Batterie P400

[centorame]

Originally posted by Mau89@05 agosto 2005, 17:43
veramente gli articoli del tuo sito gli ho letti tutti anche più di una volta, forse non mi ricordavo il passaggio....

comunque, ho gia un pacco kan e un pacco 2S lipo da 1250 (lo so non è il massimo ma erano a 15C di scarica....), appena finisco i due f4f le provo entrambe e sceglierò la migliore soluzione

ciao e grazie

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a proposito di f4f, io l'ho appena verniciato, e pesa con tutta la componentistica, 400, 410 g a massimo, con lo speed 400 e la gunther , nonchè le kan, riesco a tirarlo su?

[lospietato]

Originally posted by centorame@08 agosto 2005, 12:01
a proposito di f4f, io l'ho appena verniciato, e pesa con tutta la componentistica, 400, 410 g a massimo, con lo speed 400 e la gunther , nonchè le kan, riesco a tirarlo su?

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ciao...
certo che riesci a tirarlo sù col 400 solo che considerando il peso totale del modello e togliendo il peso di tutta la componentistica il solo modello sembra piuttosto "leggerino"... occhio agli atterraggi perchè le kan non perdonano la struttura...



ajò

[centorame]

Originally posted by lospietato@08 agosto 2005, 13:46
ciao...
certo che riesci a tirarlo sù col 400 solo che considerando il peso totale del modello e togliendo il peso di tutta la componentistica il solo modello sembra piuttosto "leggerino"... occhio agli atterraggi perchè le kan non perdonano la struttura...
ajò

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ecco la componentistica: fuso 40 grammi, ala 35( tavoletta da 6 con longherone),
motore +elica 77 grammi, 2 servi hs55 10 grammi, regolatore 15 grammi, batterie 177, grammi, ricevente 25.
rinvii +vernice e sono intorno ai 400, 410 grammi.


domani il collaudo , e se il suo volo mi piace, ne faccio a centinaia.

[Mau89]

Originally posted by centorame@08 agosto 2005, 18:02
ecco la componentistica: fuso 40 grammi, ala 35( tavoletta da 6 con longherone),
motore +elica 77 grammi, 2 servi hs55 10 grammi, regolatore 15 grammi, batterie 177, grammi, ricevente 25.
rinvii +vernice e sono intorno ai 400, 410 grammi.
domani il collaudo , e se il suo volo mi piace, ne faccio a centinaia.

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io ieri ho tagliato le ali con il taglio a punto fisso. sono perfette!!! liscissime!!! bordi d'uscita affilatissimi!!! non c'e neanche bisogno di carteggiata.... questa settima spero di metterne almeno uno in ODV vorrà dire che smonterò il variatore dal formosa....

comunque delle belle eliche per la p400 sono la gws 7x3,5 e la apc 6x4....

invece io faccio così, se il volo mi piace non lo faccio più col profilo naca, ma con il riitz...

comunque non pensavo che fosse così facile farli! altro che cnc!

[lospietato]

Originally posted by Mau89@08 agosto 2005, 18:40


.....comunque delle belle eliche per la p400 sono la gws 7x3,5 e la apc 6x4....

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ciao

... la GWS 7X3,5 è una vera schifezza l'ho usata un paio di volte per provarla ma quando davo tutto gas faceva un rumoraccio e vibrava... la plastica è scadente e se per caso sfiori il terreno in atterraggio si spezza subito...



ajò

[Mau89]

Originally posted by lospietato@08 agosto 2005, 19:33
ciao

... la GWS 7X3,5 è una vera schifezza l'ho usata un paio di volte per provarla ma quando davo tutto gas faceva un rumoraccio e vibrava... la plastica è scadente e se per caso sfiori il terreno in atterraggio si spezza subito...
ajò

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un amico di cagliari, le usa in tutti i suoi combat e vanno benone...

[lospietato]

Originally posted by Mau89@08 agosto 2005, 21:35
un amico di cagliari, le usa in tutti i suoi combat e vanno benone...

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ciao
... <_< molto strano che la usi nel combat ...proprio non mi sembra il massimo ... forse perchè costa poco? con che motore la usa? quante ne usa ogni gara?
comprane una e provala poi mi fai sapere...



ajò

[Peppe46]

Originally posted by Mau89@08 agosto 2005, 18:40
se il volo mi piace non lo faccio più col profilo naca, ma con il riitz...

comunque non pensavo che fosse così facile farli! altro che cnc!

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...sempre detto no?

Non capisco perchè continuate a fare ali in Depron con profili approssimativi e di scarsa resa, quando col vecchio e sempre valido archetto, in 4 e 4 = 44, vi potete sfilare delle ali VERE con un profilo VERO!
Poi col punto fisso è veramente 'na passeggiata, viene bene e ve le potete tranquillamente tagliare da soli.

CNC?? Ma VAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!

[iltoro]

Originally posted by Mau89@08 agosto 2005, 18:40
io ieri ho tagliato le ali con il taglio a punto fisso. sono perfette!!! liscissime!!! bordi d'uscita affilatissimi!!! non c'e neanche bisogno di carteggiata.... questa settima spero di metterne almeno uno in ODV vorrà dire che smonterò il variatore dal formosa....

comunque delle belle eliche per la p400 sono la gws 7x3,5 e la apc 6x4....

invece io faccio così, se il volo mi piace non lo faccio più col profilo naca, ma con il riitz...

comunque non pensavo che fosse così facile farli! altro che cnc!

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ma com'è che fai precisamente a fare ste ali col metododel "punto fisso"???
ne ho sentito parlare molte volte ma mi danno spiegazione molto confuse!!!!
te lo chiedo perchè sto costruendo anche io un F4F
ciao grazie

[Peppe46]

Originally posted by iltoro@11 ottobre 2005, 22:24
ma com'è che fai precisamente a fare ste ali col metododel "punto fisso"???
ne ho sentito parlare molte volte ma mi danno spiegazione molto confuse!!!!
te lo chiedo perchè sto costruendo anche io un F4F
ciao grazie

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Vedi articolo on-line sul Breda BA 88.
Naturalmente su:
www.46squadron.it