LiFe gonfie

[robin]

Ciao a tutti.
Utilizzo da anni delle LiFe 3S sui radiocomandi con notevole soddisfazione.
Ieri sera, dopo aver trafficato sui miei alianti, ho dimenticato la Tx accesa
stamattina ho trovato la batteria completamente scarica (e direi che ci sta)
ma anche gonfia, sono riuscito a ricaricarla ma il gonfiore è rimasto.
Allora vi chiedo:
- è pericolosa? (avevo preso le LiFe convinto che non avessero questo problema)
- posso fidarmi ad usarla?

[romoloman]

Originalmente inviato da robin

Ciao a tutti.
Utilizzo da anni delle LiFe 3S sui radiocomandi con notevole soddisfazione.
Ieri sera, dopo aver trafficato sui miei alianti, ho dimenticato la Tx accesa
stamattina ho trovato la batteria completamente scarica (e direi che ci sta)
ma anche gonfia, sono riuscito a ricaricarla ma il gonfiore è rimasto.
Allora vi chiedo:
- è pericolosa? (avevo preso le LiFe convinto che non avessero questo problema)
- posso fidarmi ad usarla?

Prova a scaricarla molto lentamente fino a 3.3 V e a lasciarla a riposo...

[robin]

Originalmente inviato da romoloman

Prova a scaricarla molto lentamente fino a 3.3 V e a lasciarla a riposo...

...e poi ricarica lenta a 0,3-0,5 mAh?
Non ci sono pericoli nell'utilizzo comunque, vero?
L'ultima cosa che vorrei è trovarmi il radiocomando in fiamme tra le mani

[klamath]

Originalmente inviato da robin

...e poi ricarica lenta a 0,3-0,5 mAh?
Non ci sono pericoli nell'utilizzo comunque, vero?
L'ultima cosa che vorrei è trovarmi il radiocomando in fiamme tra le mani

ciao
con le LiFe no, non ci sono pericoli

[robin]

Grazie.
Oggi però ho utilizzato il radiocomando e nonostante siano ancora gonfie la tensione è stabile: usato per un paio di ore senza problemi.
Comunque farò come suggerisce Romoloman...non so se metterla in freezer aiuterebbe ulteriormente...

[robin]

Scaricate lentamente a 0,1W poi messe in freezer, risultato: non è cambiato niente, sono rimaste esattamente come prima.
Proverò quindi ad utilizzarle così come sono visto anche che non sono finalizzate ad un utilizzo intensivo.

[greg89]

ma si dai, vale la pena rischiare che ti si spenga la radio di colpo, piuttosto di spendere 20€..

[robin]

Originalmente inviato da greg89

ma si dai, vale la pena rischiare che ti si spenga la radio di colpo, piuttosto di spendere 20€..

Perchè dovrebbe spegnersi di colpo? prova a spiegarmelo. Grazie

[greg89]

perchè una batteria compromessa potrebbe avere qualsiasi problema, ad esempio cali di tensione..
Su quelle al piombo sulle auto, un attimo prima fai l'avviamento tranquillamente, l'attimo dopo stai a piedi..

è un discorso di principio, di ambizione... a tutto vantaggio della sicurezza e della tranquillità personale nell'essere sicuri che, se non altro, almeno la radio è al 100%, inoltre, ripeto è una spesa irrisoria..

sarà che a me piacciono le cose a posto e che funzionano.. e nei limiti delle mie possibilità ho tutto in queste condizioni.

il ragionamento di tenersi una lipo gonfia dentro la radio, per propria colpa, perchè pare comunque andr bene, a me personalmente fa venir la pelle d'oca.

con tanti posti dove una batteria gonfia potrebbe comunque essere utilizzata, proprio nella trasmittente??

[robin]

Originalmente inviato da greg89

perchè una batteria compromessa potrebbe avere qualsiasi problema, ad esempio cali di tensione..
Su quelle al piombo sulle auto, un attimo prima fai l'avviamento tranquillamente, l'attimo dopo stai a piedi..

è un discorso di principio, di ambizione... a tutto vantaggio della sicurezza e della tranquillità personale nell'essere sicuri che, se non altro, almeno la radio è al 100%, inoltre, ripeto è una spesa irrisoria..

sarà che a me piacciono le cose a posto e che funzionano.. e nei limiti delle mie possibilità ho tutto in queste condizioni.

il ragionamento di tenersi una lipo gonfia dentro la radio, per propria colpa, perchè pare comunque andr bene, a me personalmente fa venir la pelle d'oca.

con tanti posti dove una batteria gonfia potrebbe comunque essere utilizzata, proprio nella trasmittente??

Io invece detesto buttare via le cose che funzionano senza valide motivazioni tecniche.
Il paragone con le batterie al piombo non regge comunque, nessuna batteria si "spegne" di colpo, ma cala nella durata e nella tensione. Poichè quando prendo la radio, prima di usarla, la controllo e magari è passata una settimana o due se avesse problemi la troverei scarica, ma se la trovo carica e con la stessa tensione di una settimana prima vuol dire che poi così male non va. Se dopo averla lasciata accesa per una mezza giornata cala solo di 1 2 decimi di volt non credo che poi sia così male. Certo che non la utilizzo sulla radio che uso per i miei modelli da pendio da 3 m o sui miei modelli più grandi a motore....In futuro la cambierò ma ora, che è ancora tanto giovane, no.
Il problema della LiFe gonfia era piuttosto legato alla sicurezza, ma pare che da quel punto di vista problemi non ce ne siano...
Ciao