banco prova.. - BaroneRosso.it

Mirkovic · 23 novembre 08, 21:40

Ho allestito un banco prova per un motore thunder tiger da 2,5 cc. ho collegato un serbatoio, e uso un trapano per l'avviamento. Il motore non da segni di vita, e dopo qualche tentativo si allaga tutto di carburante.
La candela la scaldo con un alimentatore da 2 volt e 5 ampere e diventa ben incandescente...

Ho provato a regolare il carburatore in tutte le combinazioni possibili, getto max da tutto chiuso fino a 5 giri aperto ma nulla...

Ora non pretendo di accenderlo al primo colpo e che giri tutto bene, ma che non faccia neppure un mezzo scoppio non e' possibile...

cosa posso sbagliare? il motore me lo hanno dato per revisionato, ma anche se fosse un po finito, ripeto e' possibile che non faccia neppure uno scoppio dopo tre ore di prove? Col trapano lo faccio girare anche molto forte, ma niente...
la benzina vedo che viene aspirata dal tubo, ma quando entra.. niente e se tolgo la candela e faccio girare dopo un po escono gli schizzi dal cilindro...

unica cosa che non riesco a vedere la nebbia, o non butta niente o si riempie e schizza, forze non aspira e vaporizza? ma perche? cosa posso controllare?

Alberto Sannazzaro · 23 novembre 08, 21:55

La compressione c'è ? Se si, prova a chiudero completamente lo spillo e riaprilo di 2 giri, poi tappa il venturi e fai fare qualche giro al motore a mano, controllando se la miscela arriva; dopodichè vai con il trapano dopo aver collegato la candela: dovrebbe quantomeno scoppiare. La miscela è buona, cioè fresca ? E' adatta a quel motore ?
Ciao, Alberto

Dimenticavo: prima devi svuotarlo ed asciugarlo per bene !

Mirkovic · 24 novembre 08, 01:31

la miscela e' nuova al 15 %, non so se sia la piu adatta a quel motore, ma ti ripeto che almeno uno scoppio dovrebbe farlo...
ho provato con spillo a due giri... ma nulla... per la compressione non ho paragoni ma posso dirti che quando monto la candela e comprimo fa una notevole resistenza.
il mio dubbio e' che non aspiri, ma non so come testarlo... posso dire che se tappo il venturi la benzina cammina nel tubo, ma solo se faccio girare forte col trapano, se invece lascio il carbu aperto al minimo e giro a mano lasciando un paio ci cm di aria nel tubo la benzina sta ferma e non viene risucchiata verso il carbu, ma non so forse e' normale.

Potrebbe essere un problema di tenuta del carter? Perche ho notato che quando si allagava, usciva una goccia da sotto il volano e anche dal lato della corda (che non ho). Sul lato accenzione ho solo il perno che viene dalla manovella, con testa esagonale che se lascio libero si sfila liberamente con le vibrazioni. Qui ho messo io una guarnizione per tamponare...

GERICO80 · 24 novembre 08, 09:46

Citazione:

Originalmente inviato da Mirkovic

Ho allestito un banco prova per un motore thunder tiger da 2,5 cc. ho collegato un serbatoio, e uso un trapano per l'avviamento. Il motore non da segni di vita, e dopo qualche tentativo si allaga tutto di carburante.
La candela la scaldo con un alimentatore da 2 volt e 5 ampere e diventa ben incandescente...

Ho provato a regolare il carburatore in tutte le combinazioni possibili, getto max da tutto chiuso fino a 5 giri aperto ma nulla...

Ora non pretendo di accenderlo al primo colpo e che giri tutto bene, ma che non faccia neppure un mezzo scoppio non e' possibile...

cosa posso sbagliare? il motore me lo hanno dato per revisionato, ma anche se fosse un po finito, ripeto e' possibile che non faccia neppure uno scoppio dopo tre ore di prove? Col trapano lo faccio girare anche molto forte, ma niente...
la benzina vedo che viene aspirata dal tubo, ma quando entra.. niente e se tolgo la candela e faccio girare dopo un po escono gli schizzi dal cilindro...

unica cosa che non riesco a vedere la nebbia, o non butta niente o si riempie e schizza, forze non aspira e vaporizza? ma perche? cosa posso controllare?

Ma L'accendi candela e' carico?La candela che stai usando e' buona?Perche' se la mix l'aspira deve accendersi per forza.

PIXEL · 24 novembre 08, 13:18

Lo fai girare nel senso giusto?

mantuaboy · 24 novembre 08, 13:19

Citazione:

Originalmente inviato da PIXEL

Lo fai girare nel senso giusto?

deve partire lo stesso anche nel senso sbagliato

PIXEL · 24 novembre 08, 13:25

Citazione:

Originalmente inviato da mantuaboy

deve partire lo stesso anche nel senso sbagliato

a me non partono se inverto la batteria della cassetta, poi non so che motori hai tu, ma il solco che c'è nell'albero non è simmetrico e anche se partisse si spegnerebbe subito.

mantuaboy · 24 novembre 08, 13:27

Citazione:

Originalmente inviato da PIXEL

a me non partono se inverto la batteria della cassetta, poi non so che motori hai tu, ma il solco che c'è nell'albero non è simmetrico e anche se partisse si spegnerebbe subito.

la'vevo gia scritto in unaltro post che con il roto ogni tanto mi partiva al contrario per il controcolpo provocato dalle compressione

PIXEL · 24 novembre 08, 13:34

Ah boh, io ho l'os e non parte al contrario

Mirkovic · 24 novembre 08, 23:41

Ho provato in entrambi i sensi di rotazione, ma senza risultato, e per la candela ho usato un alimentatore da 5 A e ho controllato, la candela e' ben incandescente!!! Non fa nemmeno un botto mentre gira...

Come posso verificare se il carter pesca aria e non aspira? C'e' qualche trucco del mestiere? grazie..

23 novembre 08, 21:40	#1 (permalink) Top
Mirkovic User Data registr.: 20-11-2008 Residenza: Pescia Messaggi: 19	banco prova.. Ho allestito un banco prova per un motore thunder tiger da 2,5 cc. ho collegato un serbatoio, e uso un trapano per l'avviamento. Il motore non da segni di vita, e dopo qualche tentativo si allaga tutto di carburante. La candela la scaldo con un alimentatore da 2 volt e 5 ampere e diventa ben incandescente... Ho provato a regolare il carburatore in tutte le combinazioni possibili, getto max da tutto chiuso fino a 5 giri aperto ma nulla... Ora non pretendo di accenderlo al primo colpo e che giri tutto bene, ma che non faccia neppure un mezzo scoppio non e' possibile... cosa posso sbagliare? il motore me lo hanno dato per revisionato, ma anche se fosse un po finito, ripeto e' possibile che non faccia neppure uno scoppio dopo tre ore di prove? Col trapano lo faccio girare anche molto forte, ma niente... la benzina vedo che viene aspirata dal tubo, ma quando entra.. niente e se tolgo la candela e faccio girare dopo un po escono gli schizzi dal cilindro... unica cosa che non riesco a vedere la nebbia, o non butta niente o si riempie e schizza, forze non aspira e vaporizza? ma perche? cosa posso controllare?

23 novembre 08, 21:55	#2 (permalink) Top
Alberto Sannazzaro User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto Messaggi: 2.148	La compressione c'è ? Se si, prova a chiudero completamente lo spillo e riaprilo di 2 giri, poi tappa il venturi e fai fare qualche giro al motore a mano, controllando se la miscela arriva; dopodichè vai con il trapano dopo aver collegato la candela: dovrebbe quantomeno scoppiare. La miscela è buona, cioè fresca ? E' adatta a quel motore ? Ciao, Alberto Dimenticavo: prima devi svuotarlo ed asciugarlo per bene ! __________________ "Si vis pacem para bellum" "Honi soit qui mal y pense" www.gacm.it

24 novembre 08, 13:18	#5 (permalink) Top
PIXEL User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Padova Messaggi: 1.229	Lo fai girare nel senso giusto? __________________ La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.

24 novembre 08, 13:34	#9 (permalink) Top
PIXEL User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Padova Messaggi: 1.229	Ah boh, io ho l'os e non parte al contrario __________________ La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.

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24 novembre 08, 01:31	#3 (permalink) Top
Mirkovic User Data registr.: 20-11-2008 Residenza: Pescia Messaggi: 19	la miscela e' nuova al 15 %, non so se sia la piu adatta a quel motore, ma ti ripeto che almeno uno scoppio dovrebbe farlo... ho provato con spillo a due giri... ma nulla... per la compressione non ho paragoni ma posso dirti che quando monto la candela e comprimo fa una notevole resistenza. il mio dubbio e' che non aspiri, ma non so come testarlo... posso dire che se tappo il venturi la benzina cammina nel tubo, ma solo se faccio girare forte col trapano, se invece lascio il carbu aperto al minimo e giro a mano lasciando un paio ci cm di aria nel tubo la benzina sta ferma e non viene risucchiata verso il carbu, ma non so forse e' normale. Potrebbe essere un problema di tenuta del carter? Perche ho notato che quando si allagava, usciva una goccia da sotto il volano e anche dal lato della corda (che non ho). Sul lato accenzione ho solo il perno che viene dalla manovella, con testa esagonale che se lascio libero si sfila liberamente con le vibrazioni. Qui ho messo io una guarnizione per tamponare...

24 novembre 08, 23:41	#10 (permalink) Top
Mirkovic User Data registr.: 20-11-2008 Residenza: Pescia Messaggi: 19	Ho provato in entrambi i sensi di rotazione, ma senza risultato, e per la candela ho usato un alimentatore da 5 A e ho controllato, la candela e' ben incandescente!!! Non fa nemmeno un botto mentre gira... Come posso verificare se il carter pesca aria e non aspira? C'e' qualche trucco del mestiere? grazie..