E' Ora Di Ricaricare Le Supercelle A123

[popipopipopipopi]

Salve a tutti
un bel giorno un dopo aver seguito alcuni forum americani mi sono deciso a comprare 3 celle a 123.
non costano nemmeno tanto come le normali lipo sui 10 euro l una
MA ORA E IL MOMENTO DI CARICARE QUESTE LIPO
E IL METODO PIU VELOCE ED ECONOMICO E' DI ATTACCARE 3 SP1 DIRETTAMENTE ALLA BATTERIA DELLA MACCHINA
5 MINUTI E SONO A PIENO CARICO
sotto la foto di uno che ha gia fgatto piu di 250 cicli senza problemi..
INSOMMA CARICHI 5 MINUTI VOLI 5 MINUTI A 50 AH

SOTTO HO ALLEGATO UNA FOTO DI QUELLO CHE SOPRA E' INDICATO
UN TESTER PER CONTROLLARE IL VOLTAGGIO E L AMPERAGGIO 3 CELLE A123
E BASTA POI HA AGGIUNTO UN TIMER SE PER CASO TE LE SCORDI.
quei due altri apparecchietti che si vedono in foto sono solo sensori registratori per poi vedere grafici dicarica su pc.
sotto il links gia tradotto o quasi

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=747911

http://translate.google.com/translat...language_tools

QUESTA LA MIA DOMANDA DA PROFANO SECONDO VOI COLLEGANDO UN REGOLATORE DA 2 POLI BRUSCHED TIPO UN 40 AH COMANDATO DALLA RADIO 2 TESTER UNO PER VOLTAGGIO BATTERIA E UNO PER REGOLATORE NON SI AVREBBE L EFFETTO UGUALE A UN BUON CARICABATTERIE 123A ??
A PRESCINDERE CHE NON SO SE IL REGOLATORE POSSA FUNGERE DA CARICABATTERIA MA SO CHE PUO VARIARE I VOLT IN USCITA E PORTATRE ALLA TENSIONE OTTIMALE DI 10,8 V .

ps penso di postare questa ultima parte anche sul forum elettronica di barone ......... doppia figuraccia

[FrancoC.]

Originalmente inviato da popipopipopipopi

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ps penso di postare questa ultima parte anche sul forum elettronica di barone ......... doppia figuraccia

Si, bene, però ......, scrivi in minuscolo ......, per favore.

[merengue]

leggi bene la discussione: il tipo (che è uno che un pò ci capisce di elettronica) ha messo uno shunt fatto da 14" di filo di rame pieno arrotolato in modo da formare una resistenza calibrata di 0.001 ohm. Il tester è ai due capi dello shunt e misura la caduta di V che in questo caso è numericamente uguale agli ampere di corrente, per la legge di ohm.
L'idea del regolatore è da verificare (le tensioni in uscita sono switching, non continue, per cui secondo me non si può ma non ci metterei la mano sul fuoco) e comunque per pacchi 3s non serve, come testimonia l'americano. Certo che si potrebbe studiare un adattamento per altri pacchi, ma di sicuro andando su con le celle, serve mettere in serie due batterie al piombo..

[popipopipopipopi]

Originalmente inviato da merengue

leggi bene la discussione: il tipo (che è uno che un pò ci capisce di elettronica) ha messo uno shunt fatto da 14" di filo di rame pieno arrotolato in modo da formare una resistenza calibrata di 0.001 ohm. Il tester è ai due capi dello shunt e misura la caduta di V che in questo caso è numericamente uguale agli ampere di corrente, per la legge di ohm.
L'idea del regolatore è da verificare (le tensioni in uscita sono switching, non continue, per cui secondo me non si può ma non ci metterei la mano sul fuoco) e comunque per pacchi 3s non serve, come testimonia l'americano. Certo che si potrebbe studiare un adattamento per altri pacchi, ma di sicuro andando su con le celle, serve mettere in serie due batterie al piombo..

infatti leggendo bene fa ben riferimento al filo e al suo spessore sai capisco bene che un caricabatterie diventa indispensabile ma la spesa di questi e' anche abbastanza importante visto che queste celle supportano cariche cosi' veloci.
spendere 80 euro in un carichino standar che poi alla fine non ti da piu dei 5 ahm dove potreste utilizzarne ben oltre ..
comunque ho trovato questo in rete e mi sembra un buon prodotto
http://www.astroflight.com/store/sto...G6Q4wYZXk2p492
ma credo che partiro' con il mio mitiplex ln 5014 un tester ..
magari con il programma pd
o ...provo un po cercando di rimanere in sicurezza

[FrancoC.]

Ho dato un'occhiata all'Astro.
Attraverso quei cavettini dovrebbero passare 8 Amp?