Prestazioni LIPO--Dove andremo a finire!!

[elbandolerostanco]

Salve a tutti
Sono circa due annetti che volo elettrico e in questo lasso di tempo ho visto impennarsi notevolmente le prestazioni dei pacchi lipo, tanto da poter dire che sono più che radoppiate ( il mio primo pacco mi dava 18c di scarica costante) ora come ora si acquistano tranquillamente pacchi a 40c e anche più... Dove andremo a finire?
Non che non ne sia contento ma la mia è solo una riflessione che volevo fare con voi, forse in un futuro nn troppo lontano arriveremo ad avere una lipo che stà al suo voltaggio nominale o poco meno per il 90% della sua capacità???

[Naraj]

Originalmente inviato da elbandolerostanco

Salve a tutti
Sono circa due annetti che volo elettrico e in questo lasso di tempo ho visto impennarsi notevolmente le prestazioni dei pacchi lipo, tanto da poter dire che sono più che radoppiate ( il mio primo pacco mi dava 18c di scarica costante) ora come ora si acquistano tranquillamente pacchi a 40c e anche più... Dove andremo a finire?
Non che non ne sia contento ma la mia è solo una riflessione che volevo fare con voi, forse in un futuro nn troppo lontano arriveremo ad avere una lipo che stà al suo voltaggio nominale o poco meno per il 90% della sua capacità???

Per l'immediato futuro, sarebbe bene fermare la ricerca sui "C" e concentrare la ricerca sull'aumento della capacità con un minor peso.

Naraj.

[marcus6911]

hai ragione....se non pesasse 1kg 200 con questa lipo ci volerei tutto il dì

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Naraj

Per l'immediato futuro, sarebbe bene fermare la ricerca sui "C" e concentrare la ricerca sull'aumento della capacità con un minor peso.

Naraj.

Straquoto !

[greg89]

Originalmente inviato da Naraj

Per l'immediato futuro, sarebbe bene fermare la ricerca sui "C" e concentrare la ricerca sull'aumento della capacità con un minor peso.

Naraj.

la decisione sta nel:
volare più a lungo con uguale o minore peso e uguale potenza?
volare ugual tempo (o minore), con uguale peso ma sempre più potenza?

ora come ora puntano ad aumentare la potenza disponibile in modo da poter aumentare il voltaggio o gli assorbimenti, diminuendo la capacità..
che poi è anche il sistema per rendere il sistema più efficiente..

[elbandolerostanco]

Forse sarebbe meglio dire che 40c Fanno più marketing di 30c indipendentemente dalla capacità, nn siete d'accordo?
Quello che intendevo dire io è che se negli ultimi due anni le prestazioni sono radoppiate (da 20c a 40c ipotesi) fra 24 mesi cosa avremo lipo da 70-80c?
Altra considerazione... a parità di assorbimento continuo, ipotesi 50amp, avere una lipo che mi dà 200amp continui (5000Mh x 40c) o avere una lipo che mi darà diciamo 300amp continui (5000Mh x 60c) mi può dare un reale beneficio?

[greg89]

certo!

il discorso di prendere la batteria in base ai C che servono, è tra i più sbagliati che ci siano...
ovvio che, in caso di alimentazione ricevente, i C a nulla servono..

ma quando si parla di potenza, una batteria con più C "spinge" di più di una con meno (sempre auspicandosi che siano reali). infatti quella con più C mantiene un voltaggio più costante nella sua curva di scarica, ma non solo... ANCHE PIU' ALTO! una batteria 2000 da 20C eroga al max 40A continui, se ne assorbiamo 30, lei, quando è sotto carico, scenderà di voltaggio, ipotiziamo a 3,5V e la stiamo sfruttando al 75% delle sue potenzialità quindi la stiamo sfruttando abbastanza..
quindi la potenza sarebbe, se fossero 3 celle, 10,5v X 30A = 315Watt

una 2000 da 60C può dare 120A continui, e se noi assorbiamo sempre i nostri 30A, il voltaggio scenderà solo a 3,8 e la percentuale di stress è solo del 25%!!! quindi ci durerà anche di più nel tempo come vita della batteria, mantenedo stabilità e bilanciatura delle celle..
quindi la potenza sarà di 11,4V X 30A = 342Watt, quindi quasi 30Watt in più solo per le batterie!

in ultimo, generalmente più C una batteria può erogare sotto scarica, più ne può ricevere in carica, quindi la si potrà caricare in minor tempo.

da qui derivano anche i problemi di fusione dei regolatori e dei motori cambiando solo le batterie.. infatti se uno ha il sistema che funziona al pelo con delle 20C e poi un giorno si procura delle 60... è facile che qualcosa frigga.. perché vi è un aumento di potenza generale, e bisogna vedere se tutti i componenti tengono..

[elbandolerostanco]

[SIZE="5"]Certo, + volt + Watt a disposizione per lo stesso tempo...
Quello che mi chiedo io è: dove arriveremo?

[elbandolerostanco]

Certo, + volt + Watt a disposizione per lo stesso tempo...
Quello che mi chiedo io è: dove arriveremo?