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Vecchio 24 maggio 18, 18:13   #1 (permalink)  Top
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Smile "The Beaste" consigli

ciao a tutti.
Vi presento il mio plasticone anche detto la bestiolina sul tracciato che abbiamo realizzato dietro casa in montagna.
L'ho preso da un paio di mesi, ora ho cambiato le gomme e stavo pensando di sostituire anche se sospensioni.
Mi diverto come un matto !!!
Se riuscite a farvi un'idea del percorso mi dareste un vostro parere? qui di seguito due video, se avete curiosità spendeteci 5 minuti.





Datemi consigli e opinioni.
Grazie mille !!!!

Nero
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NeroMietitore

Dove sali tu....salgo anch'io....o ci provo...

Ultima modifica di ilmax : 04 giugno 18 alle ore 07:49 Motivo: Correzione link youtube
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Vecchio 24 maggio 18, 21:38   #2 (permalink)  Top
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il percorso è carino.

peccato per il mezzo , che purtroppo non è molto docile vedo..
(si muove solo a scatti, come se fosse poco modulabile il comando acceleratore insomma, e scatta di colpo)

forse ha anche i rapporti troppo lunghi

riuscire a migliorarlo sotto quell'aspetto sarebbe un grande passo in avanti.
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Vecchio 25 maggio 18, 18:16   #3 (permalink)  Top
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Sì sì è proprio come dici.....
Sono indeciso se investire tempo e denaro in questo oppure cercare un traxxas defender magari usato.
Sai mica se nel forum c'è una sorta di mercatino dell'usato? o se qualcuno degli utenti magari ne svende uno?
Grazie del tuo parere.
Nero
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NeroMietitore

Dove sali tu....salgo anch'io....o ci provo...
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Vecchio 25 maggio 18, 20:46   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da NeroMietitore Visualizza messaggio
Sì sì è proprio come dici.....
Sono indeciso se investire tempo e denaro in questo oppure cercare un traxxas defender magari usato.
Sai mica se nel forum c'è una sorta di mercatino dell'usato? o se qualcuno degli utenti magari ne svende uno?
Grazie del tuo parere.
Nero
grazie per aver considerato il mio parere come consiglio-opinione anzichè come una critica.

personalmente cercherei di evitare spese, quindi cercherei se possibile di modificare il mezzo attualmente in possesso.

da quel che vedo nel video, sembrerebbe un mezzo con 2 motori direttamente collocati sui ponti, ovvero con una riduzione a ingranaggi probabilmente difficile da diversificare.

inoltre "suppongo" che anche l'elettronica di comando del motore non disponga di un esc troppo sofisticato, ovvero in grado di regolare morbidamente il gas.


anzi, forse 'elettronica di comando originale prevede un unica scheda che comanda sia il segnale radio (ricevente) che il comando che regola il motore (esc)

IN QUESTO CASO, per risolvere la scarsa modulabilità del gas bisognerebbe eliminare l'lelettronica originale, adottando una ricevente separata del regolatore (esc),in favore di due componenti separate
inoltre bisognerebbe vedere se l'attuale servo di sterzo sia con comando a 3 pin, ovvero compatibile coi sistemi riceventi standard (sepARATI), altrimenti bisognerebbe cambiare pure quello.

e questo solo per quanto riguarda l'elettronica di comando, al fine di renderla più "modulabile"


ma se non bastasse, bisognerebbe accorciare il rapporto finale della trasnissione.
Cosa relativamente semplice su modelli che hanno 1 motore e trasmissione che comanda i due assali, ma cosa assai più complicata ove cone me l tuo caso la trasmissione è alloggiata direttamente nei due assali, e difficilmente consente di variare il diametro degli ingranaggi interni.


per quanto riguarda l'acquisto di un usato, qui sull mercatino ora come ora non c'è molto, ma comunque ci vorrebbero i permessi per accedervi, come già spiegato prima.

io un usato scaler lo avrei, e pure carino, ma per ora non l'ho messo sul mercatino di questo forum

trattasi però di modello semi. artigianale, ovvero che utilizza una meccanica di cui non sono disponibili tutti i ricambi plug&play

diciamo che è una scaler VERO,ma adatto a chi intende impegnarsi con ingegno in eventuali ripARAZIONI o modifiche, perchè non è un modello di scatola..

il modello è questo






nelle foto si vede che è trasformabile da versione cassonato a versione "TRUGGY", ovvero senza cassone con roll bar.


se hai interesse, posso fornire decine e decine di foto e descrizione accurata della costruzione meccanica.


io lo cedo solo per inutilizzo (causa problemi di sALUTE, soprattutto agli occhi che non mi permettono più di svitare- avvitare nemmeno una vite M3)

ma ilmezzo è rtr, ovvero funzionante e compreso di radio, ecc.



se io fossi al tuo posto, avessi il tempo, la voglia, e il posto dove provare, sinceramente non penserei a comprare un usato

proverei a morte a modificare il mio, sino a renderlo performante.

quindi ti "sconsiglio" di gettare la spugna e cpomprare un mezzo già performante.


ma se devi comprarlo, visto che lo chiedi tu, io avendone uno inutilizzato ho pensato di proportelo


(scusa se ci sono errori di ortografia, ma non ci vedo una mazza, efacccio fatica anche alla tastiera del pc a scrivere=

ciao

marco
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Vecchio 28 maggio 18, 12:00   #5 (permalink)  Top
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Grazie mille dei consigli e del tuo tempo.
Anch'io pensavo di modificare il mio mezzo attuale, ma dopo la lista delle modifiche capisco che forse l'investimento è troppo.
Il Toyo che mi proponi direi che è assolutamente spettacolare!
Se hai voglia di mandarmi dei dettagli tipo una cifra di partenza scrivimi via mail a teamcattivi@gmail.com.
Sono desolato nel leggere del tuo problema alla vista e mi dispiace che tu non riesca a praticare il tuo hobby.
Spero di risentirti presto.
Mauro
p.s. io abito a torino e tu?
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NeroMietitore

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Vecchio 28 maggio 18, 12:17   #6 (permalink)  Top
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Ho anche un altro modello che mi frulla in testa.
Opinioni sul FTX Out Back Ranger 2.0 ?
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Vecchio 28 maggio 18, 21:55   #7 (permalink)  Top
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Grazie mille dei consigli e del tuo tempo.
Anch'io pensavo di modificare il mio mezzo attuale, ma dopo la lista delle modifiche capisco che forse l'investimento è troppo.
Il Toyo che mi proponi direi che è assolutamente spettacolare!
Se hai voglia di mandarmi dei dettagli tipo una cifra di partenza scrivimi via mail a teamcattivi@gmail.com.
Sono desolato nel leggere del tuo problema alla vista e mi dispiace che tu non riesca a praticare il tuo hobby.
Spero di risentirti presto.
Mauro
p.s. io abito a torino e tu?
io a milano.
ho provato a mandarti una mail
spero di essere riuscito a inviarla

se puoi confermamelo.
(con ste cose elettroniche non capisco mai se ho fatto tutto giusto o meno..)
marco
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Vecchio 28 maggio 18, 21:56   #8 (permalink)  Top
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grazie per aver considerato il mio parere come consiglio-opinione anzichè come una critica.

personalmente cercherei di evitare spese, quindi cercherei se possibile di modificare il mezzo attualmente in possesso.

da quel che vedo nel video, sembrerebbe un mezzo con 2 motori direttamente collocati sui ponti, ovvero con una riduzione a ingranaggi probabilmente difficile da diversificare.

inoltre "suppongo" che anche l'elettronica di comando del motore non disponga di un esc troppo sofisticato, ovvero in grado di regolare morbidamente il gas.


anzi, forse 'elettronica di comando originale prevede un unica scheda che comanda sia il segnale radio (ricevente) che il comando che regola il motore (esc)

IN QUESTO CASO, per risolvere la scarsa modulabilità del gas bisognerebbe eliminare l'lelettronica originale, adottando una ricevente separata del regolatore (esc),in favore di due componenti separate
inoltre bisognerebbe vedere se l'attuale servo di sterzo sia con comando a 3 pin, ovvero compatibile coi sistemi riceventi standard (sepARATI), altrimenti bisognerebbe cambiare pure quello.

e questo solo per quanto riguarda l'elettronica di comando, al fine di renderla più "modulabile"


ma se non bastasse, bisognerebbe accorciare il rapporto finale della trasnissione.
Cosa relativamente semplice su modelli che hanno 1 motore e trasmissione che comanda i due assali, ma cosa assai più complicata ove cone me l tuo caso la trasmissione è alloggiata direttamente nei due assali, e difficilmente consente di variare il diametro degli ingranaggi interni.


per quanto riguarda l'acquisto di un usato, qui sull mercatino ora come ora non c'è molto, ma comunque ci vorrebbero i permessi per accedervi, come già spiegato prima.

io un usato scaler lo avrei, e pure carino, ma per ora non l'ho messo sul mercatino di questo forum

trattasi però di modello semi. artigianale, ovvero che utilizza una meccanica di cui non sono disponibili tutti i ricambi plug&play

diciamo che è una scaler VERO,ma adatto a chi intende impegnarsi con ingegno in eventuali ripARAZIONI o modifiche, perchè non è un modello di scatola..

il modello è questo






nelle foto si vede che è trasformabile da versione cassonato a versione "TRUGGY", ovvero senza cassone con roll bar.


se hai interesse, posso fornire decine e decine di foto e descrizione accurata della costruzione meccanica.


io lo cedo solo per inutilizzo (causa problemi di sALUTE, soprattutto agli occhi che non mi permettono più di svitare- avvitare nemmeno una vite M3)

ma ilmezzo è rtr, ovvero funzionante e compreso di radio, ecc.



se io fossi al tuo posto, avessi il tempo, la voglia, e il posto dove provare, sinceramente non penserei a comprare un usato

proverei a morte a modificare il mio, sino a renderlo performante.

quindi ti "sconsiglio" di gettare la spugna e cpomprare un mezzo già performante.


ma se devi comprarlo, visto che lo chiedi tu, io avendone uno inutilizzato ho pensato di proportelo


(scusa se ci sono errori di ortografia, ma non ci vedo una mazza, efacccio fatica anche alla tastiera del pc a scrivere=

ciao

marco
Marzo, se è un problema normale di vista da vicino con un paio di occhiali risolvi. Pure io ho iniziato con l'abbandonare un elicotterino ed una microT inutilizzati per poca vista, poi ho avuto difficolta anche coi modelli piu grossi, poi mi son rassegnato al verdetto dell'anagrafe e mi son preso un paio di occhiali da vista (da vicino, tipo 15 euro con 1.5 diottrie). Il telefonino lo odio e scrivo solo dal pc usando gli occhiali, pero' risco ancora a bazzicare sui modelli, occhiali, piu luce e via via ci si abitua.
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blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion
falex71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 18, 20:33   #9 (permalink)  Top
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Marzo, se è un problema normale di vista da vicino con un paio di occhiali risolvi. Pure io ho iniziato con l'abbandonare un elicotterino ed una microT inutilizzati per poca vista, poi ho avuto difficolta anche coi modelli piu grossi, poi mi son rassegnato al verdetto dell'anagrafe e mi son preso un paio di occhiali da vista (da vicino, tipo 15 euro con 1.5 diottrie). Il telefonino lo odio e scrivo solo dal pc usando gli occhiali, pero' risco ancora a bazzicare sui modelli, occhiali, piu luce e via via ci si abitua.
ciao falex
felice di risentirti

purtroppo il problema non è la vista da vicino, che avevo già risolto nel modo che hai indicato.

il problema è la retina di un occhio che si è staccata e ridotta in pezzi (3 operazioni ma niente da fare) e l'altro occhio che ha le cosiddette "mosche volanti"


e anche la rifrazione della luce è un problema.
nell'occhio operato, alla fine hanno dovuto anche farmi la cataratta, quindi avendo un cristallino artificiale (con diottrie e asa fissi), ho problemi.
devo in pratica usare occhiali da sole
(ma se metto quelli da sole non posso mettere quelli per vedere da vicino..)

ho fatto anche degli occhiali bifocali progressivi, sia trasparenti che scuri, ma sinceramente vedo per le normali operazioni.
per il modellismo non abbastanza..


ho ancora un modello tamiya del 79 da restaurare, e ho provato a comprare diverse lenti (tipo schermo da dove guardi), ma essendo lenti di plastica cinesi non sono abbastanza.

devo lavorare con la classica lente di ingrandimento, che però oltre a misurare meno di 10 cm di diametro, necessita di messa a fuoco (quindi o sposti la lente, o sposti il, o sposti il,modello, dato che ala messa a fuoco ha un range piccolisiimo, e quando voglio inquadrare 5cm quadrati ecco che agli estremi del campo visivo utile la messa a fuoco non è più ottimale

immagina di dover sagomare una superficie di 10 cm quadrati per ripristinarne le forme:

con la lente vedi bene solo 3 cm quadrati, e sei costretto a lavorare "per zone"

ma la visione completa delle varie zone, e quindi della loro contiguità non l'avrai mai..

è per questo motivo che non pratico più il modellismo..

nel caso del mezzo in questione, ora funziona; ma la prima volta che mi tocca di aprire un ponte e verificare l'accoppiamento della coppia conica, o devo sistemare un giunto, cosa faccio??

mica posso lavorare sotto la lente da 10 cm di diametro, muovendo pure il pezzo continuamente in modo che risulti a fuoco..

(e avendo due sole mani non posso nemmeno tenere il pezzo sul,banco come sarebbe giusto e contemporaneamente spostare la lente per mettere a fuoco.,.

insomma, ho provato e riprovato, ma sinceramente per fare modellismo la vista attualmente non è sufficiente.

magari un domani trovo una lente enorme vera (se me la regalano però, perchè costano tanto), e ci faccio uno schermo sotto al quale possa ancora operare)


però non sono disperato.
il modellismo è stato solo uno delle varie cose che ho fatto nella vita, e devo dire che nei pochi anni in cui questo hobby mi ha gratificato, alcune cose le ho realizzate.

non le ho più, perchè per sovvenzionare il, nuovo progetto vendevo quello precedente.
ma le foto le ho ancora
ogni tanto le guardo, e quasi quasi mi stupisco di come sia riuscito a realizzarle
(oggi non riuscirei di certo)

una delle mie più belle realizzazioni fu una land rover del '66, realizzata seguendo i disegni originali, e realizzata quasi completamente in modo artigianale.

era un auto che mi rimase impressa da bambino, quando la vedevo nei telefilm di "attenti a quei due", o nei telfilm di tarzan, quando la vedo impegnata nei safari.

decisi così di replicarla, e non essendo in commercio tale modello me la feci da solo.
addirittura feci lo stampo per costruire gli pneumatici.

realizzai un impianto luci elettromeccanico, essendo io inetto in materia elettronica, ma fatto come dicevo io
(gli stop non si azionavano a vettura ferma, ma solo quando frenavi, e le frecce le potevi azionare solo curvando COMPLETAMENTE lo sterzo, e lampeggiavano in sincronia tutte e 4 )
molto differente dal funzionamento dei moduli elettronici..


addirittura la land rover emetteva fumo, proporzionalmente ai giri motore
e questo grazie ad un bruciatore a gasolio artigianale..


che bel modello..
son contento perchè l'ho ceduto ad un amatore, il quale dopo diversi mesi mi ha chiesto lo stampo per le gomme, dicendo che le aveva consumate! /segno che la usava..)

ancora oggi come ne rivedo le foto godo della soddisfazione di averla realizzata.

che poi è questo qui:

http://www.baronerosso.it/forum/auto...over-88-a.html


mi scusino tanto tutti per la digressione, ma parlando di modellismo, delle soddisfazioni che questo hobby può dare, e del fatto che ormai per me sia un capitolo chiuso, mi è salita un pò di nostalgia, e ho spammato un pochino per godermi qualche ricordo.

marco
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Vecchio 25 maggio 18, 18:22   #10 (permalink)  Top
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Messaggi: 3.698
Il mercatino c'è ma se non erro per essere abilitato devi avere tot messaggi..
Trx4 Defender ma è carino anche il trx4 bronco
Certo sono negli investimenti.. difficile trovarli usati a buon prezzo,guarda anche e-bay però rimane sempre un'incognita..
Magari con 2 soldi fai andare bene anche quello che hai
general lee non è collegato   Rispondi citando
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