| |
| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-09-2008 Residenza: C.A.N. Novara
Messaggi: 1.691
|
Ho un dubbio. Ma i motori controrotanti si mantengono comunque in negativo verso il basso, o anche questa forza viene compensata. Mi viene il dubbio, dato che si parla sempre di portarli a zero, ma non mi sembra corretto, mi sbaglio? |
| | |
| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
Messaggi: 814
| Citazione:
Personalmente metto sempre tutto a zero, anche nei mono e poi si valuta in volo. Il Grushin è così, per lo Skyrocket potrebbe essere necessaria una correzione ma ci sono come ho detto altre cose da sistemare prima. Se il modello ha un bel volo livellato in rilascio e tende a cabrare solo sotto gas, inclinando i motori puoi ottenere un comportamento più omogeneo se ti picchia in rilascio potrebbe essere più o prima un problema di centraggio, magari è solo picchiato, chiaramente trim a zero ed un occhio agli alettoni che non siano flappati sia in positivo che negativo. Insomma con il modello centrato e tutto a zero se cabra di gas puoi inclinare i motori ma per me è una correzione di un problema non affrontato in progettazione..tutto sommato accettabile.. Ciao cla | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Per gli amanti dell'ENEL... un tentativo fatto in casa di F5F | aardvark | Aeromodellismo Alianti | 0 | 13 giugno 08 21:04 |
| F5b / F5f | PierKa | Calendario Manifestazioni | 0 | 10 giugno 08 23:51 |