Hyperion nuove da buttare?

[SAETTAmcQUEEN]

Originalmente inviato da °°Fabio°°

Oggi mi è arrivato l'adattatore per il cavo di bilanciamento, e con una delle due batterie non ho più problemi, ma sull'altra continuo ad avere "connection break" nonostante il voltaggio sia corretto su tutte le celle

Controlla che il cavetto di bilanciamento della LiPo non si sia sciupato (es. uno dei "dentini" del pin che si è piegato).

[°°Fabio°°]

Originalmente inviato da SAETTAmcQUEEN

Controlla che il cavetto di bilanciamento della LiPo non si sia sciupato (es. uno dei "dentini" del pin che si è piegato).

Apparentemente il cavetto è ok, non sembra esserci nulla di anomalo.
Ho provato a collegare la batteria in questione al modello, il motore gira regolarmente segno che la lipo non è rotta. Dato che non l'altra l'adattatore ha risolto il problema, deduco che con questa ci sia in effetti ancora qualcosa che non va sul cavo di bilanciamento, ma ripeto, esteriormente sembra tutto ok...

[antonio60]

Se hai un volmetro o un tester misura sul cavetto di bilanciamento il valore di ogni cella.

Se hai un Tester digitale procedi così

Metti un puntale del tester sul filo rosso (e lascialo li) e con l'altro puntale misura cosa leggi sui contatti neri

dovresti misurare sul primo cavo (quello più vicino) al rosso 3.7V
poi spostati di uno e dovresti misurare 7.4V e infine sul terzo e dovresti misurare 11.1V

Se anche solo una misurazione risulta 0V vuol dire che hai problemi sul cavo di bianciamento (rotto o dissaldato) e le soluzioni sono due
1) lo ripari
2) caricachi la batteria senza bilanciarla

[°°Fabio°°]

Originalmente inviato da antonio60

Se hai un volmetro o un tester misura sul cavetto di bilanciamento il valore di ogni cella.

Se hai un Tester digitale procedi così

Metti un puntale del tester sul filo rosso (e lascialo li) e con l'altro puntale misura cosa leggi sui contatti neri

dovresti misurare sul primo cavo (quello più vicino) al rosso 3.7V
poi spostati di uno e dovresti misurare 7.4V e infine sul terzo e dovresti misurare 11.1V

Se anche solo una misurazione risulta 0V vuol dire che hai problemi sul cavo di bianciamento (rotto o dissaldato) e le soluzioni sono due
1) lo ripari
2) caricachi la batteria senza bilanciarla

ho un tester analogico, e il voltaggio che misura sulle singole celle è ok.
Ho provato ad utilizzare la funzione charge anzichè balance, e non cambia nulla.

A questo punto proverò a contattare il venditore per assistenza, grazie lo stesso

[Tifone]

Ciao,anche a me è capitava lo stesso messaggio di errore 'battery vol err cell connect e mi succedeva perchè il mio alimentatore non ce la faceva a reggere la carica,ho abbassato gli ampere ed il problema è sparito.

[°°Fabio°°]

Originalmente inviato da Tifone

Ciao,anche a me è capitava lo stesso messaggio di errore 'battery vol err cell connect e mi succedeva perchè il mio alimentatore non ce la faceva a reggere la carica,ho abbassato gli ampere ed il problema è sparito.

Quel messagio me lo dava la batteria che ora è OK, e lo dava perchè non avevo l'adattatore sul cavetto di bilanciamento. La batteria che mi dava 'connection break' continua a darlo pure con l'adattatore, e oggi l'ho spedita alla FlyModel per farla controllare.

[°°Fabio°°]

Per la cronaca, la lipo mi è stata restituita in quanto non presenta alcun problema, ma sul mio cb la musica non cambia, ho sempre sto maledetto "connection break"!!

Quindi dopo 90€ spesi tra costo della lipo e spedizioni per farla controllare, ho una batteria inutilizzabile e non so perchè
Proverò a saldare un nuovo connettore, dopodichè vedrò di venderla a qualcuno in zona che possa prima provarla.

Ad ogni modo ringrazio la FlyModel, molto cortesi e disponibili