Problemi Carburazione Thunder Tiger Ts-4n Plus - BaroneRosso.it

rapide85 · 07 dicembre 07, 16:17

... specifico: uso miscela runner time 16% e la candela è una numero 5 cmq domani riprovo... anche quando la macchina è calda fà lo stesso scherzo!!!!

newyork · 07 dicembre 07, 16:30

quando è calda lo fa di più lo scherzo o lo fa meno?

ti chiedo questo perchè non so se il tuo termine affoga ha lo stesso significato del mio.......

eliskyosho · 07 dicembre 07, 16:38

o forse si deve chiudere un po il minimo miscela.

Manu11 · 07 dicembre 07, 18:05

se lo fa di più da calda è magro, se lo fa di più da fredda è grasso...

eliskyosho · 07 dicembre 07, 18:13

io avevo letto solo che gli affogava non avevo nemmeno fin ito di leggere

rapide85 · 07 dicembre 07, 19:44

... sono riandato a provare oggi pomeriggio perche non ho resistito...

la macchina il problema lo fà più da freddo... ho ruotato in senso antiorario (more fuel) la vite del massimo e adesso va decisamente meglio... infatti non si è spenta anche se a volte "borbotta" quando do molto gas... e sembra spegnersi (però è successo un paio di volte in 15 minuti)

cavi683 · 07 dicembre 07, 19:57

ti dico la mia opinione.se acceleri al massimo e dopo pochi metri il motore "buca" e/o si spegne,stai sicuro al 100% che sei magro sopra.un motore carburato grasso fa fatica a muoversi,borbotta ed emette una notevole quantità di fumo e gocce di miscela incombusta,e puoi star lì a dar gas come un matto tutto il giorno ma il motore non sale di giri,ma non ti si spegne...

eliskyosho · 07 dicembre 07, 20:39

se fa troppo fumo e magari sputa mia (quando il motore è caldo) avvita un pelino il max, poi fai fermare la macchina falla stare 5 secondi ferma e falla ripartire a manetta, se borbotta avvita di un pelino il minimo MISCELA se tende a spegnersi in accelerazione svitalo un pelino, ma fai tutto qursto a motore caldo.

07 dicembre 07, 18:05	#4 (permalink) Top
Manu11 User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 4.294	se lo fa di più da calda è magro, se lo fa di più da fredda è grasso... __________________

07 dicembre 07, 19:57	#7 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	ti dico la mia opinione.se acceleri al massimo e dopo pochi metri il motore "buca" e/o si spegne,stai sicuro al 100% che sei magro sopra.un motore carburato grasso fa fatica a muoversi,borbotta ed emette una notevole quantità di fumo e gocce di miscela incombusta,e puoi star lì a dar gas come un matto tutto il giorno ma il motore non sale di giri,ma non ti si spegne... __________________ christian cavicchioli

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07 dicembre 07, 16:17	#1 (permalink) Top
rapide85 User Data registr.: 14-11-2007 Residenza: Castignano Messaggi: 8	... specifico: uso miscela runner time 16% e la candela è una numero 5 cmq domani riprovo... anche quando la macchina è calda fà lo stesso scherzo!!!!

07 dicembre 07, 16:30	#2 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	quando è calda lo fa di più lo scherzo o lo fa meno? ti chiedo questo perchè non so se il tuo termine affoga ha lo stesso significato del mio.......

07 dicembre 07, 16:38	#3 (permalink) Top
eliskyosho User Data registr.: 27-05-2007 Residenza: militello v.c Messaggi: 1.011	o forse si deve chiudere un po il minimo miscela.

07 dicembre 07, 18:13	#5 (permalink) Top
eliskyosho User Data registr.: 27-05-2007 Residenza: militello v.c Messaggi: 1.011	io avevo letto solo che gli affogava non avevo nemmeno fin ito di leggere

07 dicembre 07, 19:44	#6 (permalink) Top
rapide85 User Data registr.: 14-11-2007 Residenza: Castignano Messaggi: 8	... sono riandato a provare oggi pomeriggio perche non ho resistito... la macchina il problema lo fà più da freddo... ho ruotato in senso antiorario (more fuel) la vite del massimo e adesso va decisamente meglio... infatti non si è spenta anche se a volte "borbotta" quando do molto gas... e sembra spegnersi (però è successo un paio di volte in 15 minuti)

07 dicembre 07, 20:39	#8 (permalink) Top
eliskyosho User Data registr.: 27-05-2007 Residenza: militello v.c Messaggi: 1.011	se fa troppo fumo e magari sputa mia (quando il motore è caldo) avvita un pelino il max, poi fai fermare la macchina falla stare 5 secondi ferma e falla ripartire a manetta, se borbotta avvita di un pelino il minimo MISCELA se tende a spegnersi in accelerazione svitalo un pelino, ma fai tutto qursto a motore caldo.