lanciare correttamente

[Marco77]

diedro longitudinale: estendendo una linea retta fino che passa per il BU e al BE della profondita e arriva fino all'ala, sembra che la linea retta tra BU e BE dell´'ala non sia parallela a quella della profondita: la retta dell'ala tende a salire di 1 o forse 2 gradi dal BU al BE dell'ala.

[davide_moretti]

Originalmente inviato da Marco77

diedro longitudinale: estendendo una linea retta fino che passa per il BU e al BE della profondita e arriva fino all'ala, sembra che la linea retta tra BU e BE dell´'ala non sia parallela a quella della profondita: la retta dell'ala tende a salire di 1 o forse 2 gradi dal BU al BE dell'ala.

Se dai le quote come indicato da 29 è possibile calcolare (usando una formuletta trigonometrica) l'angolo.

Ciao

[Marco77]

Originalmente inviato da davide_moretti

Se dai le quote come indicato da 29 è possibile calcolare (usando una formuletta trigonometrica) l'angolo.

Ciao

si ma non importa come poggia l'aereo sul tavolo???
voglio dire che dietro poggia sulla deriva verticale e davanti sulla fusoliera.
le prendo cosi le misure?

[claudio v]

Originalmente inviato da Marco77

si ma non importa come poggia l'aereo sul tavolo???
voglio dire che dietro poggia sulla deriva verticale e davanti sulla fusoliera.
le prendo cosi le misure?

Di solito il sistema più semplice è appoggiare il modelllo su qualcosa che tiene l'ala parallela al tavolo. Puoi usare dei libri e/o degli spessori in legno finchè non è allineata e poi misuri le distanze di bu e be del timone dal tavolo.
Attento che questo sistema non tiene conto di ebventuali svergolature dell'ala

Comunque se sei lì vicino come incidenze, poi l'affinamento si fa provando fino ad ottenere il centraggio ottimale con le prove dedicate.

[Marco77]

Originalmente inviato da claudio v

Di solito il sistema più semplice è appoggiare il modelllo su qualcosa che tiene l'ala parallela al tavolo. Puoi usare dei libri e/o degli spessori in legno finchè non è allineata e poi misuri le distanze di bu e be del timone dal tavolo.
Attento che questo sistema non tiene conto di ebventuali svergolature dell'ala

Comunque se sei lì vicino come incidenze, poi l'affinamento si fa provando fino ad ottenere il centraggio ottimale con le prove dedicate.

OK


ALA:
BE:10,8cm
BU: 10,5cm

CODA:
BE: 7,5cm
BU: 7,7cm


baricentro: 79mm da BE su una corda di 19,5 cm

[claudio v]

Originalmente inviato da Marco77

OK


ALA:
BE:10,8cm
BU: 10,5cm

CODA:
BE: 7,5cm
BU: 7,7cm


baricentro: 79mm da BE su una corda di 19,5 cm

Completiamo i dati per fare i conti...
Se suppongo che la corda alla radice dell'ala sia 19,5 .

Quindi i dati per "l'angolo dell'ala" li abbiamo rispetto al piano:
l'angolo è asin (10,8-10,5)/19,5 che fa circa 0.9 gradi positivi rispetto al tuo riferimento.

Con la stessa operazione si calcola quello del timone, ma manca la corda alla radice.

Per il baricentro se quel 19,5 è la corda alla radice non mi dici nulla sulla corda geometrica effettiva (che è la corda media dell'ala tenendo anche conto della freccia).

L'unica cosa che si può dire è che il baricentro cade al 40% della corda alla radice... che dice tutto e niente dato che la tua ala è rastremata e mi sembra abbia una freccia positiva.

Spero di non offendere nessuno, ma se invece di scriverci 50 messaggi ci si leggessi un buon libro con le basi di aerodinamica, faremmo prima. Una volta c'era Incontro con l'aeromodellismo di Loris Kanneworf che era semplice, chiaro e spiegava tutto quello che serviva per avere le basi senza essere degli scienziati.

Sapete se qualcuno l'ha reso diponibile in formato sofware dato che ormai trovarne delle ristampe credo sia impossibile???

Magari a tanti farebbe comodo e sarebbe un bell'aiuto per tutti queli che vogliono capirci qualcosa senza leggersi dei "Tomi".

Ciao

[twentynine]

Originalmente inviato da Marco77

OK


ALA:
BE:10,8cm
BU: 10,5cm

CODA:
BE: 7,5cm
BU: 7,7cm


baricentro: 79mm da BE su una corda di 19,5 cm

scusa dimenticavo..servono anche le corde nel punto di misurazine

[Marco77]

Originalmente inviato da twentynine

scusa dimenticavo..servono anche le corde nel punto di misurazine

la corda della coda é 7 cm

[claudio v]

Originalmente inviato da Marco77

diedro longitudinale: estendendo una linea retta fino che passa per il BU e al BE della profondita e arriva fino all'ala, sembra che la linea retta tra BU e BE dell´'ala non sia parallela a quella della profondita: la retta dell'ala tende a salire di 1 o forse 2 gradi dal BU al BE dell'ala.

Se è così non sei molto lontano da quel che potrebbe essere il giusto. Ora puoi provare ad arretrare un po' il baricentro come ti ho scritto prima e vedi se correggendo di trim e incidenza dell'ala riesci a volare meglio. E' un lavoro che se fossimo in 2 sul campo si potrebbe fare in un'ora... per scritto è un po' meno facile.