Matiz - BaroneRosso.it

lorenzo53 · 26 giugno 08, 18:43

Un regolatore con la retro? dove, quando, chi, come, perchè.....
ecchecacchio, sugli aerei non si usa

Stò regalo comincia a darmi sui nervi, manco fosse per una bella raviolona.
( se metto gnoccona mi bannano ? )

jari81 · 26 giugno 08, 18:47

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Originalmente inviato da lorenzo53

Un regolatore con la retro? dove, quando, chi, come, perchè.....
ecchecacchio, sugli aerei non si usa

Stò regalo comincia a darmi sui nervi, manco fosse per una bella raviolona.
( se metto gnoccona mi bannano ? )

ma l'auto se non ho capito male è elettrica? se si gli esc dei motori elettrici hanno la retro ...

lorenzo53 · 26 giugno 08, 19:09

Per mè è una novità, io svolazzo e le ruote le tengo a terra il minimo indispensabile, quindi uso radio da 6 canali in sù con lo stick del gas frizionato e senza molla, motori a scoppio.
Adesso lo stick del gas ero convinto di settarlo con la molla di ritorno al centro quindi dal centro in sù avanti e dal centro in giù indietro ( destra sinistra mi sembra ovvio ) ma il reostato di serie regola poco.
Soluzioni? dici che esistono regolatori con la retro ma io non ne sò nulla...

chiedo al mio solito spacciatore? ma cosa gli chiedo per un 380?

jari81 · 26 giugno 08, 22:51

Citazione:

Originalmente inviato da lorenzo53

Per mè è una novità, io svolazzo e le ruote le tengo a terra il minimo indispensabile, quindi uso radio da 6 canali in sù con lo stick del gas frizionato e senza molla, motori a scoppio.
Adesso lo stick del gas ero convinto di settarlo con la molla di ritorno al centro quindi dal centro in sù avanti e dal centro in giù indietro ( destra sinistra mi sembra ovvio ) ma il reostato di serie regola poco.
Soluzioni? dici che esistono regolatori con la retro ma io non ne sò nulla...

chiedo al mio solito spacciatore? ma cosa gli chiedo per un 380?

dicci i dati del motore .. km non ci sono problemi a trovare un regolatore per quei tipi di motore

lorenzo53 · 26 giugno 08, 23:43

Porta pazienza che fà caldo.
Ecco quello che sò a grandi linee...
allora il motore è un 380 e lo faccio andare con 6 celle, praticamente sentendo i compari elettricari i motori elettrici sono divisi in classi seguendo la numerazione originaria della Mabuchi, che tutti hanno copiato, come i vari Speed 400 della Graupner o i Super 380 della Robbe e decine fra piccoli e grandi che vengono scelti in base al modello da motorizzare. Questi sono tutti a spazzole, poi ci sono i Brusceless che seguono altre numerazioni.
Da come viene alimentato, con quale elica deve tirare e dal peso del modello poi si sceglie un regolatore adatto.
I regolatori che sappia io partono tutti da zero al max. e togliendo manetta girano per abbrivio, ma niente freno, dovrebbero in quel caso invertire la polarità al motore ma cavolo quanti Ampère di spunto devono avere?
E poi dovrei per forza usare un regolatore altrimenti devo mettere le 4 stilo per la ricevente e i servi, lo schema originale porta i fili dalla batteria alla RX ma con 7,2 V mi sà che la faccio fumare.
Mannaggia mannagia adesso gliela brucio stà macchinetta.....

lorenzo53 · 26 giugno 08, 23:57

Questo è l'aggeggio....

jari81 · 27 giugno 08, 00:14

Per le auto elettriche... il regolatore va in base al motore.. ma ci sono regolatori che supportano fino a (numero spire motore)... il motore originale non necessita di grandi regolatori cmq per le auto elettriche il 90 % hanno già bec e retro incluse.
Ma scusa non è arrivata pronta all'uso? Mi sembra strano che non abbia un regolatore per quel motore....
o non ho capito io?

26 giugno 08, 18:43	#1 (permalink) Top
lorenzo53 User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: Ronco Briantino Messaggi: 675	Un regolatore con la retro? dove, quando, chi, come, perchè..... ecchecacchio, sugli aerei non si usa Stò regalo comincia a darmi sui nervi, manco fosse per una bella raviolona. ( se metto gnoccona mi bannano ? ) __________________

26 giugno 08, 19:09	#3 (permalink) Top
lorenzo53 User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: Ronco Briantino Messaggi: 675	Per mè è una novità, io svolazzo e le ruote le tengo a terra il minimo indispensabile, quindi uso radio da 6 canali in sù con lo stick del gas frizionato e senza molla, motori a scoppio. Adesso lo stick del gas ero convinto di settarlo con la molla di ritorno al centro quindi dal centro in sù avanti e dal centro in giù indietro ( destra sinistra mi sembra ovvio ) ma il reostato di serie regola poco. Soluzioni? dici che esistono regolatori con la retro ma io non ne sò nulla... chiedo al mio solito spacciatore? ma cosa gli chiedo per un 380? __________________

26 giugno 08, 23:43	#5 (permalink) Top
lorenzo53 User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: Ronco Briantino Messaggi: 675	Porta pazienza che fà caldo. Ecco quello che sò a grandi linee... allora il motore è un 380 e lo faccio andare con 6 celle, praticamente sentendo i compari elettricari i motori elettrici sono divisi in classi seguendo la numerazione originaria della Mabuchi, che tutti hanno copiato, come i vari Speed 400 della Graupner o i Super 380 della Robbe e decine fra piccoli e grandi che vengono scelti in base al modello da motorizzare. Questi sono tutti a spazzole, poi ci sono i Brusceless che seguono altre numerazioni. Da come viene alimentato, con quale elica deve tirare e dal peso del modello poi si sceglie un regolatore adatto. I regolatori che sappia io partono tutti da zero al max. e togliendo manetta girano per abbrivio, ma niente freno, dovrebbero in quel caso invertire la polarità al motore ma cavolo quanti Ampère di spunto devono avere? E poi dovrei per forza usare un regolatore altrimenti devo mettere le 4 stilo per la ricevente e i servi, lo schema originale porta i fili dalla batteria alla RX ma con 7,2 V mi sà che la faccio fumare. Mannaggia mannagia adesso gliela brucio stà macchinetta..... __________________

26 giugno 08, 23:57	#6 (permalink) Top
lorenzo53 User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: Ronco Briantino Messaggi: 675	Questo è l'aggeggio.... Icone allegate __________________

27 giugno 08, 00:14	#7 (permalink) Top
jari81 UserPlus Data registr.: 04-05-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 6.685	Per le auto elettriche... il regolatore va in base al motore.. ma ci sono regolatori che supportano fino a (numero spire motore)... il motore originale non necessita di grandi regolatori cmq per le auto elettriche il 90 % hanno già bec e retro incluse. Ma scusa non è arrivata pronta all'uso? Mi sembra strano che non abbia un regolatore per quel motore.... o non ho capito io?