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Vecchio 15 settembre 11, 15:04   #1 (permalink)  Top
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Ampere erogabili da una batteria da auto al Pb

Ho chiesto qualcosa anche su HWUpgrade,
magari voi siete più addentro la questione.

Sto costruendo una macchinetta telecomandata.

1. Il motore è un Ce.Set Universale a spazzole, 360w.
2. Lo alimento con una o due batteria al Pb da auto, dunque in CC o a 12v o a 24v.
3. Tra motore e batteria c'è (oltre a fusibili e un diodo per la corrente di ritorno) un regolatore per motori a spazzole SyRen 25 preso da RobotItaly

Secondo la nota relazione il motore dovrebbe assorbire al massimo del regime, rispettivamente o 30a (a 12V) o 15a (a 24v).
Problema:
Usando un potenziometro e un tester, ho misurato che a resistenza zero, l'assorbimento massimo del motore è sempre sui 3a massimo.

Mi viene da pensare che la/e batteria/e non riesce/escono ad erogare più di 3a.

Come potrei avere i valori attesi di assorbimento usando sempre la CC ?
- Un Ali atx da 30a 360w almeno con un inverter tra batteria e regolatore ?
- Delle batterie diverse ?

vi ringrazio molto
ciao
desmogix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 11, 15:36   #2 (permalink)  Top
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puo benissimo darsi che la batteria che hai usato non sia piu buona.non so cosa centri il potenziometro,ma molti tester raggiungono i 10 A,alcuni i 15 A,pochissimi i 20 A,oltre non ho mai visto a meno che tu non usi una pinza amperometrica.ad ogni modo se devi misurare grandi correnti con un comune tester ti conviene farlo in tensione e misurare la caduta di tensione su un pezzo di filo elettrico da 2-3 mm quadri.misura tranquillamente una corrente di alcuni ampere tramite tester in serie al filo.con lo stesso tester poi vai a vedere la caduta di tensione sul filo tenendo conto che la tensione che leggerai sara sempre direttamente proporzionale alla corrente.ciao
ps. fai la prova con la batteria della tua auto.
TITANs non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 11, 16:23   #3 (permalink)  Top
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ciao grazie della risposta,
io ho misurato la corrente col tester in serie al circuito. Sono 3a con motore che gira a vuoto e il potenziometro per regolare la velocità del motore è tutto aperto (perciò dicevo resistenza zero). Questo sia con 24v che con 12v.

Siamo sicuro al 100% che una batteria da auto possa scaricare fino a 15-20a senza un alimentatore di mezzo ?
desmogix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 11, 19:05   #4 (permalink)  Top
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una batteria da macchina ha minimo 50 AH fino a circa 100 AH.
anche 30 A sono da 0,5 a 0,3 C. vai tranquillo.ciao
ps non scendere sotto 10,6 Volt.
TITANs non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 11, 20:35   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da desmogix Visualizza messaggio
ciao grazie della risposta,
io ho misurato la corrente col tester in serie al circuito. Sono 3a con motore che gira a vuoto e il potenziometro per regolare la velocità del motore è tutto aperto (perciò dicevo resistenza zero). Questo sia con 24v che con 12v.

Siamo sicuro al 100% che una batteria da auto possa scaricare fino a 15-20a senza un alimentatore di mezzo ?
Non ti viene il sospetto che quel "gira a vuoto" centri qualcosa ???

Se quel motore non compie lavoro, perchè dovrebbe assorbire potenza ?

A volte mi stupisco delle domande che vengono poste.....
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Vecchio 15 settembre 11, 21:37   #6 (permalink)  Top
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aspetta,
senza che ci giriamo tanto intorno:

in AC, fornisco 220v, il motore A VUOTO, fa 16000rpm, e tester alla mano: 1,63 a assorbiti.

220*1,63= 360W a vuoto

quindi anche questo ti stupisce ?
desmogix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 11, 22:46   #7 (permalink)  Top
durone
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A me stupisce che tu sia ancora vivo, dopo aver fatto queste prove senza senso e pericolose
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Vecchio 16 settembre 11, 17:51   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da desmogix Visualizza messaggio
aspetta,
senza che ci giriamo tanto intorno:

in AC, fornisco 220v, il motore A VUOTO, fa 16000rpm, e tester alla mano: 1,63 a assorbiti.

220*1,63= 360W a vuoto

quindi anche questo ti stupisce ?
Vuoi dire che hai attaccato il 220 V a un motore che è fatto per girare a 12 ?
Primo è impossibile perchè prenderebbero fuoco gli avvolgimenti, secondo non può funzionare perchè un motore da CC è fatto diversamente da uno fatto per lavorare in CC.
Non è che ci metti un'alimentatore nel mezzo, magari a 12V ?

Scusami ma c'è qualcosa che non torna... non voglio dire che hai detto una caxxata ma lo penso seriamente....

Ma il motore è questo ??
Motore Elettrico Lavatrice - YouTube

Se è lui, come fai a pensare di usarlo in CC ?
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Ultima modifica di romoloman : 16 settembre 11 alle ore 17:59
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Vecchio 17 settembre 11, 10:56   #9 (permalink)  Top
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Mamma mamma che casino che ha per la testa questo qua...
1) la potenza massima nominale di un motore non vuol dire che lo consuma sempre
2) motore universale non vuol dire chd lo puoi usare ovunque... se è costruito per lavorare a 220 volt, a 12 non pretendere che funzioni bene (è gia tanto se gira a vuoto)
3) la corrente che passa su un carico è proporzionale alla tensione (a parita di carico)... vuol dire che se una stufetta a 120 volt consuma 10 ampere, a 240 volt consuma 20 ampere...
4) un motore che gira a vuoto consuma, idealmente, 0 ampere... quel minimo consumo che su vede su un motore che gira a vuoto sono gli attriti che ogni oggetto che si muove crea...

5) prima do continuare studiati un po di leggi elettriche (non sono difficili) e, poi, se ne riparla!!!


Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk
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Vecchio 17 settembre 11, 15:07   #10 (permalink)  Top
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Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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La cosa tragica è che fa tutto sto casino per un motore da 350W, oltretutto in continua.

Basta vedere il costo di un brushless da 1800W su HK per rendersi conto che come minimo non ha senso, oltretutto se lo si vuole usare per un kart dove con 350W non ci fai assolutamente nulla...

Ce lo vedete un kart andare con 1/2HP ???

Veramente poche idee e tanto confuse !!!!
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