motore nitro 3,5cc avviamento a basse temperature

[remok]

Originalmente inviato da angor

per quel che ne posso capire, mi sembra tutto in regola
l'accendicandela lo provo con la candela estratta e mi sembra che faccia diventare il filamento di un bell'arancione.
la carburazione, una volta acceso, è regolare
la candeletta ho provato con una R3 nuova.

ho provato ad ingrassare leggermente la miscela, ma non è cambiato un gran che.

cmq, se mi confermi che in genere non ci sono problemi ad avviare a bassa temperatura (3-5°C), ci riprovo.

l'aria è a 3 grari il motore sarà sempre sui 15 gradi, al meno che tu non tenga il materiale sempre all'aperto.
per sicurezza controlla al temp del motore e al massimi ci dai un colpo con un phoon per capelli.
l'avviamento è a strappo?

ciao

[angor]

Originalmente inviato da remok

l'aria è a 3 grari il motore sarà sempre sui 15 gradi, al meno che tu non tenga il materiale sempre all'aperto.
per sicurezza controlla al temp del motore e al massimi ci dai un colpo con un phoon per capelli.
l'avviamento è a strappo?

ciao

ehehe....non all'aperto, ma in un garage non riscaldato...nel quale prendo freddo pure io, non solo i modellini!

l'avviamento è a strappo, però con motore appena appena caldo parte che è una meraviglia

[magu]

Quando ti ho scritto che è buona norma eseguireil "lavaggio del motore" avevo intuito che si trattava di uno strappino. He appunto per quello che ti ò consigliato quella procedura per il primo avvaimento a freddo

[angor]

Originalmente inviato da magu

Quando ti ho scritto che è buona norma eseguireil "lavaggio del motore" avevo intuito che si trattava di uno strappino. He appunto per quello che ti ò consigliato quella procedura per il primo avvaimento a freddo

scusa ma avevo capito che intendessi quella procedura che, a volte, consigliano DOPO l'uso. E, infatti, non ne capivo la correlazione.

ma cosa intendi per "farla spurgare tutta"? da dove deve uscire? dalla candela o dallo scarico?

[remok]

puoi farla uscire dal foro della candela, togliendola ovviamente oppure dallo scarico..

potresti togliere il tubo della mix dal carburatore dare giusto duo colti con la cordina senza candela.....

[angor]

proverò...a proposito, andando un po OT, ho visto ora che hai segnato come residenza Brescia. Siccome anche io sono di Brescia, tu dove giri di solito?

[remok]

no problem, io abito sul lago di garda e giro a Leno, in passato anche a san polo, ma non più ora.

ciao

[magu]

Originalmente inviato da angor

scusa ma avevo capito che intendessi quella procedura che, a volte, consigliano DOPO l'uso. E, infatti, non ne capivo la correlazione.

ma cosa intendi per "farla spurgare tutta"? da dove deve uscire? dalla candela o dallo scarico?

Per l'operazione di lavaggio intendo: riempi il serbatoio, togli la candela, accelera al massimo tappa l'aspirazione e tira lo starppino fino a far aspirare abbondante mix al motore. Chiudi l'acceleratore capovolgi il modello e aziona lo strappo una decina di volte fino a far uscire tutta la mix (spurgare) rimetti in piano, monta la candela metti l'accelratore ad 1/4 e dai tensione tira lo strappo....partirà entro al terzo strappo.

NB dopo aver spurgato non far apirare altra mix .

[angor]

Originalmente inviato da magu

Per l'operazione di lavaggio intendo: riempi il serbatoio, togli la candela, accelera al massimo tappa l'aspirazione e tira lo starppino fino a far aspirare abbondante mix al motore. Chiudi l'acceleratore capovolgi il modello e aziona lo strappo una decina di volte fino a far uscire tutta la mix (spurgare) rimetti in piano, monta la candela metti l'accelratore ad 1/4 e dai tensione tira lo strappo....partirà entro al terzo strappo.

NB dopo aver spurgato non far apirare altra mix .

chiarissimo!

[remok]

è partito sto motore?