Problema con le lipo - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Naraj · 17 gennaio 16, 19:49

Se durante il funzionamento della macchina non hai visto cali di potenza (intervento dell'esc) , ho la vaga impressione che il tuo problema non sia l'esc ma la troppa corrente che assorbe il motore. Probabilmente anche la scarsa qualità delle batterie fanno la loro parte.

Naraj.

romoloman · 17 gennaio 16, 20:24

Citazione:

Originalmente inviato da Shanks_001

Il pulsantino c'è e ci sono anche i due led che sono verdi a macchina ferma e uno lampeggia di rosso in marcia avanti...
Non ho neppure istruzioni e ho cercato anche sul sito della Sworkz ma non ho trovato nessun manuale dell 'ESCAllegato 341693

Aspetta aspetta... come lampeggia ?

Se fa due lampeggi alla volta allora vuol dire che sei con le batterie basse...

Shanks_001 · 17 gennaio 16, 20:27

Marcia avanti una lampeggia di rosso costante e una gialla fissa... indietro tutte e due gialle fisse...

CarloRoma63 · 18 gennaio 16, 16:24

Citazione:

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Ciao, innanzitutto i mAh caricati sul display non indicano la carica che ha ricevuto la batteria, bensì la corrente che ha erogato il caricatore. Ci sono varie perdite dovute alla resistenza dei cavi etc. Detto questo è anche vero che non si perdono 500 mAh durante la carica.. Forse la batteria ga più capacità di quanto dichiarato? Ci credo poco

O mio dio....

La corrente che eroga il CB entra TUTTA nelle batterie, eventuali "perdite" sui cavi sono perdite in tensione, essendo tutti gli elementi in serie.
Il problema che dici tu è un altro: non tutta la potenza (tensione per corrente) fornita alle batterie viene immagazzinata come carica, in quanto una piccola parte viene persa in calore, quindi non tutti i mA forniti sono effettivamente immagazzinati. Il tutto è assolutamente indipendente dai cavi di collegamento.

Carlo

Shanks_001 · 19 gennaio 16, 12:10

Ho comprato l'allarme da collegare alle batterie e cosi sono sicuro d non far scendere troppo la tensione...
Posso impostare il limite di soglia tra i 2.7 e 3.8V e appena una cella arriva a tale tensione suona...
Dato che la program card mi arrivava tra due mesi e poi magari cambio regolatore ho optato per questa soluzione

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17 gennaio 16, 19:49	#21 (permalink) Top
Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.652	Se durante il funzionamento della macchina non hai visto cali di potenza (intervento dell'esc) , ho la vaga impressione che il tuo problema non sia l'esc ma la troppa corrente che assorbe il motore. Probabilmente anche la scarsa qualità delle batterie fanno la loro parte. Naraj.

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Shanks_001 User Data registr.: 03-12-2015 Messaggi: 131	Marcia avanti una lampeggia di rosso costante e una gialla fissa... indietro tutte e due gialle fisse...

19 gennaio 16, 12:10	#25 (permalink) Top
Shanks_001 User Data registr.: 03-12-2015 Messaggi: 131	Ho comprato l'allarme da collegare alle batterie e cosi sono sicuro d non far scendere troppo la tensione... Posso impostare il limite di soglia tra i 2.7 e 3.8V e appena una cella arriva a tale tensione suona... Dato che la program card mi arrivava tra due mesi e poi magari cambio regolatore ho optato per questa soluzione