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12 maggio 10, 12:29
| #15 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 24-08-2008
Messaggi: 787
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Allora ricapitolando di nuovo: una lipo con piu' C di scarica a meno resistenza interna,e quindi ha un calo di tensione minore rispetto a una lipo con meno C di scarica, quindi, avendo una lipo con un calo di tensione minore assicura i watt di potenza al motore piu' costantemente, rispetto a una lipo con meno C di scarica, quindi si deduce che le prestazioni del motore sono piu' performanti perche' non si ha un calo di tensione eccessivo e veloce giusto? o mi sto sbagliando? |
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