LiPo, note per l'uso.

[personale63]

Grazie a tutti per il supporto ed i consigli; continuerò ad utilizzare le matterie "gonfie" con cautela e per un tempo minore rispetto alle nuove.

Nel frattempo ho comprato tre nuove batterie che stò ricaricando dopo ogni uso; se ho capito bene è da evitare di ricaricarle completamente se poi non si utilizzano a breve? Megli fare lo "storage"?
Ogni quanto vanno usate per poterle poi caricare normalmente (no storage)?


Per quanto riguarda lo storage; ho acquistato un caricabatteria che non ha l'opzione "storage", modello full power 450
FullPower B450 AC 12/220V 45W 1-4S | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
ACC me ne sono accorto dopo...

Quale parametro devo impostare manualmente per ricaricarle in "storage"? Tensione di cella 3,9 invece di 4,2?

Accennate alla ricarica 1C; mi chiarite questo concetto per favore?

Grazie ancora
Daniele

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da personale63

Grazie a tutti per il supporto ed i consigli; continuerò ad utilizzare le matterie "gonfie" con cautela e per un tempo minore rispetto alle nuove.

Nel frattempo ho comprato tre nuove batterie che stò ricaricando dopo ogni uso; se ho capito bene è da evitare di ricaricarle completamente se poi non si utilizzano a breve? Megli fare lo "storage"?
Ogni quanto vanno usate per poterle poi caricare normalmente (no storage)?


Per quanto riguarda lo storage; ho acquistato un caricabatteria che non ha l'opzione "storage", modello full power 450
FullPower B450 AC 12/220V 45W 1-4S | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
ACC me ne sono accorto dopo...

Quale parametro devo impostare manualmente per ricaricarle in "storage"? Tensione di cella 3,9 invece di 4,2?

Accennate alla ricarica 1C; mi chiarite questo concetto per favore?

Grazie ancora
Daniele

Ciao,
Partiamo dalle cose facili: la tensione di Storage è di 3,7-3,8V a cella.
Per l'uso, io mi regolo in questo modo: la conservazione normale la faccio in Storage e la carica la faccio il giorno prima di usarle. Se mi rimangono delle batterie cariche (magari è piovuto e non sono andato a volare) e non prevedo di poterle riutilizzare entro due-tre giorni, allora le porto in Storage, altrimenti le lascio cariche e le uso appena possibile.
Le batterie scariche le metto in Storage appena rientro o il giorno dopo.
Se non uso le batterie per molto tempo (alcuni mesi), allora ogni tanto faccio un nuovo Storage, per compensare la leggera autoscarica.
Nell'uso ho il cicalino che suona a 3,3V per cella ed atterro appena suona. Quando atterro, le celle sono sempre sopra questa tensione, quindi mi tengo un buon margine di sicurezza. Ciò significa di non aver sfruttato a fondo la capacità della batteria (mi fermo al 70-80%) ma sto tranquillo di non danneggiarla per sovrascarica.

Il fattore C (che non sta per CUxO) è un fattore di moltiplicazione e si applica al valore della capacità della batteria. Una batteria (ad esempio una 2.200 mAh) con C di scarica pari a 50 e C di ricarica pari a 3 significa che può essere scaricata con una corrente pari a 50 volte la sua capacità nominale (2.200 *50 = 110.000 mA, cioè 110 Ampere) e ricaricata a 3 volte la sua capacità (2.200 * 3 = 6.600 mA, cioè 6,6A).
In molte batterie non è indicato il fattore C di ricarica, quindi si usa il valore 1.

Carlo

[personale63]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Ciao,
Partiamo dalle cose facili: la tensione di Storage è di 3,7-3,8V a cella.
Per l'uso, io mi regolo in questo modo: la conservazione normale la faccio in Storage e la carica la faccio il giorno prima di usarle. Se mi rimangono delle batterie cariche (magari è piovuto e non sono andato a volare) e non prevedo di poterle riutilizzare entro due-tre giorni, allora le porto in Storage, altrimenti le lascio cariche e le uso appena possibile.

Carlo

Grazie Carlo; ipotizziamo di avere un CB zenza la funzione carica/scarica in storage (il mio caso) e le batterie sono come segue:

>scariche dopo l'uso. Posso ricaricarle con il CB e mi fermo quando la tensione di cell arriva a 3,8?

>cariche ma non usate. Posso scaricarle con un carico (tipo lampada di auto) e mi fermo quando la tensione di cell arriva a 3,8?

>Per entrambi i casi. Come faccio a bilanciarle (se non sono bilanciate)?

Grazie ancora
Daniele

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da personale63

Grazie Carlo; ipotizziamo di avere un CB zenza la funzione carica/scarica in storage (il mio caso) e le batterie sono come segue:

>scariche dopo l'uso. Posso ricaricarle con il CB e mi fermo quando la tensione di cell arriva a 3,8?

>cariche ma non usate. Posso scaricarle con un carico (tipo lampada di auto) e mi fermo quando la tensione di cell arriva a 3,8?

>Per entrambi i casi. Come faccio a bilanciarle (se non sono bilanciate)?

Grazie ancora
Daniele

Risposte 1 e 2 OK.
Per la tre, esistono dei bilanciatori apposta per le situazioni come la tua. In alternativa puoi caricare o scaricare una cella alla volta accedendo dal connettore di bilanciamento. Ricordati che tale connettore non sopporta correnti superiori ad 1 Ampere.

Carlo

[personale63]

Grazie ancora Carlo; ieri sera ho fatto la prova di scarica/storage utilizzando il drone (ancorato al pavimento) e facendo funzinare le eliche al 30% della potenza.
Ho collegato un misuratore di cella e ho fermato la scarica quando una cella scende sotto i 3,8 Volts; da dire che appena fermato le eliche, tutte le celle risalgono immediatamente di qualche cent di Volts.

Da dire che quando le celle scendono a 3,8 il drone ancora non segnala batteria bassa, quindi per lui potrei continuare a volare (magari stasera verificherò a che tensione di cella inizia a lampeggiare low batt)

Ecco i risultati.

Per ogni batteria ho riportato:
>i valori di carica delle tre celle
>i valori di scarica/storage
>i valori delle celle dopo 30 minuti dallo storage

Possono andar bene come valori di storage o è meglio scendere ancora un pò?

Ogni quanto consigliate di controllare e "rabboccare" lo storage?

Noto che due batterie (la 4 ma soprattutto la 5) hanno uno sbilanciamento alto, sia dopo lo storage sia dopo 30 minuti: queste sono le due batterie che sono gonfie. E' pericoloso uno sbilanciamento del genere?

Grazie e buona giornata

Daniele

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da personale63

Grazie ancora Carlo; ieri sera ho fatto la prova di scarica/storage utilizzando il drone (ancorato al pavimento) e facendo funzinare le eliche al 30% della potenza.
Ho collegato un misuratore di cella e ho fermato la scarica quando una cella scende sotto i 3,8 Volts; da dire che appena fermato le eliche, tutte le celle risalgono immediatamente di qualche cent di Volts.

E' normale, sotto carico la tensione scende leggermente per effetto della resistenza interna.

Da dire che quando le celle scendono a 3,8 il drone ancora non segnala batteria bassa, quindi per lui potrei continuare a volare (magari stasera verificherò a che tensione di cella inizia a lampeggiare low batt)
Anche questo è normale, la tensione di 3,8V corrisponde ad una carica del 40% circa.
Ecco i risultati.

Per ogni batteria ho riportato:
>i valori di carica delle tre celle
>i valori di scarica/storage
>i valori delle celle dopo 30 minuti dallo storage

Possono andar bene come valori di storage o è meglio scendere ancora un pò?
Anche se molti sono convinti che la tensione di storage debba essere rispettata al centesimo di volt, il mio personalissimo parere è che storarle ad una tensione che oscilla tra i 3,7 ed i 3,9 volt è più che sufficiente. I puristi (ed anche il mio CB ) impostano 3,78V

Ogni quanto consigliate di controllare e "rabboccare" lo storage?
Qualche mese, in funzione dell'autoscarica. Meno si autoscaricano e meno frequentemente devi rabboccarle. Fai una prima verifica dopo un mese, tenendo conto della tensione iniziale e di quella finale, e calcolati quanto tempo gli occorrerebbe per scendere sotto i 3,70 volt. Anticipi di un mese quella data e sei a posto.

Noto che due batterie (la 4 ma soprattutto la 5) hanno uno sbilanciamento alto, sia dopo lo storage sia dopo 30 minuti: queste sono le due batterie che sono gonfie. E' pericoloso uno sbilanciamento del genere?
Prova a ribilanciare quella cella e vedi poi cosa succede. Se continua a sbilanciarsi allora vuol dire che è danneggiata. Il pericolo dello sbilanciamento è per la loro durata: una cella sbilanciata andrà più facilmente sotto la tensione minima durante l'uso, con la conseguenza di danneggiarla ulteriormente. Se quella cella conferma di essere danneggiata, devi stare attento nell'uso a non farla scaricare troppo. Non so se il tuo multicottoro controlla le singole celle o solo l'intera batteria, quindi non so se potrebbe esserti utile un liposaver. Costa pochi € e pesa pochissimi grammi, ma ti avvisa se anche solo una delle celle va sotto il limite minimo. Il fatto che sia gonfia comporta che ha perso parte della capacità di erogare forti correnti, il che potrebbe riflettersi negativamente sulla capacità del modello di volare. Valuta tu.
Grazie e buona giornata

Daniele

In rosso i miei commenti.

Carlo

[personale63]

Grazie Carlo.

Buon fine settimana a tutti.

Daniele (dronista più tranquillo...ora)

[Naraj]

Lo sbilanciamento in se non produce danni alla batteria. E' chiaro che la cella che si sbilancia, sopra una certa soglia, indica un suo problema.
Le batterie con celle sbilanciate si possono usare, ma bisogna controllare che la tensione della cella più sbilanciata, non scenda sotto i 2,7-2,8 Volt.

Naraj.