DIFFERENZA PRESTAZIONI TRA:LIPO 40C e 50C
 

Salve a tutti :)
vorrei capire per bene una cosa,
dovendo alimentare un motore braschless per auto,
mi chiedo:
le prestazioni del motore sono identiche alimentandolo sia con lipo da 40c e 50c?
oppure le C di scarica influiscono anche sulla prestazione del motore?

Esempio:
con una lipo da 50c il motore rende di piu' in termini di velocita' di punta e ripresa da fermo?

attendo spiegazioni.

è tutto relativo (come disse 1stein) dipende da quanti A assorbe il motore, quanto porta il regolatore, da quanti V e mah è il pacco batterie.... se si al limite dei 40c una da 50 fa di sicuro bene, se stai abbondantemento sotto i 40c (esempio 20c) è inutile in terrmini di costo e peso andare su pacchi + performanti

assolutamente nessun miglioramento.. ne cambiamento.

i C di scarica indicano solo quanta corrente massima si puo' prelevare dalla batteria senza danneggiarla, al motore non arriva nessuna maggiorazione di corrente, oltre a quella che richiede normalmente per funzionare.

se il tuo motore assorbe 40 ampere, e hai una batteria da 2000 25C = 50 Ampere, lui assorbira 40 Ampere... se metti una batteria da 2000 40C = max 80A lui assorbira sempre e solo 40 ampere.. solo la batteria sarà meno stressata.

Allora ricapitolando il mio motore e' un:
Speed Passion competition 3.0
classe 540
da 10.5T
da 3800 kv

sul manuale c'e' scritto max amp 24

ora vorrei sapere i 24 amp sono il massimo assorbimento del motore?
o significa qualke altra cosa?

si sono il massimo assorbimento che puo' SOPPORTARE, ovvio se sforza molto o si blocca gli assorbimenti possono andare alle stelle, con relativa fumata del motore e/o regolatore

quindi ti è sufficiente una batteria che abbia un'erogazione costante di almeno 30 A secondo me, per non stressarla troppo.

io ho preso le lipo della intellect hardcase 7.2v 5000mah 40c

tanto se il motore assorbe 24amp,al massimo delle sue prestazioni,
mi avanzano 176amp mi sbaglio?

non è proprio così, generalmente usando una batteria con maggiori C si nota un maggior brio del motore :uhm:
la batteria con maggiori C ha una minore tendenza a calare di tensione sotto carico

esatto , ne hai d'avanzo e va bene così
io per abitudine calcolo un margine del 100% sia nello scegliere la batteria che il regolatore (debolezza da perito elettronico), infatti ci sono molti fattori che influiscono negativamente nelle prestazioni dei componenti, elica sbagliata, temperatura esterna/interna, cattivi collegamenti, ecc

io ho preso le lipo della intellect hardcase 7.2v 5000mah 40c

tanto se il motore assorbe 24amp,al massimo delle sue prestazioni,
mi avanzano 176amp mi sbaglio?

abbiamo risposto insieme:lol: