Come risolvere i problemi di straorza di ETNZ della Thunder tiger

[matthias]

Ciao, visto che in molti mi hanno scritto pubblico il materiale con le modifiche per rendere quasi perfetta questa bellissima barca della Thunder Tiger:
Ringrazio per l'aiuto tecnico principamente Luca715,ClaudioV, Ciccio59 e ClaudioD.
Dunque le modifiche che ho apportato sono le seguenti:

1. Ingrandita la superficie del timone di 67cm2 con plexiglass trasparente da 2mm e rinforzato il tutto per ipedirne la flessione con lamette d'acciaio.
Questa è una modifica fondamentale, la barca cambia dal giorno alla notte.

2. Spostato in avanti l'albero. Ho realizzato un supporto forato a tre posizioni da un profilato a "T" d'alluminio e l'ho avvitato al ponte. Ho inserito un secondo tubo d'alluminio di sostengno fra ponte e chiglia per irrobustire la zona. L'albero è stato tagliato lungo l'asse maggiore per poter ospitare la guida d'alluminio. Ora l'albero può essere spostato in avanti fino ad un massimo di 3.5cm. Ora l'albero, non entrando per 1 cm più nel ponte, è più alto di 1cm. Ho provveduto a fare un foro aggiuntivo sulla base dell'albero per abbassare il punto d'attacco del boma per riportarlo nella posizione originale.

3.Il punto di perno del bomino fiocco è a 14cm esatti dalla prua e la distanza fra punta del boma e punto di perno è di 9.3cm.

4.rifatto tutto il sistema di scotte: ora un'unica scotta esce da poppa, si biforca ed è tenuta in tensione da un'elastico.

5. I punti d'attacco delle sartie dell'albero sono ora in alluminio.

6. Rifatte le vele da Luca715.

Con queste modifiche ora ho una CV-CAD variabile a seconda delle regolazioni dell'albero da 3 fino a 7% dell LWL. Sto pensando ora di rifare la lama di deriva ma visto come va la barca non è più così indispensabile.
Allego foto per dettagli.

ciao

Matthias

[zimboart]

riepolvero questo topic....inquanto ho ritirato fuori la mia NZ comprata appena uscita con tanto entusiasmo e poi laciata lì a prendere polvere visto che mi aveva deluso per tutti i problemi che aveva!

volevo chiedere a matthias o a voi piu esperti!

io ho appena finito di modificare la deriva, lho allargata di due centimetri verso poppa! cosi anche il timone !

matthias non ha modificato la lama ma ha spostato a prua l'albero!

avendo allargato la deriva è necessario comunque spostre l'albero o lo posso lasciare dove stà?

[claudioD]

Zimboart,
l'aver allargato la deriva verso poppa, avrà senz'altro un effetto sulla posizione del CAD - centro anti deriva. Di quanto ? bisognerebbe ricalcolarlo.
Ad occhio e croce, non penso che basti e forse dovrai spostare anche tu l'albero verso prua, forse non della stessa quantità impiegata da Matthias. ma almeno di qualche cm comunque.
Ciao
ClaudioD

[zimboart]

Originalmente inviato da claudioD

Zimboart,
l'aver allargato la deriva verso poppa, avrà senz'altro un effetto sulla posizione del CAD - centro anti deriva. Di quanto ? bisognerebbe ricalcolarlo.
Ad occhio e croce, non penso che basti e forse dovrai spostare anche tu l'albero verso prua, forse non della stessa quantità impiegata da Matthias. ma almeno di qualche cm comunque.
Ciao
ClaudioD

grazie Claudio!!!

provvederò a spostare l'albero utilizzando un sistema simile a quello di matthias!

sono particolarmente soddisfatto del lavoro sulla lama, nel mio piccolo penso di aver fatto un capolavoro!!

[claudioD]

Manda delle foto se ne hai
grazie
ClaudioD

[Andrea666]

Ciao,
sono anch'io con la scatola aperta in procinto di inziare le modifiche.
Volevo sapere una cosa: mi sembra di aver capito nelle istruzioni che il dado che fissa la deriva rimanga dentro alla sede e venga coperto dall'albero. può essere??? In pratica per smontare la deriva ogni volta si deve levare l'albero???
Io ho deciso di non toccare la deriva per il momento, ma di spostare l'albero avanti con 2 o 3 posizioni regolabili e magari di aumentare il timone.
Altro dubbio: la posizione del timone. Nella barca che avevo prima (Robbe WindStar) il timone era molto vicino alla poppa mentre in questa è molto più postato verso la deriva. Esiste una regola per stimare la posizione migliore dove piazzare il timone oppure ogni progetto prevede la posizione ad hoc ??


Andrea

[Gallo69]

Originalmente inviato da matthias

Ciao, visto che in molti mi hanno scritto pubblico il materiale con le modifiche per rendere quasi perfetta questa bellissima barca della Thunder Tiger:
Ringrazio per l'aiuto tecnico principamente Luca715,ClaudioV, Ciccio59 e ClaudioD.
Dunque le modifiche che ho apportato sono le seguenti:

1. Ingrandita la superficie del timone di 67cm2 con plexiglass trasparente da 2mm e rinforzato il tutto per ipedirne la flessione con lamette d'acciaio.
Questa è una modifica fondamentale, la barca cambia dal giorno alla notte.

2. Spostato in avanti l'albero. Ho realizzato un supporto forato a tre posizioni da un profilato a "T" d'alluminio e l'ho avvitato al ponte. Ho inserito un secondo tubo d'alluminio di sostengno fra ponte e chiglia per irrobustire la zona. L'albero è stato tagliato lungo l'asse maggiore per poter ospitare la guida d'alluminio. Ora l'albero può essere spostato in avanti fino ad un massimo di 3.5cm. Ora l'albero, non entrando per 1 cm più nel ponte, è più alto di 1cm. Ho provveduto a fare un foro aggiuntivo sulla base dell'albero per abbassare il punto d'attacco del boma per riportarlo nella posizione originale.

3.Il punto di perno del bomino fiocco è a 14cm esatti dalla prua e la distanza fra punta del boma e punto di perno è di 9.3cm.

4.rifatto tutto il sistema di scotte: ora un'unica scotta esce da poppa, si biforca ed è tenuta in tensione da un'elastico.

5. I punti d'attacco delle sartie dell'albero sono ora in alluminio.

6. Rifatte le vele da Luca715.

Con queste modifiche ora ho una CV-CAD variabile a seconda delle regolazioni dell'albero da 3 fino a 7% dell LWL. Sto pensando ora di rifare la lama di deriva ma visto come va la barca non è più così indispensabile.
Allego foto per dettagli.

ciao

Matthias

ciao, potresti darmi le dimensioni del pezzo in plexiglass che hai montato sul timone?
grazie, ciao
Andrea

[matthias]

Ciao,
segue il profilo del timone ed la larghezza cambia da 2cm vicino allo scafo fino ad 1 cm in fondo.

Matthias

[Gallo69]

grazie
ciao