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Vecchio 29 novembre 08, 18:53   #1 (permalink)  Top
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Ho qualche dubbio che non possano sussistere problemi di corrente con quel caricabatterie e mi spiego.
Tre lipo in serie alla massima carica arrivano ad una tensione di 12,6 Volt che, moltiplicati per i 4 Amp di corrente di carica, fanno 50,4 Watt.
Il caricabatterie che hai indicato, nelle caratteristiche non indica la potenza (che si misura in Watt), ma mette un'asterisco dove indica la corrente di carica massima (a seconda del numero di celle; ecco il richiamo alla potenza, peraltro non specificata).
Andando secondo la media dei caricabatterie dell'epoca, potrebbe avere al massimo 50 Watt e se consideri le varie dispersioni di potenza insite nel circuito (che per svolgere le sue funziioni ha esso stesso necessità di energia) così saresti oltre al limite: facile che verso fine carica possa dare dei problemi.
Quando si acquista un CB, come prima regola è sempre opportuno accertarsi della potenza che lo stesso è in grado di fornire per non trovarsi, poi, con apparecchiature insufficienti.
I fabbricanti che non indicano tale dato fra le caretteristiche sono sempre da guardare con sospetto ......
Grazie FrancoC per la spiegazione. Permettimi però di fare alcune osservazioni sul tuo ragionamento. Per prima cosa, sebbene non compaia come dato di targa del CB in esame la potenza, l'articolo postato da questo sito indica chiaramente una corrente di 5A per tensioni comprese fra 9 e 20V. Ecco qui:

Caricabatteria Power Peak Ultimate Li :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Ora, vuoi che i ci siano delle dispersioni, ma con tensioni dell'ordine di 12V avere anche un solo ampere equivarrebbe a dispedere 12W il che su una potenza totale ipotizzata di 50W sarebbe circa il 25% e sinceramente pedere un quarto della potenza diponibile dichiarata mi sembra eccessivo.
Inoltre, seppure il ragionamento è molto valido, però non si spiegherebbe il perché il problemi li crei alla fine della carica quando la potenza richiesta ormai è minima (dato che la corrente è scesa...).
A me viene più da pensare che la ricarica a 2C venga gestita da software specifici, ma non ne ho assolutamente la certezza.
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Vecchio 30 novembre 08, 12:22   #2 (permalink)  Top
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Grazie FrancoC per la spiegazione. Permettimi però di fare alcune osservazioni sul tuo ragionamento. Per prima cosa, sebbene non compaia come dato di targa del CB in esame la potenza, l'articolo postato da questo sito indica chiaramente una corrente di 5A per tensioni comprese fra 9 e 20V. Ecco qui:

Caricabatteria Power Peak Ultimate Li :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Ora, vuoi che i ci siano delle dispersioni, ma con tensioni dell'ordine di 12V avere anche un solo ampere equivarrebbe a dispedere 12W il che su una potenza totale ipotizzata di 50W sarebbe circa il 25% e sinceramente pedere un quarto della potenza diponibile dichiarata mi sembra eccessivo.
Inoltre, seppure il ragionamento è molto valido, però non si spiegherebbe il perché il problemi li crei alla fine della carica quando la potenza richiesta ormai è minima (dato che la corrente è scesa...).
A me viene più da pensare che la ricarica a 2C venga gestita da software specifici, ma non ne ho assolutamente la certezza.
Preso atto delle tabella, la potenza del CB dovrebbe aggirarsi sui 120 Watt, ben oltre quelli necessari per caricare il tuo pacco a 2C.
A questo punto, presa per veritiera la tabella, non resta che pensare, come dici, a qualche limitazione software che non consenta di andare su coi "C" di carica quando si tratta di LiPo; cosa anche possibile se teniamo conto che, all'uscita di quel CB non mi pare vi fossero in commercio LiPo in grado di sopportare oltre 1C di carica e di qui la limitazione per motivi di sicurezza.

Ma i problemi li riscontri solo dopo il raggiungimento della tensione massima o anche prima?
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Vecchio 30 novembre 08, 12:36   #3 (permalink)  Top
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Preso atto delle tabella, la potenza del CB dovrebbe aggirarsi sui 120 Watt, ben oltre quelli necessari per caricare il tuo pacco a 2C.
A questo punto, presa per veritiera la tabella, non resta che pensare, come dici, a qualche limitazione software che non consenta di andare su coi "C" di carica quando si tratta di LiPo; cosa anche possibile se teniamo conto che, all'uscita di quel CB non mi pare vi fossero in commercio LiPo in grado di sopportare oltre 1C di carica e di qui la limitazione per motivi di sicurezza.

Ma i problemi li riscontri solo dopo il raggiungimento della tensione massima o anche prima?
Dunque, inanzitutto grazie per l'interessamento FrancoC. dato che per me è importante capire questa cosa per scegliere bene il prossimo CB.
Allora, io per ora ho avuto solo un pacco lipo che sopporta 2C e non ho mai voluto caricarlo oltre 1C per preservarne la vita (anche se la Kokam suggerisce di effettuare tranquillamente una carica a 2C).
Solo una volta, al campo (per la fretta di fare un voletto prima di sera) ho sperimentato la carica a 2C. Il mio CB, però, non ti lascia aumentare la corrente più del valore di 1C per motivi di sicurezza. Per stabilire tale valore, il caricabatterie ti richiede il valore di capacità e con quello limita la corrente di carica al valore di sicurezza della maggior parte delle lipo di quell'epoca.
Per testare la carica "veloce" ho ingannato il CB mettendo dentro un valore di capacità doppio. Ora, sono più che sicuro che il valore di capacità serva solamente per lo scopo sopraesposto e non per interrompere la carica al momento opportuno (questa funzione è svolta dai valori di corrente e tensione). Ricordo, però, durante questo tentativo di ricarica a 2C che non funzionò correttamente, ma si interruppe la carica quando la lipo non era ancora al 100% (e neppure all'80%) insomma la corrente di 4A circolava ma il CB non era in grado di completare correttamente la carica.
Proverò a fare ulteriori prove appena ne ho la possibilità, in modo da fornirti dati certi.
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Vecchio 30 novembre 08, 17:11   #4 (permalink)  Top
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Dunque, inanzitutto grazie per l'interessamento FrancoC. dato che per me è importante capire questa cosa per scegliere bene il prossimo CB.
Allora, io per ora ho avuto solo un pacco lipo che sopporta 2C e non ho mai voluto caricarlo oltre 1C per preservarne la vita (anche se la Kokam suggerisce di effettuare tranquillamente una carica a 2C).
Solo una volta, al campo (per la fretta di fare un voletto prima di sera) ho sperimentato la carica a 2C. Il mio CB, però, non ti lascia aumentare la corrente più del valore di 1C per motivi di sicurezza. Per stabilire tale valore, il caricabatterie ti richiede il valore di capacità e con quello limita la corrente di carica al valore di sicurezza della maggior parte delle lipo di quell'epoca.
Per testare la carica "veloce" ho ingannato il CB mettendo dentro un valore di capacità doppio. Ora, sono più che sicuro che il valore di capacità serva solamente per lo scopo sopraesposto e non per interrompere la carica al momento opportuno (questa funzione è svolta dai valori di corrente e tensione). Ricordo, però, durante questo tentativo di ricarica a 2C che non funzionò correttamente, ma si interruppe la carica quando la lipo non era ancora al 100% (e neppure all'80%) insomma la corrente di 4A circolava ma il CB non era in grado di completare correttamente la carica.
Proverò a fare ulteriori prove appena ne ho la possibilità, in modo da fornirti dati certi.
Non ho quel CB, ho uno Schulze isl-530, aggiornato all'ultimo software.
Ma per quanto riguarda la carica delle LiPo mi chiede il limite di carica massima (Max-chaquant) ma come limite oltre al quale il processo si interrompe, indipendentemente dal raggiungimento dello stato di piena carica; non limita in nessun modo la corrente erogabile.
Sempre qui in sezione ho letto, invece, di CB (mi pare MPX) ché limitano la corrente erogabile (come il tuo) a seconda della capacità delle celle in carica.
Cio che mi lascia perplesso è il fatto ché, una volta "ingannato", il CB avrebbe dovuto portare regolarmente a compimento il suo compito.
Bah ....., non saprei che pensare. L'unica, per cercare di capirci di più, è verificare se i problemo iniziano ancor prima di aver raggiunto la massima tensione (circa 12,6 volt); durante quel periodo la carica deve avvenire a corrente costante (quella da te impostata).
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