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Vecchio 06 febbraio 16, 09:50   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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Originalmente inviato da klamath Visualizza messaggio
a me le nanotech mi hanno molto deluso, capacita di scarica dichiarati molto distanti da quelli reali per di più soggette a rigonfiamenti anche dopo pochi utilizzi... mi sono trovato molto meglio con le zippy o le turnigy normali, ma sicuramente proverò anche queste al grafene
confermo,e aggiungo.
a me hanno colpito le zippy campact,basta scegliere i c di scarica giusti.
ora proveremo queste nuove e vedremo.
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Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
dex1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 16, 13:03   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
Sono poi arrivate le lipo HV. Ora si che la rivoluzione è arrivata.. più energia immagazzinata nelle stesse dimensioni e peso di una lipo normale..

Flop allucinante... ci voleva un carichino apposta e alla fine sembrava più una sovraccarica di una classica lipo, venduta però molto a prezzo più alto..io in primis ho provato a caricare oltre soglia una lipo e non è accaduto nulla..
Revo fa e spinge lipo HV, ma pare che il problema principale NOn sia il come caricarle, ma come gli esc (non) riconoscano il numero di celle. Sembrano lipo con una cella in più ma scariche...
Diciamo che forse sono premature e ai costruttori di esc non preme adeguarsi.
Diaciamo anche che quei pochi millivolt in più non potranno comunque essere la rivoluzione.
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 16, 19:26   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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Le nanotech per auto sono buone lipo usate in gare anche titolate.
Concordo sul fatto che rispetto a turnigy e zippy hanno vita media meno lunga ma le prestazioni sono superiori perchè la chimica è parecchio spinta, di contro si degradano più in fretta. Gonfiano solo per un motivo, usate male o scaricate fin troppo.
Per il resto, in merito a queste lipo al grafene, dubito che sia veramente utilizzato, il prezzo è troppo contenuto, ed anche se fosse non ci sarebbe alcuna rivoluzione, siamo ben lontani dal sapere sfruttare le potenzialità di questo materiale in ambito scientifico, figuriamoci in quello ludico
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 16, 20:02   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di romoloman
 
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
Le nanotech per auto sono buone lipo usate in gare anche titolate.
Concordo sul fatto che rispetto a turnigy e zippy hanno vita media meno lunga ma le prestazioni sono superiori perchè la chimica è parecchio spinta, di contro si degradano più in fretta. Gonfiano solo per un motivo, usate male o scaricate fin troppo.
Per il resto, in merito a queste lipo al grafene, dubito che sia veramente utilizzato, il prezzo è troppo contenuto, ed anche se fosse non ci sarebbe alcuna rivoluzione, siamo ben lontani dal sapere sfruttare le potenzialità di questo materiale in ambito scientifico, figuriamoci in quello ludico
L'uso ludico è un buon metodo per testare una tecnologia su larga scala e a bassi rischi di lamentele.
Ricordati che molte delle lipo che stiamo usando noi, solo ora le usano, dopo anni di affinamento, in campo automobilistico...
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
romoloman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 16, 13:43   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di santorello
 
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Residenza: Milano
Messaggi: 1.356
rimango comunque in attesa dei primi test e comparazione.
io purtroppo non ho modo al momento di farli
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Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition

Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/
santorello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 16, 16:26   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di Rigothamus
 
Data registr.: 22-04-2015
Residenza: Provincia di Varese
Messaggi: 258
Tornando al grafene, qualcuno è riuscito ad avere una di queste batterie e a provarla?

Inviato dal mio Tardis utilizzando Tapatalk
Rigothamus non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 16, 17:13   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di marcodef
 
Data registr.: 05-04-2007
Messaggi: 1.007
anche questo e' interessante:

https://www.rcdevotee.com/reviews/tu...battery-review
marcodef non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 16, 11:56   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di santorello
 
Data registr.: 24-04-2013
Residenza: Milano
Messaggi: 1.356
Citazione:
Originalmente inviato da marcodef Visualizza messaggio
molto interessante!
sono i primi dati che mi interessano, grazie per il link
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Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition

Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/
santorello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 febbraio 16, 16:50   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di a-luca-rd
 
Data registr.: 14-12-2015
Residenza: torino
Messaggi: 283
io guardavo le dimensioni...
a parità di mA e C sono più compatte di altre
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syma x5 - syma x5 rebuild (nanofrankenstein) - cx20 rebuild=cx frankenstein (f450)
coming soon: eachine falcon 250
a-luca-rd non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 giugno 16, 11:27   #40 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-10-2015
Residenza: pontedera
Messaggi: 1.277
la discussione si è arenata?

io ne sto per ricevere alcune per un quadricottero racer, qualcuno mi anticipa la propria esperienza?
__________________
Visita il mio Blog: L'angolo del N3rd - Build Logs - DIY Projects - Approfondimenti
turborocket non è collegato   Rispondi citando
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