Porsche 911 gt2 (sono un principiante)

[Thefear]

Finalmente l'ho accesa, era lo scalda candela che era scarico... L'ho fatto caricare 2 ore, e lo usato 2volte, che dite lo faccio caricare una mezz'oretta??? Inoltre un altra cosa il radiocomando possiede 2 regolatori: 1 e dello sterzo x equilibrarlo, l'altro nn so a cosa serve cmq ho provato a metterlo al minimo ed ho visto che la makkina ha subito accellerato da sola!!!

[Cuj0z]

Lo scaldacandele lascialo a caricare anche MOLTO più di mezz'ora, se è scarico..

Per vedere se è carico, togli la candela dal motore e attaccala allo scaldacandele.
Se la spirale dentro la candela diventa incandescente, lo scaldacandele funziona.

Per vedere se la candela è buona, inoltre, quando la spirale è incandescente, soffiaci un poco sopra.
Se la spirale tende a spegnersi, meglio cambiare la candela con qualcosa di meglio.. se non cambia per niente o poco, va benone

[Petrux]

si qull'altra leva serve per mantenere sempre la stessa velocità cmq lasciala sempre al minimo come se la macchiana si stia per spegnersi cosi avrai più accellerazione e consumerai di meno quando la macchina e ferma ciao

[benitoottimodito]

Ciao Thefear sono Benito!! Innanzitutto volevo farti i complimenti per la macchina....affidabilissima e divertentissima...e già di fabbrica è una macchina dalle buone prestazioni!
Il motore che si spegne al massimo dell'accelerazione dovrebbe dipendere dal fatto che sei troppo grasso al max...prova ad avvitare di mezzo giro alla volta lo spillo che trovi in vericale vicino al filtro dell'aria!!!...se sei alle prime armi fatti aiutare da qualcuno più esperto e comincia a farti spiegare un po, inoltre ti consiglio di leggerti i numerosissimi post sulla carburazione che trovi qui sul sito!!!
Per quanto riguarda il radiocomando: il primo trim partendo dalla sx serve a regolare l'apertura della sterzata. Se al minimo (tutto verso sx) noterai che pur sterzando al massimo le ruote accenneranno solo ad una minima sterzata, quindi il raggio di sterzata sarà molto grande (giri poco in parole povere!!)
Se al contrario lo trimmi tutto verso dx ti accorgerai che la macchina godrà di una sterzata più "forte".
Con il secondo trim regoli la convergenza....e il terzo trim è quello del gas!!
Salutoni, Benito.