Lipo gonfia dopo l'uso - Pagina 2 - BaroneRosso.it

cadal · 10 luglio 06, 23:52

Le filettature che tu dici sono usate negli automodelli per regolare le tiranterie delle sospensioni, e non sono usate negli eli

Flybar · 10 luglio 06, 23:58

Peccato... penso siano più precise...

ok, domani provo e poi ti stresso ancora... sempre se non disturbo...

grazie ancora...

Lineup · 14 settembre 10, 16:48

Insomma, per dirla in parole più chiare: o diminuisci l'assorbimento del tuo elicottero (lavorando sull'elica e sul peso) o adotti batterie con maggioren capacità di scarica. Per esempio a 35 C continui.
Ho avuto il tuo stesso problema e soprattutto in quest'ultimo modo l'ho risolto brillantemente.

10 luglio 06, 23:52	#11 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	Le filettature che tu dici sono usate negli automodelli per regolare le tiranterie delle sospensioni, e non sono usate negli eli __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista"

10 luglio 06, 23:58	#12 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Peccato... penso siano più precise... ok, domani provo e poi ti stresso ancora... sempre se non disturbo... grazie ancora... __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

14 settembre 10, 16:48	#13 (permalink) Top
Lineup User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 98	O si cambia la frusta o si cambia il cavallo Insomma, per dirla in parole più chiare: o diminuisci l'assorbimento del tuo elicottero (lavorando sull'elica e sul peso) o adotti batterie con maggioren capacità di scarica. Per esempio a 35 C continui. Ho avuto il tuo stesso problema e soprattutto in quest'ultimo modo l'ho risolto brillantemente.

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