Fairey Barracuda

[Accetta77]

il modello sembrerebbe ok... peccato che col motore al rovescio si fa prima ad accendere un cero....

[artu]

ciao a tutti i combattari, ho ancora negli occhi la gara di san severo e posso garantirvi che e stata altamente spettacolare, ho controllato le date di quest'anno e avete avuto ragione a diminuire le date , ma vista l'esperienza dello scorso anno non si riuscirebbe proprio ad organizzare na battaglia sui cieli di San Severo???????????????? se verrete vi giuro che combatto anch'io.
un abbraccio a tutti
Arturo Di Benedetto
presidente del Fly Club San Severo (fg)

[staudacher300]

Originalmente inviato da artu

ciao a tutti i combattari, ho ancora negli occhi la gara di san severo e posso garantirvi che e stata altamente spettacolare, ho controllato le date di quest'anno e avete avuto ragione a diminuire le date , ma vista l'esperienza dello scorso anno non si riuscirebbe proprio ad organizzare na battaglia sui cieli di San Severo???????????????? se verrete vi giuro che combatto anch'io.
un abbraccio a tutti
Arturo Di Benedetto
presidente del Fly Club San Severo (fg)

Scusate l'ot

Artu, il tuo avatar mi sembra un edge fullsize, hai la foto per caso?

Grazie

[Peppe46]

Originalmente inviato da artu

ciao a tutti i combattari, ho ancora negli occhi la gara di san severo e posso garantirvi che e stata altamente spettacolare, ho controllato le date di quest'anno e avete avuto ragione a diminuire le date , ma vista l'esperienza dello scorso anno non si riuscirebbe proprio ad organizzare na battaglia sui cieli di San Severo???????????????? se verrete vi giuro che combatto anch'io.
un abbraccio a tutti
Arturo Di Benedetto
presidente del Fly Club San Severo (fg)

Sciao Arturooo!!


Vista l'esperienza delle 13 gare a calendario dello scorso anno (very TROPPE), credo che 6 gare ben distribuite in un anno, siano giuste.

L'AirCombat ha i suoi "tempi tecnici" (leggi: damme er tempo de riparalli.. ) e un intervallo di un mese tra una gara e l'altra, ce vò, altrimenti ti ritrovi a spendere tempo e soldini per organizzare una gara con 4 o 5 concorrenti.
E mica siamo la FAI!!

La cosa è possibilissima ma sicuramente si perde la bellezza dello spettacolo che può offrie una gara con una 15ina almeno di concorrenti, con Hit belli "farciti" e finalona degna del nome.



Se qualcuno rinuncia ad organizzare, ti faccio sapere che la facciamo a San Severo (col benestare della "truppa" ).

Prepera le orecchiett con le cim d'le rep !!!



Sayonara,

[Peppe46]

Originalmente inviato da Accetta77

il modello sembrerebbe ok... peccato che col motore al rovescio si fa prima ad accendere un cero....

E chi t'ha detto che non lo puoi avviare a pancia sopra??

PPRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

[AntonioUSA]

We, ciao Artu... ben detto, io do la mia modesta disponibilità anche alla luce dell'esperienza dell'anno scorso, sicuramente si potrà migliorare l'organizzazione, le striscie e gli accoppiamenti che l'anno scorso furono improvvisati.

Per quanto riguarda il barracuda, nessun problema ad accenderlo a pancia in su, basta ricordarsi poi di riporlo a pancia in su tra una hit e l'altra per evitare il blocco idraulico...oppure usare una pinza emostatica per bloccare l'arteria principale....

[Peppe46]

Riprendendo il discorso "Progettazione", prima di andare avanti, occorre controllare che le quote rientrino nei giusti parametri dimensionali.

Per prima cosa, devo controllare il valore "K" o "coefficiente di stabilità" che è una risultante di: braccio di leva, superfici e allungamento alare.

Per ottenere i dati che mi servono, faccio le canoniche triangolazioni per trovare le corde medie aerodinamiche di ala e piano di quota e da li ricavare la posizione del CG, dei fuochi e del braccio di leva (scusate se non uso i termini esatti ma non sono un 'ngegnere).



Dai "geroglifici" di cui sopra, ricavo i seguenti dati:

Apertura alare = 125 cm
Superficie alare = 27.5 dmq
Superficie stabilizztore = 5.72 dmq
Braccio di leva = 60 cm
CG riportato alla corda di radice = da 65 a 75 mm.

Iserisco i dati nel mio programmino (on-line sul mio sito alla sez. HANGAR) e ricavo 'sto famigerato "Fattore K":



K = 0.57.
Direi: muy byen!!
E' un ottimo e abbondante rapporto volumetrico.
Potrei anche limare qualcosa rimpicciolendo il piano di quota ma per un paio di cm, preferisco lasciarlo così, per fedeltà di scala e per avere un volo stabile e ottimo controllo.

Per ora me ne vado a nanna che domani ho parecchio lavoro da fare in officina.

Alla PROX!!

Buena Noche!!

[nicthepic]

che profilo userai?

[Harley]

Scusate l'ignoranza. Siccome sto calcolando per un mio progetto il fattore k, vorrei sapere cos'è il braccio di leva, ovvero dove viene misurato.
grazie

[Peppe46]

Originalmente inviato da nicthepic

che profilo userai?

Ho in mente un paio di "abbinamenti strani".
Credo che farò un prototipo con qualche ala di prova.