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Vecchio 22 ottobre 11, 13:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di oldrich
 
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L'eurocup della Rep.Ceca sarà molto probabilmente a Brno, data ancora da stabilire


salutoni
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Chi trova errori di grammatica, se li può tenere!
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Vecchio 25 ottobre 11, 13:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di BIG BEAR
 
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Regole combat 2012

Ciao ragazzi!!!!

Allora, vorrei realizzare qualche altro modello per le gare 2012, e capire cosa farne di quelli che ho già; come ci poniamo con la questione degli MVVS con scarico nero???

Io ho ancora molti MVVS nuovi di scatola, in considerazione del fatto che per i miei impegni di lavoro, non riesco a seguire il combat come vorrei (trasferte estere incluse), non mi sembra ragionevole buttare tutto per una forse due gare ha cui partecipo più per spirito goliardico che per velleità di classifica!!!.

Ritengo che, assodati i punti fermi sul passo dell'elica e sui giri motori che devono rientrare in regolamento, che marmitta si usa è veramente cercare il pelo nell'uovo.

Io non so che motori avete, io con i miei MVVS arrivo a 15 mila 15 mila 200 giri max nei giorni di grazia!!!!

Discutiamone!!!!!!!!!

PS Ho in cantiere lo sturmo in polionda!!!!!!
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Vecchio 25 ottobre 11, 17:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Peppe46
 
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Ciao ragazzi!!!!

Allora, vorrei realizzare qualche altro modello per le gare 2012, e capire cosa farne di quelli che ho già; come ci poniamo con la questione degli MVVS con scarico nero???

Io ho ancora molti MVVS nuovi di scatola, in considerazione del fatto che per i miei impegni di lavoro, non riesco a seguire il combat come vorrei (trasferte estere incluse), non mi sembra ragionevole buttare tutto per una forse due gare ha cui partecipo più per spirito goliardico che per velleità di classifica!!!.

Ritengo che, assodati i punti fermi sul passo dell'elica e sui giri motori che devono rientrare in regolamento, che marmitta si usa è veramente cercare il pelo nell'uovo.

Io non so che motori avete, io con i miei MVVS arrivo a 15 mila 15 mila 200 giri max nei giorni di grazia!!!!

Discutiamone!!!!!!!!!

PS Ho in cantiere lo sturmo in polionda!!!!!!
Beh... il marmittino MVVS, ha la caratteristica di dare parecchi giri in più una volta in volo.
Il mio Sturmobestia, a terra arrivava a stento a 15700-15800 (col vecchio regolamento a 16k) ma in volo cantava come na sirena.
Cmq, per me nessun problema a prorogare la proroga della proroga della proroga (mi pare che siamo alla terza proroga della proroga..)
Poi vediamo pure che dicono gli altri però.

Saluttt
Pè.
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Vecchio 25 ottobre 11, 20:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Accetta77
 
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pIPA

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Ciao ragazzi!!!!

Allora, vorrei realizzare qualche altro modello per le gare 2012, e capire cosa farne di quelli che ho già; come ci poniamo con la questione degli MVVS con scarico nero???

Io ho ancora molti MVVS nuovi di scatola, in considerazione del fatto che per i miei impegni di lavoro, non riesco a seguire il combat come vorrei (trasferte estere incluse), non mi sembra ragionevole buttare tutto per una forse due gare ha cui partecipo più per spirito goliardico che per velleità di classifica!!!.

Ritengo che, assodati i punti fermi sul passo dell'elica e sui giri motori che devono rientrare in regolamento, che marmitta si usa è veramente cercare il pelo nell'uovo.

Io non so che motori avete, io con i miei MVVS arrivo a 15 mila 15 mila 200 giri max nei giorni di grazia!!!!

Discutiamone!!!!!!!!!

PS Ho in cantiere lo sturmo in polionda!!!!!!
CIAO BEAR,
ANCH'IO HO TANTI NOVAROSSI CHE VANNO SOLO CON PIPA NERA...(nel cassetto)..
purtroppo non ha molto senso usarla xke' le gare di combat italiane servono in teoria x alzare il livello di piloti e modelli x far sì che nelle gare internazionali si possa competere con i migliori.
Detto questo, so che a te non te frega di fare gare internazionali, ho visto che i tuoi modellini con pipa nera sono quasi imprendibili in volo, vanno veramente velocissimi e oltre a non permettere agli altri di inseguirti ti diventa impossibile inseguire pure a te...
Secondo me non ha molto senso avere dei modelli a reazione, iil combat e' battaglia non gara di velocita'....
Se ti servono un paio di motori "normali" te li posso svendere , se invece la tua intenzione e' di fare 1 / 2 gare all'anno x me non c'e' problema a fare una deroga x mini Bear =)) ma così non lo aiuti a migliorare, x imparare bene a inseguire bisogna avere modelli grandi e non troppo veloci =)
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Vecchio 26 ottobre 11, 10:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di BIG BEAR
 
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Ciao Accettuzzo

Dopo quasi 2 anni di assenza al combat, a Cori, mi sono reso conto quanto i miei modelli sono meno manovrabili dei vostri, ho in cantiere degli sturmo in polionda con ala da 1270 mm che intendo motorizzare con i 21, in questo modo dovrei riequilibrare il tutto, utilizzando quello che ho in termini di motori.

A presto!!!
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Vecchio 27 ottobre 11, 12:04   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Accetta77
 
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Polionda

Ciao Joghy (Bear = orso cioe' l'orso Joghy dei cartoni animati !!=))
Carino il polionda, sono curioso di vedere come volera'.....
Ciao, Accetta
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Vecchio 28 ottobre 11, 12:04   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di BIG BEAR
 
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Residenza: napoli
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Accettuzzo, forse non ci hai fatto caso, ma i MIG 7 con cui volava mio figlio erano appunto di polionda; ormai ho imparato bene ha gestire questo materiale economico e robusto, e se lavorato bene riesci anche ad ottenere un peso finale accettabile.
I Mig con serbatoio pieno vanno poco oltre i 1500 grammi.
Appena terminato il prototipo dello Sturmo lo posto in rete!!!!!!!!!!!

Te Salut!!!!
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Vecchio 28 ottobre 11, 18:48   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Accetta77
 
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poliTOMBA

Si si, avevo notato il poliTOMBA =))
Non so fino a che piunto possa essere piu' leggero delle altre soluzioni, di sicuro e' piu' gommoso !!=)))
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