| O si cambia la frusta o si cambia il cavallo
Insomma, per dirla in parole più chiare: o diminuisci l'assorbimento del tuo elicottero (lavorando sull'elica e sul peso) o adotti batterie con maggioren capacità di scarica. Per esempio a 35 C continui.
Ho avuto il tuo stesso problema e soprattutto in quest'ultimo modo l'ho risolto brillantemente.
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