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| UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Ciao Giorgio! Citazione:
Citazione:
Se giri in siti esteri, le trovi abbondantemente. ![]() Ciao! | ||
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| User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E.
Messaggi: 1.760
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Ciao Andrea, complimenti per il test, ma ti chiedo una cosa: come facciamo a raffrontare tale test con l'uso (quindi consumo ) che si fa con una Rx?? o una Tx? Come dici tu si va diffondendo l'uso delle lipo in Tx e anche in alcuni casi , con regolatore , nelle Rx, ma pagare 8.5 due batterie.. azzz... da assemblare.. non è male Ho trovato su internet queste " batterie ad alte prestazoni.. non la serie cadnica.. verso metà pagina..) Batteria - SANYO-ENERGY - " si chamano Twicell Nickel-Metal Hydride e poi vorrei sapere cosa ne pensi di queste JP Energ Pro
__________________ Il Fantasma ![]() Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless |
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| User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
Messaggi: 2.243
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la batt da 3300 JP della foto se la vuoi provare la trovi da Lollo,inoltre io la utilizzo da diverso tempo sullo scalda candela
__________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it |
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| UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Citazione:
Nel caso di applicazioni nel campo del modellismo, i vantaggi sono: 1) La maggior parte delle RX e dispositivi collegabili ad esse sono progettati per funzionare a 4,5-6V. Una lipo, è poca, due lipo troppe (ed occorre un regolatore). Le solite 4-5 stilo, hanno il problema che le devi ricaricare ad ogni uso anche se non sono state usate. Le Eneloop, hanno un comportamento molto simile alle litio, ma con la praticità (ed indistruttibilità) delle Celle tradizionali. Perciò fai il tuo solito pacchetto da 4-5 pezzi e non ci pensi più... Se le carichi oggi, ma poi non vai a volare per un mese o più, non le devi ricaricare... Quando ti va, prendi su e voli. 2) Per le TX, hai gli stessi vantaggi delle lipo come sopra... le carichi quando vuoi e le usi quando vuoi. Ovviamente, nessun bilanciamento è necessario (almeno con carica overnight). 3) In media, ho pagato le batterie 11 Euro per 4 Pezzi e non 8,5 Euro 2 pezzi . Ti dico di più... 38 Euro, il caricabatterie Sanyo, 8 stilo, 4 mionistilo, 2 adattatori torcia e due mezza torcia... Spedizione compresa! Fai i tuoi conti..![]() 4) le Twicell sono la vecchia generazione... dopo pochi mesi, sono a zero. Hanno maggior resistenza interna e non amano le basse temperature.. in pratica sono parenti strette delle sanyo 2100 usate come paragone nel mio test. 5) le altre celle che citi, sono di dimensione diversa. Inoltre, non sono con la nuova tecnologia... Il solito problema, l'autoscarica. Vanno benissimo se usate entro qualche ora/giorno per applicazioni a basse correnti. Se invece si usano per forti correnti (visto che sono 10C ), vanno usate appena scollegate dal caricabatterie. Già un'ora di pausa e ne compromette altamente il picco di potenza iniziale. ![]() Ciao! Ultima modifica di anfarol : 06 giugno 08 alle ore 11:01 | |
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| User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E.
Messaggi: 1.760
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allora ti chiedo ancora due cose: 1) dove hai trovato le eneloop a quella cifra? 2)Devo usare un caricabatterie della eneloop oppure uno normale da NiMh ( Bantam etc. etc ) va bene ?? 3) riesci a trovarmi la discussione dove danno suggerimenti su come saldare i vari elementi? Io mi incasino da morire.. e ho paura di bruciare le celle. Ciao e grazie
__________________ Il Fantasma ![]() Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless |
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