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Vecchio 22 maggio 08, 00:13   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Valsir
 
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C di scaricaq batteria... che cos'è??????

Salve a tutti
Qualcuno di voi sa cosa è la capacità di scarica (C) di una batteria (specialmente lipo) e a cosa e a quanto corrisponde?

Mille grazie.
Valsir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 08, 00:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
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Salve a tutti
Qualcuno di voi sa cosa è la capacità di scarica (C) di una batteria (specialmente lipo) e a cosa e a quanto corrisponde?

Mille grazie.
Lo dice la parola stessa. E' l'indicazione di quanto la tua batteria è in grado di "scaricare".

Con la "C" si indica il fattore di moltiplicazione dei milliampere (mA) della batteria

Ad esempio, se ha una batteria da 2000mA "10C continui", la tua batteria sarà in grado di erogare CONTINUAMENTE una corrente massima pari a 2000 * 10 = 20.000mAh ossia 20Ampere

Quindi se devi metterla su un modello con un motore/elica che assorbe max 15A va bene. Se inve ne assorbe 30A non va più bene perchè rischieresti di distruggere la batteria
__________________
Io sono il mod brutto.
rafpigna non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 08, 11:54   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di iraciddu
 
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Originalmente inviato da rafpigna Visualizza messaggio
Lo dice la parola stessa. E' l'indicazione di quanto la tua batteria è in grado di "scaricare".

Con la "C" si indica il fattore di moltiplicazione dei milliampere (mA) della batteria

Ad esempio, se ha una batteria da 2000mA "10C continui", la tua batteria sarà in grado di erogare CONTINUAMENTE una corrente massima pari a 2000 * 10 = 20.000mAh ossia 20Ampere

Quindi se devi metterla su un modello con un motore/elica che assorbe max 15A va bene. Se inve ne assorbe 30A non va più bene perchè rischieresti di distruggere la batteria
nnon avrei saputo spigarlo meglio ma aggiungerei una precisazione:
i C di scarica specialmente sulle batterie low cost sono un po "ottimisti", se si vogliono evitare guai in volo (gonfiamento celle, o peggio, FIAMMATE) è meglio non sfruttare le celle al limite dei C, ad esempio se la tua combinazione eilca-motore assorbe 20Ampere non mettere celle da 2000mah 10C (che in teoria erogherebbero appunto 20A) ma metti almeno delle 2200 10C o delle 1200 20C (rispettivamente 22A e 24A) in modo da avere un margine di sicurezza che non guasta mai, in questo modo allungherai molto la vita delle celle
__________________
Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
iraciddu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 08, 15:26   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Valsir
 
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Residenza: Trani
Messaggi: 133
Mille grazie delle risposte tempestive

Comunque io sono un automodellista
Valsir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 08, 23:12   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di vangogh
 
Data registr.: 03-05-2008
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Messaggi: 3.874
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Caspita ragazzi, complimenti, cercavo una spiegazione simile ... ho capito anch'io!
GRAZIE
vangogh non è collegato   Rispondi citando
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