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Vecchio 22 febbraio 08, 21:25   #31 (permalink)  Top
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ho appena preso una tt01!!
Ehi, sù con la vita, vedrai che ti divertirai con quel modello
Il mio deve ancora passare il battesimo della strada (parcheggio dietro casa...) perché non mi è ancora arrivato il regolatore

Piuttosto, tornando al discorso modelli più versatili, pongo io una domanda a tutti gli esperti Tamiya: il telaio m-03 come si comporta su sterrato? O forse non è consigliabile per quel tipo di terreno?

A giudicare dai disegni che ho (le istruzioni per il montaggio) e le foto sul web mi pare adatto allo sterrato.

Chiedo perché mi piacerebbe molto la Mini 2006 su m-03l
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Vecchio 23 febbraio 08, 12:30   #32 (permalink)  Top
mao
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Per il telaio m03l credo che si possa fare, visto che la m03 viene convertita per lo sterrato.
Rally M03

anche questo:"Tamiya Mini Cooper Rally" M03 Rally chassis

Ultima modifica di mao : 23 febbraio 08 alle ore 12:34
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Vecchio 23 febbraio 08, 12:38   #33 (permalink)  Top
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Per il telaio m03l credo che si possa fare, visto che la m03 viene convertita per lo sterrato.
Rally M03

anche questo:"Tamiya Mini Cooper Rally" M03 Rally chassis
solamente favolosa!! mi sa che la prendo (se la trovo) e rivendo la tt01.
mah vediamo
in ogni caso quella mini nacsce cosi, o è stata modificata?
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Vecchio 23 febbraio 08, 12:42   #34 (permalink)  Top
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No, la mini nasce stradale quella che vedi è la conversione in auto da rally.
Flash, cercando ho trovato questo, non l'ho letto ma forse ti può aiutare nella trasformazione.
H8Italia :: Leggi argomento - HOW TO: tt01 into rally car

Ultima modifica di mao : 23 febbraio 08 alle ore 12:47
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Vecchio 23 febbraio 08, 12:53   #35 (permalink)  Top
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Caro Flash66 per farti venire ancor più voglia di modificare la tua tt01 in offroad
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Vecchio 24 febbraio 08, 10:04   #36 (permalink)  Top
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No, la mini nasce stradale quella che vedi è la conversione in auto da rally.
Flash, cercando ho trovato questo, non l'ho letto ma forse ti può aiutare nella trasformazione.
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ciao ho letto il link, l'unica cosa che non ho capito piu del resto è cosa intende con trascinatori in metallo, dice che vanno aggiunti!!
mah
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Vecchio 24 febbraio 08, 13:23   #37 (permalink)  Top
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Per trascinatori si intendono quei dadi esagonali che sono tra cerchione e sospensione e permettono di trasferire il moto dagli omocinetici alle ruote.
Omocinetico = albero con snodo che va da differenziale a ruota
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Vecchio 24 febbraio 08, 22:56   #38 (permalink)  Top
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Un telaio che a mio modestissimo parere rimane più adatto al rally è il TA-02.

Il Ford F-150 è basato su un mix del TA-01 e TA-02 ed è ancora a catalogo.
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Vecchio 24 febbraio 08, 23:11   #39 (permalink)  Top
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Un telaio che a mio modestissimo parere rimane più adatto al rally è il TA-02.

Il Ford F-150 è basato su un mix del TA-01 e TA-02 ed è ancora a catalogo.
perdonami, ma non è a cinghia, e quindi sconsigliato andare in posto polvesosi o sporchi?
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Vecchio 24 febbraio 08, 23:35   #40 (permalink)  Top
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Il ta-02 è ad albero e buona parte degli organi di trasmissione sono chiusi.

Il ta-05 ha la trasmissione a cinghia senza protezione e perciò non indicata allo sterrato.

Ecco i dettagli del Ford F-150

Proprio un bel modello

Anche se io attendo l'uscita della riedizione del mitico Pajero su telaio XC
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Ultima modifica di ilmax : 24 febbraio 08 alle ore 23:42
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