Un aiutino con l'Hitech Aurora 9

[ggllgg]

Salve a tutti.
Qualcuno è in grado di dirmi se con la mia Aurora 9 posso differenziare la compensazione dell'elevatore a picchiare quando si usa la funzione butterfly? Mi spiego meglio: non riesco a trovare il modo di far frenare il mio Snipe SN con una certa percentuale di elevatore a picchiare nella prima fase di abbassamento dei flap, per poi avere un rateo di compensazione minore, a mano a mano che i flap discendono ulteriormente. Forse la mia radio non lo consente ma...vorrei saperlo per certo, così smetto di cercare !
Spero di essermi spiegato, in ogni caso un grazie anticipato a chi vorrà rispondermi.
Salutoni

[enrique]

Se non ho capito male, tu vuoi associare una certa dose di cabra alla funzione spoiler degli alettoni.
Per i dlg solitamente si impostano i flap a scendere al massimo della corsa (35-40mm), associando a questa funzione un mix di elevatore a picchiare.
Per quanto riguarda il mix, si usa un rate lineare, ma nessuno vieta di utilizzare la miscelazione impostandola come una curva, mettendo maggior compensazione a picchire in associazione a poco freno, e mano a mano che si aumentano i freni il rateo di picchia aumenta in minor misura.

Forse potresti anche risolvere diversamente: sul mio modello inizialmente avevo associato la miscelazione a picchiare sullo stick del gas a partire dal 45%, mentre i freni iniziavano al 50%, e così facendo il modello picchiava di più anticipando i freni.

Ho poi risolto picchiando da me il giusto col dito prima di dover inserire i freni.

[ggllgg]

Originalmente inviato da enrique

Se non ho capito male, tu vuoi associare una certa dose di cabra alla funzione spoiler degli alettoni.
Per i dlg solitamente si impostano i flap a scendere al massimo della corsa (35-40mm), associando a questa funzione un mix di elevatore a picchiare.
Per quanto riguarda il mix, si usa un rate lineare, ma nessuno vieta di utilizzare la miscelazione impostandola come una curva, mettendo maggior compensazione a picchire in associazione a poco freno, e mano a mano che si aumentano i freni il rateo di picchia aumenta in minor misura.

Forse potresti anche risolvere diversamente: sul mio modello inizialmente avevo associato la miscelazione a picchiare sullo stick del gas a partire dal 45%, mentre i freni iniziavano al 50%, e così facendo il modello picchiava di più anticipando i freni.

Ho poi risolto picchiando da me il giusto col dito prima di dover inserire i freni.

Grazie della risposta, in effetti anch'io mi vedrò costretto a compensare "a mano" almeno all'inizio della frenata. Purtroppo ci sono radio anche meno recenti, che hanno nel menù butterfly la suddivisione del controllo in due metà (primo 50% e secondo 50%), ma la mia no, almeno per come ho potuto vedere io che non sono, però, un mago dell'elettronica!!

Buoni voli!

[Nobler]

Originalmente inviato da ggllgg

Salve a tutti.
Qualcuno è in grado di dirmi se con la mia Aurora 9 posso differenziare la compensazione dell'elevatore a picchiare quando si usa la funzione butterfly? Mi spiego meglio: non riesco a trovare il modo di far frenare il mio Snipe SN con una certa percentuale di elevatore a picchiare nella prima fase di abbassamento dei flap, per poi avere un rateo di compensazione minore, a mano a mano che i flap discendono ulteriormente. Forse la mia radio non lo consente ma...vorrei saperlo per certo, così smetto di cercare !
Spero di essermi spiegato, in ogni caso un grazie anticipato a chi vorrà rispondermi.
Salutoni

Nel menù butterfly dovrebbe esserci la funzione tarapìa tapiòco con la quale si possono soppaltare le pàstene... ovviamente prematurate.

Buoni atterraggi.

[ggllgg]

Originalmente inviato da Nobler

Nel menù butterfly dovrebbe esserci la funzione tarapìa tapiòco con la quale si possono soppaltare le pàstene... ovviamente prematurate.

Buoni atterraggi.

Grazie del consiglio Nobler non ci avevo pensato, ma la mia radio allaccia scarpa scarpallaccia il dollaro proprio come fosse antani sblinda, quindi.....