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Vecchio 03 dicembre 11, 00:04   #351 (permalink)  Top
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L'avatar di GentlemanRider
 
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Originalmente inviato da simo4781 Visualizza messaggio
paolo ammetto che la parola bestemmia è un pò esagerata dai...mea culpa....
però hai scritto 2 cose che quando le ho lette mi è venuta la pelle d'oca...!
la prima: il cg più in dietro di 2 mm...quando sulla evo il cg va tenuto più avanti di 2/3 mm, altrimenti se prendi un cartone e lo lanci a disco in aria probabilmente vola meglio.....
la seconda il motore....mi devi perdonare ma quando sento parlare di motore su questa tipologia di aereo ....mi vengono i brividi:-) NON si faaaa!!

per la componentistica conta che la evo è uscita nel 2009 bene o male i componenti che hai messo si trovavano..
e secondo me..l'unica valida modifica strutturale possibile sono i rinforzi in carbonio nel musetto..
la mia evo pesa 173 grammi cmq..
Beh il modellismo è anche sperimentazione, va detto però che l'Alula... va bene com'è: già da manuale si ottengono prestazioni più che decorose. Ovviamente, ognuno fà le sue considerazioni e le sue scelte. Per capirci, esistono dei modelli che settati 'di fabbrica' più che volare svolazzano, ed è praticamente obbligatorio intervenire... Il CG... è soggettivo. Io la uso in pendio e lo tengo abbastanza avanzato, capita più spesso che la condizione per lei sia abbondante rispetto al contrario e così penetra meglio
__________________
Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto
GentlemanRider non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 11, 02:00   #352 (permalink)  Top
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L'avatar di simo4781
 
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Originalmente inviato da GentlemanRider Visualizza messaggio
Beh il modellismo è anche sperimentazione, va detto però che l'Alula... va bene com'è: già da manuale si ottengono prestazioni più che decorose. Ovviamente, ognuno fà le sue considerazioni e le sue scelte. Per capirci, esistono dei modelli che settati 'di fabbrica' più che volare svolazzano, ed è praticamente obbligatorio intervenire... Il CG... è soggettivo. Io la uso in pendio e lo tengo abbastanza avanzato, capita più spesso che la condizione per lei sia abbondante rispetto al contrario e così penetra meglio
condivido in pieno..vero è però,che di solito chi legge i forum è per farsi un idea sul giusto settaggio del modello,spesso principianti o chi prova per la prima volta il modello,considerato che i rifrimenti su alula sono "sbagliati" in quanto se posizionato in quel punto il cg,vola,ma vira molto male...addirittura arretrarlo e assolutamente sconveniente,qualcuno potrebbe rimanere deluso da un modellletto che invece vola davvero bene
quindi credo sia giusto dare info corrette, soprattutto sui CG mi sento piuttosto di consigliare un baricentro più avanzato che arretrato all'inizio..
simo4781 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 dicembre 11, 12:32   #353 (permalink)  Top
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Io penso, scusate se intervento da profano ma con le mie domande sono io che ho aperto questo dibattito, che abbiate ragione entrambi.

Nel senso che chi come me, primo aereo senza motore e comunque con poco tempo da dedicare alla cosa, preferisce andare sul "semplice", fa bene a seguire la strada più immediata: seguire le istruzioni, comunque (da quanto scrivono in moltissimi su vari forum anche esteri) va bene (spostando il CG, questo è assodato mi pare), e facendo tesoro delle esperienze di altri per modificare un eventuale secondo modello.

Poi mi pare sia chiaro (sempre da quanto leggo sento e vedo da alltri): ogni modello sia rtf che in kit è sempre migliorabile, con tempo competenze abilità soldi etc adeguati a seconda dei casi...la cinesata da 30 euro vola decentemente solo se ci lavori, l'alula comunque è un bell'oggetto in sè, o quasi.

PS sull'elica e l''alula dico comunque la mia: a quel punto è più una sfida motorizzare un aliantino in EPP da 10 €...
pancho non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 11, 15:28   #354 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-12-2008
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Ancora un paio di domande, visto che l'Alula è in arrivo.
1) premesso che sono destrimane, che volo in mode 2 e che ho una dx6i, come mi consigliate di sistemare i comandi in modo elevon? Conviene mantenere il mode 2 mettendo i comandi di quota e di alettoni sullo stick di destra, o mettere gli alettoni a sinistra e il quota a destra?

2) dite che è meglio mettere due fasi di volo, aumentando la risposta in fase di atterraggio. Come passo da una fase all'altra sulla dx6i? Usando la funzione DR combi in modo da cambiare i settaggi usando un solo interruttore? E invece per la fase di lancio come è meglio fare?
pancho non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 11, 18:09   #355 (permalink)  Top
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L'avatar di pierrecruset
 
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Residenza: Saluzzo (CN)
Messaggi: 1.580
Mah io la usavo in mode 2 tutto su stick di dx.

Escursioni dai il massimo da manuale, con un buon esponenziale, specie sul profondità.
Ti eviti tanti problemi.

Fasi di volo? Boh mai provate.
__________________
Se non vedi le cose negative del mondo che ti circonda vivi in un paradiso per idioti» (Jaggi Vasudev)
pierrecruset non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 11, 22:46   #356 (permalink)  Top
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L'avatar di pragamichele
 
Data registr.: 11-07-2006
Residenza: Verona
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accidenti mi sono perso, questa discussione è andata avanti.
mi fà piacere che aprezziate questo gioiellino.
per quanto riguarda chi per primo ha provato ogni genere di configurazione sull'alula, compresi servi da 3g .......
ovviamente sono stato io, visto che le mie idee hanno contribuito in parte allo sviluppo di alcuni particolari dell'attuale alula evo
è vero, più si stà leggeri e meglio vola, ma rimane sempre un lancio del disco, con particolari stress per i servi, serve un buon compromesso di leggerezza e precisione- robustezza.

un tuffo nel passato non fà male (cuore a parte):
pragamichele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 11, 23:09   #357 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-12-2008
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Originalmente inviato da pragamichele Visualizza messaggio
accidenti mi sono perso, questa discussione è andata avanti.
mi fà piacere che aprezziate questo gioiellino.
per quanto riguarda chi per primo ha provato ogni genere di configurazione sull'alula, compresi servi da 3g .......
ovviamente sono stato io, visto che le mie idee hanno contribuito in parte allo sviluppo di alcuni particolari dell'attuale alula evo
è vero, più si stà leggeri e meglio vola, ma rimane sempre un lancio del disco, con particolari stress per i servi, serve un buon compromesso di leggerezza e precisione- robustezza.

un tuffo nel passato non fà male (cuore a parte):
alula in Arena - YouTube
Dopo aver visto il tuo video all'arena, ho rotto ogni indugio e l'ho ordinato!

Spero che i servi blue bird che ho incluso nell'ordine, e che consiglia il produttore, rispondano ai compromessi che dici.
pancho non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 11, 00:11   #358 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
Data registr.: 31-03-2005
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Originalmente inviato da pancho Visualizza messaggio
Ancora un paio di domande, visto che l'Alula è in arrivo.
1) premesso che sono destrimane, che volo in mode 2 e che ho una dx6i, come mi consigliate di sistemare i comandi in modo elevon? Conviene mantenere il mode 2 mettendo i comandi di quota e di alettoni sullo stick di destra, o mettere gli alettoni a sinistra e il quota a destra?
io anche modo 2, tutto su stick di destra. la sinistra rimane libera per fare altro.
__________________
quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 10 dicembre 11, 01:22   #359 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
Data registr.: 05-07-2004
Residenza: vengo da sinistraaaaa
Messaggi: 4.132
catzoni......per colpa vostra ne ho preso uno anche io....domani lo finisco, dovrei stare sui 160 grammi....
ma il rinforzo sul musetto con 2 bacchette di carbonio è ancora necessario?
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porcu69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 dicembre 11, 02:17   #360 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
Data registr.: 05-07-2004
Residenza: vengo da sinistraaaaa
Messaggi: 4.132
porcaccia la miseria!
la bilancia si è fermata a 160 grammi tondi tondi, ma sono cabrato.
la colpa è della coda che pesa "ben" 7 grammi.....
più avanti di così non credo che possa portare le varie frattaglie.
i servi pesano, completi di cavo e spinetta, 9 grammi e forse questo ha inciso, ma onestamente preferisco avere la certezza del ritorno a zero che risparmiare 2/3 grammi e avere un comando impreciso.
e se si svuota la coda, lasciando l'indispensabile, rivestendola poi con oracover?
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