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| Sospeso | Massima autonomia: come?
Ciao a tutti gli energy-expert! Provo a fare qui una discussione, visto che potrebbe essere un argomento trasversale anche se io ho un elicottero cosi': http://www.baronerosso.it/forum/elim...ufficiale.html Ma sempre di batterie e motori si parla. Il mio obiettivo è quello di raggiungere la massima durata di volo. Da considerare che l'eli è predisposto per due lipo da 3s (la 6s è un po' macchinosa da mettere, ma si puo' fare). Le A123 si riesce a metterle. A me interessa volo tranquillo, in cui il massimo dell'assorbimento può derivare dall'hovering, ovvero niente manovre spinte, non mi servono granche' di giri (attualmente ho una velocità di rotazione rotore max. 2200 giri, che è già quasi troppo per me, 2000 sono sufficienti, penso). Configurazione attuale su eli da circa 2 kg: Brushless Motor ( KV 1100 ) KV value 1100 Maximum Current 75A Efficiency 86% Voltage Range 20 ~ 25 V Motor Weight 210 g Motor Diameter 41 mm Motor Length 54 mm Motor Shaft Diameter 5.0 x 25 (L) mm Bearings 8 ESC Gaui 550 Brushless 75A ESC Continuous current: 75Amps with proper air flow Surge current: 110Amps for 15seconds Supporting motor types: 2 poles to 10+poles in/out runner brushless motors Supporting maximum RPM: 2poles=>190,000rpm Supporting input voltage: 5.5V~25.2V Supporting battery types: Li-ion/ Li-poly 2~6 cells, Ni-Mh 6-18 cells Grazie a tutti. Luigi |
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