Combat elettrico

[merengue]

Ciao,

Cercare di eguagliare le prestazioni attuali di uno scoppio ACES con un elettrico, pur mantenedo basso il peso e basso il costo, attualmente, è semplicemente impossibile.

Ci hanno già provato (e costantemente ci provano) in tanti, ma siamo lontani ANNI luce (all'indietro come prestazioni, in avanti come costi).

Tanto per darvi un'idea: lo spit di Peppe non solo gode di "verticale infinita" (credo che la spinta/peso sia intorno ai 2:1) ma raggiunge anche allunghi mostruosi, ben superiori ai 200 km/h.

Vabbè, senza arrivare allo spitt, diciamo che per essere un _minimo_ competitivi (come la Minardi in F1 per intenderci) dovreste avere potenze di ALMENO 650w (e comunque sareste "quaglie volanti").
Infatti Quando si gareggia, se un "fulmine" ha 800w (faccio per dire), uno che ne ha 700 è già "smorto"... fate voi... riportando indicaticamente le cifre in n di giri, dato il limite dei 16k, se il tuo mot ne fa 14500 o 15000, è appena sufficiente per fare un round decente ! In gara si pagano anche piccole differenze, figuriamoci le grosse.
Nota: non stiamo parlando di potenze ottenute girando lentamente eliche grosse (cosa che agli elettrici riesce abbastanza bene) ma con eliche relativamente "piccole" a velocià folli... cosa che al nostro amico b.less non va molto giù... bye bye electrons...

Per ultimo: una potenza di circa 800w (per 7 minuti), ipotizzando 20v con 40a di assorbimento) richiederebbe un pacco lipo di (circa) 5s 6600mAh. ipotizzando di usare celle da 2200 da 50g l'una, servirebbero 15 celle del peso totale di 750g di _sola batteria_!!! Ari-bye bye, electrons... ne riparliamo quando tirano fuori le batterie al PLUTONIO eheheh......
Non parlo dei costi, giusto per non deprimervi ulteriormente...

Comunque, scherzi a parte, proprio per dar voce al coro del "voglio combattare elettricamente" è nata una categoria apposita, chimata profile400, che consente di divertirsi spendendo anche poco. Ottima anche per chi inizia, con costi bassissimi e velocità .. "umane" andate su www.combatprofile400.it !
se invece volete l'adrenalina... venite ad una gara di combat ww2!!!

Ciaociao

^Merengue^

[akitainu]

Originally posted by merengue@28 luglio 2005, 00:31
Ciao,

Comunque, scherzi a parte, proprio per dar voce al coro del "voglio combattare elettricamente" è nata una categoria apposita, chimata profile400, che consente di divertirsi spendendo anche poco. Ottima anche per chi inizia, con costi bassissimi e velocità .. "umane" andate su www.combatprofile400.it !
se invece volete l'adrenalina... venite ad una gara di combat ww2!!!

Quoted post

aggiungerei che siamo un gruppo affiatato, e ci divertiamo parecchio.

altre info le trovi o sul sito del peppe, o sul mio. (tuttala.it)

ciaooo

(ps.: salutami gli elettroni )

[Hannibal]

Originally posted by merengue@28 luglio 2005, 01:31
Cercare di eguagliare le prestazioni attuali di uno scoppio ACES con un elettrico, pur mantenedo basso il peso e basso il costo, attualmente, è semplicemente impossibile.

Quoted post

Vedete perchè mi viene voglia di farlo?!?!?
Cmq... piccola precisazione... se i pollici dell'elica sono quelli e i giri massimi pure, potranno pure dichiarare 3 cv di potenza max ma il risultato non cambia.


Vabbè, lasciamo perdere, l'ultima cosa che volevo era creare una polemica... Matteo, sì, sicuramente il twister è esagerato oltretutto constringe ad usare 4 lipo in serie perchè fa pochi giri, il fatto è che non lo devo comprare perchè già ce l'ho, questo è l'unico (e non proprio trascurabile) vantaggio.

Facendo qualche calcolo una motorizzazione azzeccata potrebbe essere: mega 16/25/3, elica 7x6 in diretta, lipo 3s2p da 3600-4000mah totali. Il peso rimane basso e siamo al limite del regolamento (un pelino più di 16.000 giri... )

[merengue]

Originally posted by Hannibal@28 luglio 2005, 10:16
Vedete perchè mi viene voglia di farlo?!?!?

Sei uno sperimentatore... !! Se riesci ad ottenere un risultato facci sapere!

Cmq... piccola precisazione... se i pollici dell'elica sono quelli e i giri massimi pure, potranno pure dichiarare 3 cv di potenza max ma il risultato non cambia.

Vero. Infatti noi alle gare ci basiamo sui giri/min come "metro". (le eliche che usiamo alla fine sono sempre quelle: 9x4 , 9x5, 10x4)

Facendo qualche calcolo una motorizzazione azzeccata potrebbe essere: mega 16/25/3, elica 7x6 in diretta, lipo 3s2p da 3600-4000mah totali. Il peso rimane basso e siamo al limite del regolamento (un pelino più di 16.000 giri... )

Quoted post

C'era un modellista (anche lui "fò il combat-elettrone") che aveva una configurazione simile su un "simil-pylon" a forma di p51 rosso (probabilmente conoscete la scatola): Mega + 7x6 + 3s2p (credo che lui avesse 5000mah). Andava, ma non abbastanza...
Per Cantz: questa comunque potrebbe essere la configurazione "Minardi" per il combat. Però a questo punto... che senso ha andare in gara in queste ..condizioni? (tra l'altro spendendo non poco).


^Merengue^

[CantZ506]

Originally posted by merengue@28 luglio 2005, 11:39
...
Per Cantz: questa comunque potrebbe essere la configurazione "Minardi" per il combat. Però a questo punto... che senso ha andare in gara in queste ..condizioni? (tra l'altro spendendo non poco).
^Merengue^

Quoted post

Suppongo per lo stesso motivo per cui la Minardi (F1) continui a partecipare!

[staudacher300]

Originally posted by Hannibal@28 luglio 2005, 10:16
Vedete perchè mi viene voglia di farlo?!?!?
Cmq... piccola precisazione... se i pollici dell'elica sono quelli e i giri massimi pure, potranno pure dichiarare 3 cv di potenza max ma il risultato non cambia.
Vabbè, lasciamo perdere, l'ultima cosa che volevo era creare una polemica... Matteo, sì, sicuramente il twister è esagerato oltretutto constringe ad usare 4 lipo in serie perchè fa pochi giri, il fatto è che non lo devo comprare perchè già ce l'ho, questo è l'unico (e non proprio trascurabile) vantaggio.

Facendo qualche calcolo una motorizzazione azzeccata potrebbe essere: mega 16/25/3, elica 7x6 in diretta, lipo 3s2p da 3600-4000mah totali. Il peso rimane basso e siamo al limite del regolamento (un pelino più di 16.000 giri... )

Quoted post

Loré co la 7X6 hai una resa di m.. a bassa velocità, ne risentirebbe l'accelerazione, cosa che ho visto essere importante, mi sa che un compromesso tiro/velocità é la 8x5 che ne dici? e poi toccherebbe rivedere i profili e la configurazione in funzione del minor peso ma che vogliamo fare le gare? non sarebbe male dimostrare che se ci lasciassero un po più di libertà sull' elica......

[CantZ506]

Originally posted by merengue@28 luglio 2005, 01:31
...

Per ultimo: una potenza di circa 800w (per 7 minuti), ipotizzando 20v con 40a di assorbimento) richiederebbe un pacco lipo di (circa) 5s 6600mAh. ipotizzando di usare celle da 2200 da 50g l'una, servirebbero 15 celle del peso totale di 750g di _sola batteria_!!! Ari-bye bye, electrons... ne riparliamo quando tirano fuori le batterie al PLUTONIO eheheh......
Non parlo dei costi, giusto per non deprimervi ulteriormente...
...

Ok, grazie per le info; la mia richiesta era proprio mirata a fare un po' di conti... che hai fatto tu.
Forse qualcuno è un po' pessimistico, ma la parità sembra sia effettivamente irraggiungibile.
Per fare, però, una 'Minardi'(senza offesa per il team), forse sarebbe sufficente una potenza inferiore e consumi decisamente più contenuti con ricaduta benefica anche sul peso. Ora mi divertirò a fare qualche calcolo.
Magari se qualcuno mi può fare una previsione sul peso della sola struttura di un modello adatto, mi farebbe un favore.