Bf-109 scoppio da convertire in elettrico

[Takumi_ae86]

quindi questo sarebbe poco giusto??
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 35-36A 1450kv Brushless Outrunner (Eq:2814 $21.00....
o meglio questo HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy B36-56-06 1800kv Inrunner $19.99 ??
o qualcosa di ancora più potente??
ti ricordo che io vorrei usare una 3s dai 3000 ai 4000 mah....ke dici???

e come servo tu cosa consigli??

[oldrich]

Ciao ,

servi prendo emax digital metalgear 12g da giantcod, da hobbycity hanno i corona ds-929 che sono molto simili.
Il primo motore va bene, il secondo mi pare troppo pesante e poco efficente con 3 celle.Tieni presente che se fai il modello troppo pesante lo dovrai fiondare per partire e anche in volo sarà difficile da gestire.
Ho l'impressione che vuoi fare qualcosa di molto veloce, allora se vuoi fare una follia, ma non so se il modello regge poi,ni come volerà, potresti motorizzarlo tipo funjet con un typhoon 2w20(3450kv, 89g) elicchetta 4,75x4,75 o 5x5, esc 60A, dovrebbe assorbire 45A-50A, ma ripeto, non so se è il modello adatto, è progettato combat, non pylon.

Salutoni

[Takumi_ae86]

grazie per tutte le risposte che mi stai dando
per il motore ho scelto il 1450kv dopo una stima dei pesi, dovrei arrivare a 850 gr in ordine di volo con batt da 4000mah 3s , volendo potrei rimanere sui 800gr con una 3600mah....
belli questi servi corona ma mi chiedevo è inutile cercare servi più veloci?? questi sono 0,11 sec...e poi siccome devo montarne uno per alettone dici di prenderne 2 più piccoli o di usare x tutte le parti mobili sempre i corona??

questo regolatore :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Brushless ESC 85A w/ 4A SBEC $46.62
e questo caricabatterie:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Accucel-8 150W 7A Balancer/Charger $63.99
qualcuno mi sa dire come sono???
grazie a tutti per l'aiuto...

[cuborosso]

Io ho fatto due Bf 109 di Martinucci e ho sempre montato un motore da 1300 Kv cassa rotante con una 7x4, e tre celle. Andava bene senza essere velocissimo. Molto leggero con batterie da 1500 e 2200 Amp al decollo te lo strappa di mano.

Ora ne sto rifacendo 2 uguali (mi piace il Bf109...) per me e mio figlio e pensavo di metterci un Het typhoon da 2200 Kv e tre celle da 2500 MAmp.

Sono invece in fortissimo dubbio su uno Sturmovik che non ho proprio voglia di farlo a scoppio, e vorrei quasi metterci un Typhoon 4w25, 1280 Kv, 1100 Watt sempre 3 celle con un regolatore da 80 Amp. Che ne dite?


Giulio

[oldrich]

Originalmente inviato da Takumi_ae86

grazie per tutte le risposte che mi stai dando
per il motore ho scelto il 1450kv dopo una stima dei pesi, dovrei arrivare a 850 gr in ordine di volo con batt da 4000mah 3s , volendo potrei rimanere sui 800gr con una 3600mah....
belli questi servi corona ma mi chiedevo è inutile cercare servi più veloci?? questi sono 0,11 sec...e poi siccome devo montarne uno per alettone dici di prenderne 2 più piccoli o di usare x tutte le parti mobili sempre i corona??

questo regolatore :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Brushless ESC 85A w/ 4A SBEC $46.62
e questo caricabatterie:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Accucel-8 150W 7A Balancer/Charger $63.99
qualcuno mi sa dire come sono???
grazie a tutti per l'aiuto...

Ciao,

servi sono veloci abbastanza, più veloci servono solo per gestire la coda di un elicottero, li metto tutti uguali.
Un esc 85 A è esagerato, abbiamo provato un motorino analogo al 1450kv e assorbe 40A a terra con una 9x6, per il 109 basta sicuramente una 8x6 e quindi un esc 40A.
Batteria metterei 3600 o piu piccola( regolamento permette una 3400), se non vuoi fare gare, 5-6 min di volo a manetta di basteranno.Cerca di rimanere leggero.

salutoni

[oldrich]

Originalmente inviato da cuborosso

Io ho fatto due Bf 109 di Martinucci e ho sempre montato un motore da 1300 Kv cassa rotante con una 7x4, e tre celle. Andava bene senza essere velocissimo. Molto leggero con batterie da 1500 e 2200 Amp al decollo te lo strappa di mano.

Ora ne sto rifacendo 2 uguali (mi piace il Bf109...) per me e mio figlio e pensavo di metterci un Het typhoon da 2200 Kv e tre celle da 2500 MAmp.

Sono invece in fortissimo dubbio su uno Sturmovik che non ho proprio voglia di farlo a scoppio, e vorrei quasi metterci un Typhoon 4w25, 1280 Kv, 1100 Watt sempre 3 celle con un regolatore da 80 Amp. Che ne dite?


Giulio

Ciao,

il typhoon 4w25 secondo me non va bene con una 3s, rimarrei su i cassa rotante, per Sturmovik classe 3548 (150-170g)

salutoni

[cuborosso]

Grazie mille. Ti farò poi sapere come va.

Giulio

[Takumi_ae86]

ciau a tutti, ho fatto l'ordine...ho ascoltato in tutte e per tutto te oldrich ...lipo da 3700 3s, servi corona 929, motore 1450kv 35-36, eliche 9x6 e 8x6 (la 9x5 non c'era), esc da 60A...che dici??

volevo chiederti...dopo aver ricoperto le ali in carta devo fare qualche altra procedura prima della verniciatura?? e sulla fusoliera come mi comporto?? carta anche qui??

grazie ciauuuu

[angelo.p]

Originalmente inviato da oldrich

Ciao,

beh dipende se con 3 o 4 celle, con tre celle puoi mettere un motorino 70-100g 1300-1700kv e una batteria 3s fino a 3400mAh, esc 30-40A.
Puoi considerare il xyh 3530 1700kv con una 7x4- 7x6
xyh3536 1300kv, con una 8x6-9x5
strongpower a 2814-6 1410 kv con una 8x6-9x5
la prima combo e per un aereo su i 700g, se sei più pesante meglio motorini 100g.
Poi, cambiando eliche, ti puoi scegliere la configurazione che più ti gusta, gli ampere assorbiti, velocità, tiro etc. dentro o fuori regole.
Bisogna dire che una batteria da 3400mAh su un 2,5ccm pesa parecchio, inizierei con 2500mAh per non diventare troppo pesante, se non ti basta in seguito puoi cambiarla.

I motorini etc li trovi per esempio da giantcod punto co punto uk

Di solito sabato e domenica mi trovi al campo vst (volare su tetti)

salutoni

Ciao,
discussione interessante! I dati che hai scritto li userò come riferimento.
Mi chiedevo, però, di che apertura alare parlate?
Quindi in definitiva per questo tipo di aereo posso usare un 2,5 o uno di questi brushless indistintamente?

Ciao

[cuborosso]

AA di circa 90 cm.
Si, praticante avresti caratteristiche molto simili sia a scoppio che in elettrico.

Forse con un buono scoppio (Webra, per esempio) le prestazioni sono superiori. Paragonerei l'elettrico ad uno soppietto tipo MVVS.

Ciao,
Giulio