31 maggio 14, 22:25 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Gallarate (VA)
Messaggi: 837
| Firebrand elettrico
Ho bisogno che qualche combattaro mi dia la lista della spesa per equipaggiare un Firebrand elettrico. Non sarà un modello da gara, ma mi servirà per invogliare qualcuno al campo a farsi un combat per delle hit casereccie domenicali,sarebbe preferibile un'allestimento non troppo al limite e magari più semplice da reperire. chi è così gentile ?? Grazie Giorgio |
01 giugno 14, 00:07 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Scusa ma non ho resistito. .. appena posso te li indico.... Notte Artù
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01 giugno 14, 11:49 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Gallarate (VA)
Messaggi: 837
| Citazione:
Se posso risparmiare...non la metto ?? p.s. ci si vede ad Ozzano. Giorgio | |
01 giugno 14, 15:00 | #4 (permalink) Top |
User | Quella la ricordo 4S 4500
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01 giugno 14, 19:18 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
Messaggi: 814
| Citazione:
Allora Un set-up "tranquillo" in 4s Potrebbe essere questo motore con delle lipo intorno a 4500 con un regolatore da 80, minimo da 60A ed un'elica tra 9 x 6 e 10 x 6, In 3s sempre un motorello simile 3542 ma da 1450 kv con lipo da 5000/6000 stesso regolatore ed eliche, di questa serie di motori anche il 3542 1250 kv non è male. Per una trazione da competizione in virata bisogna aumentare la potenza del motore e la qualità delle eliche... questo o questo entrambi in 4s da 4500 stesso regolatore da 80A ed elica 11 x 7 PowerProp aeronaut per l'NTM e 10.5 x 6 StarrProp sempre aeronaut per l'E-Power...Per le gare la 11 x 7 potrebbe essere troppo anche tagliata di 1/2 pollice ma se no fai gare puoi esagerare anche con la 11 x 8 o 11 x 9 Quasi 60 A e solo con lipo buone...circa 4.5 minuti di volo... ciao cla | |
03 giugno 14, 09:34 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Gallarate (VA)
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