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Vecchio 01 settembre 08, 21:54   #21 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-08-2008
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Mi è arrivata la mail di risposta da Nitrotek.co.uk:

hi,

thanks for your question. the electric brushless bug crushers will be coming back into stock over the next few weeks.

the model has proven to be very popular and reliable. most people find the performance even better by running an 8.4v ni-mh battery pack.
Thanks and best regards

Mick
Nitrotek Ltd
www.nitrotek.co.uk

NON E' FUORI PRODUZIONE !!!!!!!!
apollonic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 settembre 08, 22:14   #22 (permalink)  Top
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Bellissima la Piktor Rush2 Brushless!!
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Vecchio 01 settembre 08, 22:22   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da apollonic Visualizza messaggio
Mi è arrivata la mail di risposta da Nitrotek.co.uk:

hi,

thanks for your question. the electric brushless bug crushers will be coming back into stock over the next few weeks.

the model has proven to be very popular and reliable. most people find the performance even better by running an 8.4v ni-mh battery pack.
Thanks and best regards

Mick
Nitrotek Ltd
www.nitrotek.co.uk

NON E' FUORI PRODUZIONE !!!!!!!!
Lo sapevo Purtroppo solo gli STUPIDI usano la lingua per diffamare e dire menzogne CHI HA ORECCHIE INTENDA

Ultima modifica di enzocom123 : 01 settembre 08 alle ore 22:24 Motivo: correzzione
enzocom123 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 settembre 08, 01:35   #24 (permalink)  Top
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Mi spiace ma non ho ancora la possibilità di provare il buggy anche perchè ho qualche ritocco da fargli. In quanto al "Bug" è un monster quindi più alto e più pesante circa 5 Kg. mi sembra che la Nitrotek non lo commercializzi più, peccato era un buon mezzo qualità-prezzo. Informati un attimo sul sito. In quanto al prezzo costa sui 300,00 euro. Poi lo provo e ti faccio sapere.
Ti sembrava cosi...
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Vecchio 02 settembre 08, 02:07   #25 (permalink)  Top
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Hai provato l'Amax 1:8 brushless? con che batterie?

Bello comunque il kit di conversione che mi hai raccomandato!! il differenziale del mio truggy 2wd scoppierebbe subito, visto che batterie e esc da 160A e 22.2V (Watt=Volt*Amp.) rendono disponibili fino a 3500W continui cioè 4,8 CV continui!! l'esc per pochi secondi arriva a 200A quindi teoricamente ad ogni accelerata il motore può erogare fino a 6 CV!!
Il motore ne sviluppa così tanti???????????????
600€ di elettronica, più supporto motore, pignone e corona in metallo,
giunto omocinetico da 5mm, differenziale a sfere molto robusto, ammortizzatori ad olio e magari anche un servo più veloce e potente... cioè almeno 800€!!
Meglio accontentarsi dell' 1:10!!!!!!!!
apollonic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 settembre 08, 02:16   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da apollonic Visualizza messaggio
Bello comunque il kit di conversione che mi hai raccomandato!!
Scusami, l'ha scritto il mitico TopGear
apollonic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 settembre 08, 06:47   #27 (permalink)  Top
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No, purtroppo no. Ho qualche problema sull'elettronica, mi va in blocco con le li-po Non so ho è il regolatore ho il motore, cavi bho devo controllare
enzocom123 non è collegato   Rispondi citando
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