OS engines - 10 LA 2T 1,7

[Trombettiere]

Ragazzi su che aereo puo essere montato questo motore...

Ma non è piccolo?? rispetto ai 6.5-7.5cc che vedo consigliati per la maggior parte degli aerei??

[ginopilotino]

Originally posted by Trombettiere@15 gennaio 2005, 01:06
Ragazzi su che aereo puo essere montato questo motore...

Ma non è piccolo?? rispetto ai 6.5-7.5cc che vedo consigliati per la maggior parte degli aerei??

Quoted post

Su di un california o aliantino del genere, ci sono dei pluretti della multiplex ma sono veloci come razzi.
Ciao stefano

[Trombettiere]

E potrebbe essere usato con un tuttala in depron??

[ginopilotino]

Originally posted by Trombettiere@15 gennaio 2005, 13:44
E potrebbe essere usato con un tuttala in depron??

Quoted post

Non credo, comunque lascio la parola ai deproniani piu esperti.
Ciao Stefano

[porcu69]

Ti consiglio di montarlo su qualche minitrainer, tipo quelli commercializzati dalla Thunder Tigher che puoi vedere sul sito delll'importatore Sabattinicars, oppure sul
mini Oscar che puoi vedere sul catalogo online di Jonathan.
Altre applicazioni possibili sono quelle relative hai combat, lavorando leggero, avendo cura di non superare gli 800/900 gr in ordine di volo.
Insomma di alternative ce ne sono solo che le devi scovare...ricordati che questo motore è un vero mulo, facile nell'utilizzo e capace anche di egregie prestazioni come può testimoniare anche damgiu con il suo mini-F3A visibile nell'album fotografico di questo sito.
L'importante è che non eccedi con il peso ed utilizzi un'elica 7x3/7x4 possibilmente APC.
Tieni presente che anche io sono capace ad utilizzarlo che di scoppio non capisco un'H.

Paolo

[Trombettiere]

Grazie del consiglio...

[Hannibal]

Originally posted by porcu69@15 gennaio 2005, 21:16
Ti consiglio di montarlo su qualche minitrainer, tipo quelli commercializzati dalla Thunder Tigher che puoi vedere sul sito delll'importatore Sabattinicars, oppure sul
mini Oscar che puoi vedere sul catalogo online di Jonathan.
Altre applicazioni possibili sono quelle relative hai combat, lavorando leggero, avendo cura di non superare gli 800/900 gr in ordine di volo.
Insomma di alternative ce ne sono solo che le devi scovare...ricordati che questo motore è un vero mulo, facile nell'utilizzo e capace anche di egregie prestazioni come può testimoniare anche damgiu con il suo mini-F3A visibile nell'album fotografico di questo sito.
L'importante è che non eccedi con il peso ed utilizzi un'elica 7x3/7x4 possibilmente APC.
Tieni presente che anche io sono capace ad utilizzarlo che di scoppio non capisco un'H.

Paolo

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ormai siamo diventati esperti scoppiettari eh <_<

[fai4602]

Originally posted by Hannibal@17 gennaio 2005, 10:03
ormai siamo diventati esperti scoppiettari eh <_<

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Stranamente però non ci ha ancora raccontato come è andato il primo volo scopiettaro e puzzolente.