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Vecchio 27 dicembre 08, 10:57   #11 (permalink)  Top
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scusate...avete ragione nn ha senso, mi sono dimenticato di fare la domanda!
dopo aver applicato i cuscinetti migliorano molto le prestazioni??cosa cambia adesso che li ho applicati rispetto a prima??
Migliora lo scorrimento , cioè gli attriti e quindi dovresti riuscire ad essere più veloce .
Ma non persare di rendertene conto ad occhio nudo !
Mio figlio in pista da 26 sec ha guadagnato 3 decimi !!!


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Vecchio 27 dicembre 08, 10:58   #12 (permalink)  Top
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Migliora lo scorrimento , cioè gli attriti e quindi dovresti riuscire ad essere più veloce .
Ma non persare di rendertene conto ad occhio nudo !
Mio figlio in pista da 26 sec ha guadagnato 3 decimi !!!


ah, ok grazie , capito!!!!
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Vecchio 27 dicembre 08, 13:25   #13 (permalink)  Top
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si...migliora lo scorrimento, ma ad occhio nudo non si nota niente
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Vecchio 27 dicembre 08, 18:44   #14 (permalink)  Top
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Raga io quando la accendo, 1 devo tirare innumerevoli volte prima che si accenda e 2, appena si accende le prime appena accellero si spegne...mi potreste spiegare il perchè???potrebbe essere che bisogna cambiare la candela, cioè ho sentito parlare che ci sono vari numeri, come faccio a capire che N è la mia??e che num ci vuole adesso che ci sono pochi gradi???
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Vecchio 27 dicembre 08, 19:11   #15 (permalink)  Top
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allora...devi vedere se sulla tua candela cè scritto il numero, se non è così non capirai mai la gradazione di essa...per l'inverno ci vanno candele calde (4-5-6)...se la temperatura è davvero bassa prendi una 4, se no la 5 va benissimo....per il problema che si spegne devi vedere se quando accelleri fuma o fa pochissimo fumo....e poi ti possiamo dire
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Vecchio 27 dicembre 08, 19:21   #16 (permalink)  Top
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allora...devi vedere se sulla tua candela cè scritto il numero, se non è così non capirai mai la gradazione di essa...per l'inverno ci vanno candele calde (4-5-6)...se la temperatura è davvero bassa prendi una 4, se no la 5 va benissimo....per il problema che si spegne devi vedere se quando accelleri fuma o fa pochissimo fumo....e poi ti possiamo dire
quando la accendo ti dico quanto fumo fa...ma sulla candela il n dove è scritto??
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Vecchio 27 dicembre 08, 20:38   #17 (permalink)  Top
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quando la accendo ti dico quanto fumo fa...ma sulla candela il n dove è scritto??
molte volte non è scritto, comunque guarda sopra la parte filettata....quella specie di esagono
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Vecchio 27 dicembre 08, 20:47   #18 (permalink)  Top
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molte volte non è scritto, comunque guarda sopra la parte filettata....quella specie di esagono
ok, NON è SCRITTO!!!
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Vecchio 27 dicembre 08, 21:11   #19 (permalink)  Top
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ok, NON è SCRITTO!!!
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Vecchio 27 dicembre 08, 21:23   #20 (permalink)  Top
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Raga io quando la accendo, 1 devo tirare innumerevoli volte prima che si accenda e 2, appena si accende le prime appena accellero si spegne...mi potreste spiegare il perchè???potrebbe essere che bisogna cambiare la candela, cioè ho sentito parlare che ci sono vari numeri, come faccio a capire che N è la mia??e che num ci vuole adesso che ci sono pochi gradi???
Assicurati che la benza sia in camera , procurati un tubo si silicone x miscela lungo una 50ina di cm , lo inserisci nel serbatoio al posto di quello che va allo scarico e soffi finchè la benza non è nel carburatore.Rimetti il tubo che va allo scarico.
Fatto questo , svita la candela e toglila.
Dai 2/3 strappi affinchè la benza sia in camera. Attenzione, tappa il buco della candela con la mano per evitare che gocce di benza ti vadano negli occhi.
Bagna la candela con la benza ed avvitala.
Inserisci lo scaldacandela e aspetta 5 secondi prima di tirare.
Stick gas al 40% ca .
Siccome stai facendo il rodaggio al motore , presumo, è abbastanza normale che appena acceleri si spegne ... tienila al minimo( un pò alto) qualche minuto e poi lentamente dai gas , progressivamente.

Salut


Ovvio che per benza intendo miscela
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