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Credo che il problema si presenti anche con "temperature più umane" soltanto che non ce ne accorigiamo.
He buona norma prima di avviare un motore che sia stato fermo più di un giorno eseguire un "lavaggio interno del cartet" facendogli aspirare mix e poi farla spurgare tutta. Questo serve a garntirci il lavaggio di eventuali ristagni di olio mix in condutture, carburatore e carter oltre che prepararlo ad aspirare mix fresca, eseguta l'operazione il motre partirà subito.
L'operazione di riscaldare il cilindro con il phon può essere utile quando il motre è ancora stretto di accoppiamento.
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