Lipo e la moda delle C

[klamath]

Originalmente inviato da Magico9

Ciao a tutti volevo parlare delle caratteristiche che devono avere le nostre Lipo
Servono davvero tutte queste C delle batterie moderne? Siamo veramente sicuri che serva veramente tutta quella corrente scaricata per i nostri motori?
Vi dico cosa mi è capitato ieri, vado a girare con la mia X-Ray T4 in pista monto esc hobbywing 120A con motore robitronic 5.5, ho provato delle vecchie batterie turnigy 6000mah 25c e vi giuro che non ho trovato differenza con le mie turnigy nano-tech 6000mah 65C Quindi ne deduco che se non si usano motori ultra-spinti tipo 4 - 4.5T forse si può risparmiare sulla spesa acquistando batterie con stesso amperaggio ma minori C.

Mi piacerebbe avere anche la vostra opinione.

Un grasso saluto!

scusa, ma non capisco proprio la domanda,

intanto la capacita di scarica delle batterie non è affatto una moda, ma una esigenza che va in base al carico che si vuole utilizzare, e avere batterie che scaricano più corrente del necessario serve semplicemente per non stressare le celle e fare in modo che il pacco renda al meglio senza rovinarsi dopo 2 scariche!

[Magico9]

Originalmente inviato da klamath

scusa, ma non capisco proprio la domanda,

intanto la capacita di scarica delle batterie non è affatto una moda, ma una esigenza che va in base al carico che si vuole utilizzare, e avere batterie che scaricano più corrente del necessario serve semplicemente per non stressare le celle e fare in modo che il pacco renda al meglio senza rovinarsi dopo 2 scariche!

La domanda è collegata a tutto il discorso, anche economico. Mi sembra che Mrk89 abbia capito in pieno il senso.

Quindi dai calcoli che Mrk89 ha esposto, nel mio caso non ho bisogno di Lipo con 100C ma 40-50C sarebbero più che sufficenti per la richiesta della mia macchina e nel tempo stesso non verrebbero stressate troppo le batterie!
Quindi andando all'esempio pratico di tutto il discorso:

Turnigy nano-tech 6000mah 25c €22,00

Turnigy nano-tech 6000mah 65c €32,00