go engines - Pagina 2 - BaroneRosso.it

simone.bravi · 11 giugno 10, 15:45

si esatto sono dapertutto quattro,
ma nel differenziale centrale ce ne sono solamente 2, i due mancanti non servono.
se uno mette un motore superiore al 3.5 si spacca la trasmissione, ma con un 3.5 non bisogna cambiare nulla della trasmissione.

nel differenziale anteriore e posteriore è impossibile che mancano, altrimenti il diff nn funziona!!!!!!!!!
su quello centrale nn è obbligatorio

AlecsNova · 11 giugno 10, 16:16

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Originalmente inviato da simone.bravi

si esatto sono dapertutto quattro,
ma nel differenziale centrale ce ne sono solamente 2, i due mancanti non servono.
se uno mette un motore superiore al 3.5 si spacca la trasmissione, ma con un 3.5 non bisogna cambiare nulla della trasmissione.

nel differenziale anteriore e posteriore è impossibile che mancano, altrimenti il diff nn funziona!!!!!!!!!
su quello centrale nn è obbligatorio

anche con 2 satelliti TUTTI i differenziali funzionano lo stesso....averne 4 è una sicurezza....toglierne 2 equivale a abbassare di un millino la densità dell'olio siliconico(con il rischio di rottura però per lo sforzo che va a gravare soli su 2 ingranaggi anzichè 4)

simone.bravi · 11 giugno 10, 22:08

scusami alces,
non credevo te la prendessi tanto!!!!!

mi sembrava di essere convinto su questa cosa, ma a quanto vedo non è proprio precisamente vera!!??

ora ho imparato una cosa nuova, non bisogna prendersela così!!

AlecsNova · 12 giugno 10, 01:40

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Originalmente inviato da simone.bravi

scusami alces,
non credevo te la prendessi tanto!!!!!

mi sembrava di essere convinto su questa cosa, ma a quanto vedo non è proprio precisamente vera!!??

ora ho imparato una cosa nuova, non bisogna prendersela così!!

oddio e che ho detto????

Aduken · 12 giugno 10, 03:13

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Originalmente inviato da AlecsNova

oddio e che ho detto????

Lo vedi? Sembri sempre inkazzato

kimp3 · 12 giugno 10, 14:09

possiedo un GO R21 3P (testa blu, montato di serie sulla str8 rtr) e posso dire con piacere che è un motorello veramente buono. ormai ci ho fatto 10 litri ed è ancora là, con la sua poca compressione, ma ancora funzionante! direi che è il motore da cazzeggio per eccellenza!

Turbo95 · 12 giugno 10, 21:05

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Originalmente inviato da kimp3

possiedo un GO R21 3P (testa blu, montato di serie sulla str8 rtr) e posso dire con piacere che è un motorello veramente buono. ormai ci ho fatto 10 litri ed è ancora là, con la sua poca compressione, ma ancora funzionante! direi che è il motore da cazzeggio per eccellenza!

Quoto

lion89it · 22 luglio 10, 15:44

Ragazzi alla fine ho optato per un sirio kanai evo 4 pagato 120, che ne pensate? Ho però un problema, il collettore.... come faccio?? Non vorrei spendere un'altro 50ino per marmitta + collettore... cerco un collettore senza attacco in-line ma non ne trovo più!!

tonyj · 23 luglio 10, 09:31

Citazione:

Originalmente inviato da lion89it

Ragazzi alla fine ho optato per un sirio kanai evo 4 pagato 120, che ne pensate? Ho però un problema, il collettore.... come faccio?? Non vorrei spendere un'altro 50ino per marmitta + collettore... cerco un collettore senza attacco in-line ma non ne trovo più!!

peccato xkè io cn il go testa blu che dovrebbe essere quello meno spinto mi sto trovando benissimo...è sl 1pò irregolare nel tenere la carburazione nel senso che nel giro di mezz'ora devo rifarla xD
cmq penso sia anche colpa del caldo...
con quasi 6 litri ha ancora una compressione da paura, sn veramente dei buoni motori

AlecsNova · 23 luglio 10, 12:37

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Originalmente inviato da Aduken

Lo vedi? Sembri sempre inkazzato

ma se sono uno zuccherino

11 giugno 10, 15:45	#11 (permalink) Top
simone.bravi User Data registr.: 18-01-2010 Residenza: Appignano(mc) Messaggi: 443	si esatto sono dapertutto quattro, ma nel differenziale centrale ce ne sono solamente 2, i due mancanti non servono. se uno mette un motore superiore al 3.5 si spacca la trasmissione, ma con un 3.5 non bisogna cambiare nulla della trasmissione. nel differenziale anteriore e posteriore è impossibile che mancano, altrimenti il diff nn funziona!!!!!!!!! su quello centrale nn è obbligatorio Ultima modifica di simone.bravi : 11 giugno 10 alle ore 15:50

12 giugno 10, 14:09	#16 (permalink) Top
kimp3 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni Messaggi: 2.283	possiedo un GO R21 3P (testa blu, montato di serie sulla str8 rtr) e posso dire con piacere che è un motorello veramente buono. ormai ci ho fatto 10 litri ed è ancora là, con la sua poca compressione, ma ancora funzionante! direi che è il motore da cazzeggio per eccellenza! __________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"

22 luglio 10, 15:44	#18 (permalink) Top
lion89it User Data registr.: 09-04-2006 Residenza: Bolzano Messaggi: 835	Ragazzi alla fine ho optato per un sirio kanai evo 4 pagato 120, che ne pensate? Ho però un problema, il collettore.... come faccio?? Non vorrei spendere un'altro 50ino per marmitta + collettore... cerco un collettore senza attacco in-line ma non ne trovo più!! __________________ Guarda che io son Bolzanino!!....Dammi una graffetta e una pigna e ti tiro su un Gee Bee!!

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11 giugno 10, 22:08	#13 (permalink) Top
simone.bravi User Data registr.: 18-01-2010 Residenza: Appignano(mc) Messaggi: 443	scusami alces, non credevo te la prendessi tanto!!!!! mi sembrava di essere convinto su questa cosa, ma a quanto vedo non è proprio precisamente vera!!?? ora ho imparato una cosa nuova, non bisogna prendersela così!!