Non è sempre così.

Per avere più "C", alle volte, è sufficiente aumentare il peso e le superfici attive della batteria, questo non sempre corrisponde a maggior qualità del prodotto.

Naraj.

Allora in parole povere:
una batteria con piu' c di scarica si scarica piu' lentamente rispetto a una batteria con minore C di scarica?
e allo stesso tempo alimenta il motore con forza maggiore?

È un modo di dire che una batteria spinge di più.... Ovviamente è il motore che chiede e la batteria che dà...

Allora in parole povere:
una batteria con piu' c di scarica si scarica piu' lentamente rispetto a una batteria con minore C di scarica?
e allo stesso tempo alimenta il motore con forza maggiore?

No. I vantaggi di una batteria con più "C" di scarica, sta nell'erogare, in caso di necessità, più corrente rispetto a una batteria con meno "C".

Quello che da maggior autonomia (scarica più lenta) è la capacità della batteria. La capacità si misura in mAh oppure in Ah.

Naraj.

Allora un motore che assorbe 24A,
che viene alimentato da una batt da 5000mah da 40C o da 50C,
a questo punto la differenza di prestazione del motore e' minima o inesistente.

Con 24 Ampere di assorbimento, la differenza tra le due batterie della stessa marca, può essere quasi inesistente.
Nel tuo caso, una certa differenza la si può vedere solo quando si supera i 100 A.

Si deve acquistare più "C", quando si lavora verso il limite di corrente che la batteria può fornire.

Naraj.

Grazie di tutto a tutti voi,
come sempre disponibilissimi,
alla prossima:wink: