13 ottobre 08, 14:55 | #4 (permalink) Top |
User | ala montaggio
l'ala è formata da 12 centine alari di profilo ritz 2-30-10, le centine sono tagliate da balsa da 3 mm. -"spillare" le centine ed applicare i due longheroni da 4mm in tiglio.. - atttaccare i rinforzi di balsa da 2mm ai due longheroni - incollare il bordo d'entrata.. listello balsa o tiglio da 1x1cm (da sagomare ovviamente) - a questo punto incollare la balsa da 1.5 mm all estradosso e all infradosso fino a 1/3 della corda alare.. -stuccare grattare e dare 2 mani di turapori infine grattare con carta fine.. io avevo pensato ad un osso 15 o 25 (il venti lo fanno?) il serbatoio da quanto lo prendo per fare sti benedetti 5 min? p.s. purtroppo ho optato per farlo maggiorato rispetto al disegno essendo il mio primo modello combat a skioppo.. da 86 cm sono passato a 95.. sono fuori scala vero?
__________________ me medesimo stesso |
18 ottobre 08, 11:30 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Bello! sei però decisamente fuori scala. visto che è il primo non importa, intanto cominci, poi per quando inizia il CN ... avrai tutto il tempo di rifarne altri Dovresti montare il .15, ma se lo devi comprare ti consiglierei un .25 ( fuori scala per fuori scala), ti alleni col Bf e ti fai un altro modello per .25 per gli OS .15 un serbatoio aviomodelli 125cc per i .25 200cc.è più che suff.
__________________ -------------------------------- visita il nostro squadrone: www.squadronecorvi.it | |
18 ottobre 08, 14:21 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
Messaggi: 814
| Citazione:
Del Bf 109 se vuoi rientrare in scala senza rinunciare ad una generosa AA potresti prendere in considerazione la configurazione da alta quota H. "Bf 109H was based on the same fuselage as the Bf 109G. It was to be equipped with a high-altitude pressurized cockpit. The standard 109 wings were lengthened from 9.92m to 13.25m by the addition of a rectangular central section." Qui trovi molto del 109 Messerschmitt Bf 109 - Wikipedija, prosta enciklopedija 13,25 / 12 = 110 +o 5% = 115.5/104,8 cm Potresti aggiungere come gli Ing. crucchi una sezione centrale, ripetendo un tot di centine di radice. La tua AA attuale è 95, con min 20 o max 40 cm centrali te la cavi ed hai il modello in scala. Per il motore .20 c'è il novarossi, si dice che sia potente ma poco longevo... Altri .20?? E' un po' che cerco e chiedo ma non ho trovato nulla..Esperti?? Ciao Cla | |
18 ottobre 08, 14:46 | #8 (permalink) Top |
User |
mmm.. mi verrebbe una sorta di TA-152 che non mi piace per niente.. per i servi metto gli 81? poi ne metto uno per alettone o uno centrale per tutti e due.. per il carburatore basta un mini sevo da 9g? quasi quasi mi faccio anche la coda mobile per evitare problemi con possibili viti in seguito a virate troppo strette..
__________________ me medesimo stesso |
19 ottobre 08, 22:10 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
uno o due è lo stesso, meglio cmq uno per semiala... per i gas è buono il 9 g., basta che l'astina scorra libera senza tensioni... ciao spotorno....
__________________ Ragazzi non sprecate i modelli per svolacchiare....Combattate!!! ...Scusa Carlo ma era troppo bella... | |
19 ottobre 08, 22:13 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
Per il 20, attualmente, non c'è molto in giro....
__________________ Ragazzi non sprecate i modelli per svolacchiare....Combattate!!! ...Scusa Carlo ma era troppo bella... | |
Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
Armi "segrete" ovvero aces elettrici | Swoose | Categoria Rc-Combat | 97 | 25 marzo 08 15:02 |