Spritz E

["ALBI"]

Ciao a tutti sono io (Alberto)il "motorista" della dello spritz per qualsiasi informazione sono a vostra disposizione.Ne approfitto per ringraziare pubblicamente Ruggero,il papà dello SPRITZ,per la sua competenza e disponibilità nei miei confronti.se sapessi come si allegano le immagini che documentano i vari passaggi costruttivi ve le farei vedere volentieri ci lavoro sopra e mi farò risentire

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da "ALBI"

Ciao a tutti sono io (Alberto)il "motorista" della dello spritz per qualsiasi informazione sono a vostra disposizione.Ne approfitto per ringraziare pubblicamente Ruggero,il papà dello SPRITZ,per la sua competenza e disponibilità nei miei confronti.se sapessi come si allegano le immagini che documentano i vari passaggi costruttivi ve le farei vedere volentieri ci lavoro sopra e mi farò risentire

BENVENUTO Albi, sia nella comunita' degli F3Kappari, sia... nella piu' piccola dell' F3K-ele...
Oltre la "chicca" del portapale, anticipata dal Simone, magari qualche nota sul motore, elica, batterie e sopratutto, come ti trovi con il volo..

Sergio

PS:
A ) Ruggero e' sempre stato una persona squisita e competente e.... fin troppo modesta...
B ) Per allegare foto, fai scorrere la pagina in cui rispondi... troverai il pulsante "gestione allegati" e..segui le istruzioni..

["ALBI"]

grazie Sergio per l'indicazione "gestione allegati":
link per il motore:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 17 - 22 - 30 - 40 - 50 :: MICRO Motore brushless Serie HP-Z1709-xx

e delle batterie:
FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION :: HYPERION SERIE LVX 20C - 30C/40C LiteStorm Voltage Xtreme :: HYPERION Li-Poly LVX 300 mA 3s1p - 11,1 V 20C/40C

uso un'elica AERO-NAUT CAMCarbon 8 x 6 .
se ci sarai alla prossima gara didattica lo proverai di persona,a me sembra che vada abbastanza bene,ma visto la mia scarsa competenza in materia magari non è così.....

[rucoraz]

ciao,
altre foto sul web del superbo lavoro di Alberto (notate le fusioni in xxxx del portapale).

Picasa Web Album - Rugg - Spritz E

ciao

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da "ALBI"

grazie Sergio per l'indicazione "gestione allegati":
..................
se ci sarai alla prossima gara didattica lo proverai di persona,a me sembra che vada abbastanza bene,ma visto la mia scarsa competenza in materia magari non è così.....

Ma.....sbaglio o il portapale me lo hai fatto vedere a Novara ??? ....

Se non ti avessi visto in foto..

Dal filmato sembra salire bene, quanto pesa il tutto ?

Sergio

["ALBI"]

forse si lo abbiamo visto a Novara,non ricordo(ammirare la capacità mnemonica) comunque il peso è intorno ai 350 gr quando avrò l'ala giusta dovrei essere intorno ai 270-280 gr(la foto l'ho messa apposta per farmi riconoscere )

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da "ALBI"

forse si lo abbiamo visto a Novara,non ricordo(ammirare la capacità mnemonica) comunque il peso è intorno ai 350 gr quando avrò l'ala giusta dovrei essere intorno ai 270-280 gr(la foto l'ho messa apposta per farmi riconoscere )

MMmmm forse sono io che confondo le persone... ( ..quella data sulla mia carta di identita' non perdona..).

Certo che 70 grammi di differenza sono notevoli e sia il volo che la salita ne guadagneranno molto...
Per il volo.. hai pensato ad una ogivetta ?
non pare, ma insieme ad un banale elastico per tenere l'elica chiusa, fa' molto.

Sergio

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

MMmmm forse sono io che confondo le persone... ( ..quella data sulla mia carta di identita' non perdona..).

Certo che 70 grammi di differenza sono notevoli e sia il volo che la salita ne guadagneranno molto...
Per il volo.. hai pensato ad una ogivetta ?
non pare, ma insieme ad un banale elastico per tenere l'elica chiusa, fa' molto.

Sergio

L'elastico per chiudere l'elica!

gia, un vecchio trucchetto, che ci ricorda quanto sia Saggio Sergio

Ma state parlado di un F3k elettrico? se si, come fa a pesare 270/280
grammi con motore e batterie, mi sfugge qualcosa?

Ciao Flavio

[blinking]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Certo che 70 grammi di differenza sono notevoli e sia il volo che la salita ne guadagneranno molto...
Per il volo.. hai pensato ad una ogivetta ?
non pare, ma insieme ad un banale elastico per tenere l'elica chiusa, fa' molto.

Sergio

70-80g solo cambiando l'ala mi sembra un po' utopistico, anche usando del poli espanso e vetro da 27+longherone non credo si riescano a togliere più di 40-50g dall'ala dello spritz che viaggia sui 135-140.
tra l'altro reggerebbe lo stesso il volo ma avrebbe una durata sicuramente inferiore.

se può aiutarti a ricordare, ALBI a novara aveva con se il cagnolino, giusto?