Alula evo

[gibafer]

Originalmente inviato da cecco

OBBEDISCO..........

( e poi cancello tutto )

Grazie per la collaborazione.

Ho fatto i primi voli con l'Alula per ottimizzare il centraggio che non risulta banale come potrebbe sembrare. Ho fatto varie prove con code più leggere ma il miglior risultato l'ho ottenuto con la coda originale a 190 grammi. E' veramente un bel giocattolo.

[hit22]

Originalmente inviato da gibafer

Grazie per la collaborazione.

Ho fatto i primi voli con l'Alula per ottimizzare il centraggio che non risulta banale come potrebbe sembrare. Ho fatto varie prove con code più leggere ma il miglior risultato l'ho ottenuto con la coda originale a 190 grammi. E' veramente un bel giocattolo.

Continua pure quanto vuoi

che il mio è arrivato ieri


ed ho un sacco di curiosità sparse.

Per allestirlo ho due HXT 500 e una ricevente da 5 g

batteria credo che cercherò una nimh o nicd sui 30 g o magari 4 ministilo che fanno quasi 80 grammi (?)

pensavo di incollare le ali
le escursioni andranno bene quelle indicate dal manuale 3mm cabra 11 mm alettoni?

[hit22]

Originalmente inviato da gibafer

Ho fatto i primi voli con l'Alula per ottimizzare il centraggio che non risulta banale come potrebbe sembrare. Ho fatto varie prove con code più leggere ma il miglior risultato l'ho ottenuto con la coda originale a 190 grammi. E' veramente un bel giocattolo.

Ho scoperto che due servi da cinque grammi + una ricevente da 4 grammi pesano 20,5 grammi. (l'anima del commercio)
Finito il mio sono a 185 grammi con ben 25 grammi di piombo (e forse dovrò aggiungerne un po')
Fatto qualche lancio (piano) sabato e l'ho centratto un pochino... 'mazza quanto è sensibile.
Ieri sono andato in un posto vicino a casa dove l'ho provato in dinamica (la prima volta per me ).
Un sacco di vento; ho aggiunto una trentina di grammi (sasso) sul CG e mi sono divertito assai. I pollici scarsi e l'inesperienza (timore ad allontanarmi) limitavano i voli a tre/quattro minuti per volta ma è stato fantastico fino a ché è finita la batteria.

Richiesta consiglio:
Batteria.
Ho trovato in fondo ad un cassetto dell GBC delle celle NiCD marca 'extracell' ne ho prese 4 da 180 mah e 4 da 300 mah.
Le prime (180) dovrebbero essere 1/3 AA pesano 24 grammi e vanno precise nel vano. Sto usando queste.
Le seconde (300) sembrano 2/3 AA pesano 42 grammi e per metterle vicino alla punta dovrei quasi togliere tutto il muso all'Alula.

Però speravo che le 180 durassero di più.
Tra sabato e domenica non sono arrivato a 40 minuti di volo effettivo.
OK che avrei dovuto caricarle dopo il volo di sabato ma...
Dite che miglioreranno?
Non ho alcuna pratica di NiCd e prima di usarle ho fatto fare 4 cicli a 100 ma.
Oppure provo a mettere le 300 che col peso tanto resterei lì (circa)?

[GentlemanRider]

Le batterie 'originali', quelle che vende direttamente dream flight sono 1/3 AA da 300mAh. Io in un pomeriggio ne consumo la metà per essere tanto, con le 180 dovresti riuscire ad avere un'autonomia non esagerata ma sufficiente per una giornata. Prova a fargli fare un ciclo scarica-carica e vedi quanto ce ne sta, poi le lasci in trickle a 20mA per una notte, rifai il ciclo e vedi se si sono 'svegliate' un po'. Se le batterie sono 'ferme' il trickle è molto più efficace che farle ciclare

Aimè il formato della batteria è poco diffuso potresti prendere in considerazione l'idea di comprarla dal loro sito (viene 8$), magari per ammortizzare la spedizione hanno i nastri colorati e il nastro 3M quello che ti danno nel kit che sui gommoli fa miracoli!

[hit22]

Originalmente inviato da GentlemanRider

1/3 AA da 300mAh. Io in un pomeriggio ne consumo la metà per essere tanto

Aimè il formato della batteria è poco diffuso potresti prendere in considerazione l'idea di comprarla dal loro sito (viene 8$), magari per ammortizzare la spedizione hanno i nastri colorati e il nastro 3M quello che ti danno nel kit che sui gommoli fa miracoli!

Uhm, nei cicli di scarica segnalava quasi tutti i 180 mAh (numeri intorno a 175) nelle cariche si attestava sui 230.

Avevo un servo che forzava un po' (rinvio troppo stretto) e questo avrà aumentato i consumi...

Mi sa che continuo a sperimetnare e intanto cerco la batt originale a simili.

Grazie.

Facci sapere del Ghepppio

[pierrecruset]

Non mi ricordo se bisogna scavare un pochetto, ma per mettere piombo metti carico che paga.
Io avevo delle 800 mha (le eneloop sanyo o anche le LSD di HK che costano una sciocchezza e van benissimo) e stava equilibrata così. (peso tra i 170 o 180 gr. non ricordo)

Con quelle ti fai due giorni di volo e non ci pensi più.
Ciao
Pierre

[Indoor]

Originalmente inviato da gibafer

Grazie per la collaborazione.

Ho fatto i primi voli con l'Alula per ottimizzare il centraggio che non risulta banale come potrebbe sembrare. Ho fatto varie prove con code più leggere ma il miglior risultato l'ho ottenuto con la coda originale a 190 grammi. E' veramente un bel giocattolo.

http://www.baronerosso.it/forum/cate...ml#post2162662
il mio a 160 grammi
prova a dargli una guardata

[gibafer]

Originalmente inviato da Indoor

http://www.baronerosso.it/forum/cate...ml#post2162662
il mio a 160 grammi
prova a dargli una guardata

Apprezzo la tua voglia di fare. Per il modello non ho parole.

giorgio

[Indoor]

Originalmente inviato da gibafer

Apprezzo la tua voglia di fare. Per il modello non ho parole.

giorgio

cosa vuol dire?
Non è un Alula?

[aardvark]

Voletto post pranzo in leggerissima termodinamica sulle colline innevate.... Tempi di volo dai 30 s ai 5-6 min al variare delle condizioni.... Peso 190 gr dopo le riparazioni... Farmelo atterrare in mano e' una goduria ;)