Cambio frizione... non riesco a togliere il volano

[GERICO80]

Originalmente inviato da red105

ecco qua

Non vorrei sbagliare ma hai il banchino per il motore montato al contrario.

[PIXEL]

Il volano è in posizione corretta è la campana che va troppo avanti, bisognerebbe averla davanti smontata, ma quella campana non so se sia adatta a quella frizione.

[GERICO80]

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Il volano è in posizione corretta è la campana che va troppo avanti, bisognerebbe averla davanti smontata, ma quella campana non so se sia adatta a quella frizione.

Su quel volano ti posso assicurare che ci monti tutte le campane che vuoi,io l'ho montata sulla campana del Mad Force che finisce conica senza problemi,mio fratello la sta montando su diversi pignoni di marche diverse senza problemi,io direi di controllare il banchino del motore.

[PIXEL]

Originalmente inviato da GERICO80

Su quel volano ti posso assicurare che ci monti tutte le campane che vuoi,io l'ho montata sulla campana del Mad Force che finisce conica senza problemi,mio fratello la sta montando su diversi pignoni di marche diverse senza problemi,io direi di controllare il banchino del motore.

Avrei detto anche io il banchino, ma dalla foto sembra dritto perchè ha il traverso davanti e il volano è in posizione centrale rispetto al foro, se fosse il banchino sarebbe spostato in avanti tutto il motore e anche il volano.

[GERICO80]

Originalmente inviato da PIXEL

Avrei detto anche io il banchino, ma dalla foto sembra dritto perchè ha il traverso davanti e il volano è in posizione centrale rispetto al foro, se fosse il banchino sarebbe spostato in avanti tutto il motore e anche il volano.

Adesso che ci penso e rivedendo l'immaggine postata non vedo la campana che prende tutto il volano,cioe' non e' scesa fino in fondo e mi sa che quel volano e' per la 7.5,non quello universale.

[red105]

[QUOTE=GERICO80;1279308]Adesso che ci penso e rivedendo l'immaggine postata non vedo la campana che prende tutto il volano,cioe' non e' scesa fino in fondo e mi sa che quel volano e' per la 7.5,non quello universale.[/QUOTE

Non vorrei sbagliarmi ma quello kyosho ha il collarino che copre un minimo di carter....

[GERICO80]

[QUOTE=red105;1279339]

Originalmente inviato da GERICO80

Adesso che ci penso e rivedendo l'immaggine postata non vedo la campana che prende tutto il volano,cioe' non e' scesa fino in fondo e mi sa che quel volano e' per la 7.5,non quello universale.[/QUOTE

Non vorrei sbagliarmi ma quello kyosho ha il collarino che copre un minimo di carter....

Fatto sta' che la campana non e' scesa fino a giu',controlla bene di aver inserito le massette per bene o i cuscinetti sulla campana.

[red105]

[QUOTE=GERICO80;1279342]

Originalmente inviato da red105

Fatto sta' che la campana non e' scesa fino a giu',controlla bene di aver inserito le massette per bene o i cuscinetti sulla campana.

Se smonto tutto e metto la campana senza massette la stessa va a toccare le due alette del volano. Ma non è che sia la campana di una misura strana??
Ci sono campane di diverse misure? Quando monto le massette arrivano a filo delle due alette del volano, non vanno oltre, e neanche il dado.

[red105]

Adesso vado a dormire perche domani mattina suona alle 5
Se mi rompo le palle rimonto quella vecchia con al posto dei ceppi ci metto tre chiodi in acciaio

[GERICO80]

[QUOTE=red105;1279350]

Originalmente inviato da GERICO80

Se smonto tutto e metto la campana senza massette la stessa va a toccare le due alette del volano. Ma non è che sia la campana di una misura strana??
Ci sono campane di diverse misure? Quando monto le massette arrivano a filo delle due alette del volano, non vanno oltre, e neanche il dado.

Ma sembra strano,comunque dovresti misurare con il calibro sia la campana internamente che il volano.