Proposte modifiche regolamento Profile!

[darten]

Originalmente inviato da Franz DAG

Lo scopo di tutto è il divertimento, noi ci siamo divertiti un casino, Came anche, quindi VA BENE COSI'!!!

Questo lo quoto . . . lo riquoto . . . .lo straquoto . . . .lo (non trovo altri prefissi!)

[doctordoom]

Originalmente inviato da darten

Questo lo quoto . . . lo riquoto . . . .lo straquoto . . . .lo (non trovo altri prefissi!)

...lo perquoto??

[artu]

Ciao , io ho partecipato con due semplicissimi P51 presi una paio di settimane prima da HK, con motorelli originale che giravano una GVS 8X4 , con batterie rhino 1050 e sono arrivato 3° se ricordo bene la mia elettronica sviluppava 140 W all'inizio per poi diminuire con il passare dei minuti per poi quasi fermarsi alla fine , mi sono divertito da pazzi e vedevo aerei sfrecciare da tutte le parti , per le regole non mi pronuncio tanto parteciperò ancora con gli stessi modellozzi , a proposito mi è stato chiesto di organizzare una piccola esibizione di combat profile durante la fiera che si terrà a chieti il 1/2 ottobre , qualcuno sarebbe interessato a combattere con me no limits solo divertimento e divulgazione della categoria....... che fosse interessato mi contatti per organizzarci....
a presto Artù

[doctordoom]

Originalmente inviato da artu

Ciao , io ho partecipato con due semplicissimi P51 presi una paio di settimane prima da HK, con motorelli originale che giravano una GVS 8X4 , con batterie rhino 1050 e sono arrivato 3° se ricordo bene la mia elettronica sviluppava 140 W all'inizio per poi diminuire con il passare dei minuti per poi quasi fermarsi alla fine , mi sono divertito da pazzi e vedevo aerei sfrecciare da tutte le parti , per le regole non mi pronuncio tanto parteciperò ancora con gli stessi modellozzi , a proposito mi è stato chiesto di organizzare una piccola esibizione di combat profile durante la fiera che si terrà a chieti il 1/2 ottobre , qualcuno sarebbe interessato a combattere con me no limits solo divertimento e divulgazione della categoria....... che fosse interessato mi contatti per organizzarci....
a presto Artù

Io ci sarò di sicuro come spettatore!

c'avessi uno straccio di modello...

...ma i miei residuati sono giù a casa di un amico, così come tutta l'attrezzatura elettronica!

[artu]

Originalmente inviato da doctordoom

Io ci sarò di sicuro come spettatore!

c'avessi uno straccio di modello...

...ma i miei residuati sono giù a casa di un amico, così come tutta l'attrezzatura elettronica!

hai tempo per procurartela e poi se proprio non ci riesci ho sempre un P51 da prestarti , ma mi manca un'altra radio per poter volare contemporaneamente ........

[MyRino]

Originalmente inviato da Peppe46

Il problema è che se metti 170 mv, ci sarà sempre qualcuno a 200 ma se aumenti a 200 per far rientrare questi ultimi, stà sicuro che poi troverai qualcuno a 250.

Il problema non è un regolamento che deve adattarsi ai concorrenti (tipica espressione dell'italica creatività...) ma di concorrenti che devono adattarsi al regolamento.

Lo strappo alla regola ci può stare. Non stiamo certo a gardare il capello.

Ma che sia uno strappo e non una regola e se nella prima gara non sei entro i parametri, ok ma dalla prossima ti DEVI adattare, altrimenti significa che ci marci e quindi sei fuori dai giochi (discorso in generale senza riferimenti a nessuno).

Ho visto volare i Profiletti e mi pare che la potenza sia perfettamente adeguata al tipo di modello.

Se poi uno vuol far volare mattoni... so catzi suoi e voleranno come mattoni.

Assieme al mitico Righi, lanciammo questa categoria, dedicata ai 400 e anche allora, c'era chi riusciva a farli volare decenemente per i 5 minuti del Hit, nonostante l'uso di un motore pesante e con consumi elevati, quindi ora non mi si venga a dire che coi piccoli gioiellini BL , ci son problemi a far volare un modellino da 70-80 cm di aa.

Il motore indicato dal Zottolo, costa 12 euro, quindi non credo ci siano problemi di dissanguamento per adeguarsi alle regole.

Vabbè.. me ne volevo star zitto ma è più forte di me...

Sono daccordo.
Non possiamo CONDONARE i modelli fuori misura.
Fino ad adesso si è andati in fiducia, ma forse bisogna un attimo decidersi a seguire tutti le regole, chi monta un motore potente anche se non ha lo strumento per misurare il consumo, sa o sospetta sicuramente di poter essere fuori regola.

Se ne stiamo parlando è segno che questa situazione non può andare avanti.
Le regole ci sono, basta rispettarle.

La formula è collaudata, è divertente, chi è fuori si metta in regola.

[doctordoom]

Originalmente inviato da artu

hai tempo per procurartela e poi se proprio non ci riesci ho sempre un P51 da prestarti , ma mi manca un'altra radio per poter volare contemporaneamente ........

Radio e riceventi ce li ho.

Sono i combat. con tutti i pacchi, i regolatori e i motori, che sono rimasti a casa di quel pistola che neanche fa più niente perchè si è dato al soft air!

Domani provo a sentirlo e vedo se è possibile farmi arrivare qualcosa in qualche modo, ammesso che sia rimasto qualche modello in condizioni di volo.

Intanto domani provo a contattare un mio amico di Pescara cui abbiamo regalato un Mustang "hobbyking" qualcje tempo fa. Vedo se riesce a metterlo insieme e ad essere dei nostri/vostri

[camerini]

Ringrazio tutti i profilari per essere venuti e di aver dato l' oppurtunita' a me e ad Artu' di partecipare e di poter provare questa categoria che si è dimostrata molto interessante e allo stesso tempo poco dispendiosa...A mio parere non ho visto molta differenza tra il mio modello e quello degli altri,anzi devo dire che non ero il piu' veloce e comunque se si rifara' un altro gemellaggio mi adeguerò subito al regolamento in modo ferreo come io e Claudio abbiamo sempre fatto.
Credo che questa gara abbia dato l'impulso giusto per poter lavorare su questa categoria che alla fine dei conti è molto divertente e darà sicuramente nuova linfa vitale anche al combat aces.
ciao
Came

[GBRIO]

Ciao a tutti,
dico anch'io la mia...
penso che la categoria sia a posto così con questo regolamento, è un "entry level" e permette anche a chi non ha i pollici d'oro o riflessi eccezionali di volare con gli altri divertendosi.
Le regole ci sono e vanno rispettate, basta munirsi di uno strumentino tipo questo...G.T._Power_teste_4b67ec9463677.jpg... che ti misura tutti i parametri che ti servono, direi che è indispensabile se si hanno anche altri modelli elettrici, ed è alla portata di tutti i modellisti.
Sento spesso modellisti che si lamentano che le batterie si gonfiano e i motori sono roventi, poi mettono un'elica da 10" su un motore con Kv2200..
Il rispetto delle regole deve stimolare a capire come si usano i motori elettrici che, al
contrario degli scoppio, possono portare diversi tipi di eliche.

In ogni modo alla prossima

[UAV drone]

Originalmente inviato da MyRino

Non possiamo CONDONARE i modelli fuori misura.
Fino ad adesso si è andati in fiducia, ma bisogna seguire tutti le regole, chi monta un motore potente anche se non ha lo strumento per misurare il consumo, sa o sospetta sicuramente di poter essere fuori regola.
Le regole ci sono, basta rispettarle.

Sono io il tizio che ha causato la questione.
La pinza amperometrica ha letto 24,85 Ampere sul mio Hurricane.
Mi scuso con tutti i concorrenti, e mi vergogno di essermi presentato ad una gara seria facendo l'ingenuo. Spero che mi crediate se vi dico che non volevo fare il furbo: sono semplicemente uno sprovveduto.
Mi rendo conto che è un comportamento comunque inaccettabile.

Detto questo, voglio addirittura dimostrare - in primis a me stesso - con dei numeri che andare fuori regolamento è, oltreché scorretto, anche inutile:
- la misurazione di 24,85 Ampere è stata fatta sul "muletto" Hurricane, ma il FW che avevo usato nelle gare di Grassobbio e Cerano è sostanzialmente uguale per set-up;
- nelle due gare del 2011 e nei primi due round di Fano ho usato sempre lo stesso modello: Focke Wulfe (quello del mio avatar), peso in ODV 420 grammi; motore "ELECI" da 1050 kv che vola dall'ottobre 2006, pacco 3S da 1000 mAh Giantcod, elica APC 10"x4,7" (a Fano APC 9"x6");
- nè io né altri piloti abbiamo mai notato sul mio modello prestazioni velocistiche superiori agli altri modelli in gara;
- il mio consumo si aggira sempre, costantemente intorno a 600 / 700 mAh, misurando la capacità residua con lo SMARTGUARD al termine di ogni round; a volte uso pacchi nuovi, a volte vecchi, a volte "tiro", a volte galleggio, ma siamo sempre lì;

Essendo uno sprovveduto, mi chiedo come sia possibile che un assorbimento così elevato consenta consumi così contenuti; ho notato invece Artu che con un modello in regola, meno peso e batterie più capaci finiva sempre senza benzina; tuttavia, a prescindere dalla risposta che mi darò / mi darete, sono anche io assolutamente convinto che se c'è un regolamento questo deve essere rispettato da tutti.

Mi scuso ancora con tutti e vi assicuro che adeguerò i miei modelli al regolamento.
Enrico