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Vecchio 06 gennaio 20, 15:42   #1 (permalink)  Top
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1/10 Touring e off road primo acquisto...help!!!

Ciao ragazzi,
appassionato di sicuro, esperto...neanche lontanamente

Vorrei un consiglio su quale modello acquistare per riavvicinarmi a questo mondo.

Ho fatto un pò di scoppio con Kyosho

Poco elettrico con Xray...mi sono fatto prendere la mano e rompevo in ogni curva

Nella pista dove posso girare sia off che road usano: Xray, WRC, Awesomatix

Non mi interessa fare la gare con i mostri sacri...voglio solo imparare e divertirmi

Mi servirebbe un modello touring 1/10 per imparare le regolazioni e tecniche di base e imparare a guidare senza la paura di rompere alla prima curva

Mi affido a Voi...se vi serve qualche altra info sono a disposizione

Grazie in anticipo
Dario
dhunter non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 20, 16:11   #2 (permalink)  Top
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Scoppio o elettrico?
esponenziale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 20, 16:12   #3 (permalink)  Top
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scusa hai ragione...

elettrico
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Vecchio 06 gennaio 20, 18:48   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
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uhm, la awesomatix dicono che va forte (cerca su questo forum, dovrebbe esserci la recensione di un utente che l'ha comprata poco tempo fa) però sembra un po' complicata.
Tra xray e wrc non c'è grandissima differenza in termini di qualità dei materiali, magari la xray è un po' più diffusa.
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
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Vecchio 06 gennaio 20, 21:47   #5 (permalink)  Top
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la xray che ho è vecchia, ma non vorrei investire così tanto per il momento

vorrei qualcosa di entry level con possibilità di upgrade per poi spostarmi, una volta imparato a guidare su un modello con caratteristiche più importanti

mi parlavano di lrp blast, può essere un giusto compromesso?

avete qualche altro modello da suggerirmi?

grazie
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Vecchio 06 gennaio 20, 22:57   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
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Assolutamente no. La blast ha di buono solo il prezzo. Un modello del genere va bene se si fanno gare di club, ovvero tutti con lo stesso modello/motore/gomme e via (non per niente si chiama clubracer).
Su una bella pista in moquette si va assolutamente di cinghia, orientati verso i modelli con quel tipo di trasmissione.
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Vecchio 06 gennaio 20, 23:30   #7 (permalink)  Top
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la pista dove andrei io è in asfalto

scegliere un altro modello non ho assolutamente idea quale...

al momento ho una xray t2 credo 2009 (come faccio a capirlo?)

ritenete che questa, se sistemata, possa fare al caso mio per imparare?
dhunter non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 20, 06:15   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
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Certo, perché no? Era un po' datata ma sempre al top. Una bella combo brushless, una lipo e via in pista.
Il problema è che forse non si trovano i ricambi
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Vecchio 07 gennaio 20, 07:59   #9 (permalink)  Top
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faccio l'inventario di quello che ho attualmente e ti dico

per quanto riguarda combo motore/esc, cosa mi consigli per iniziare?

qualcosa che non sia eccessivamente costoso ma affidabile per allenarmi?
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Vecchio 07 gennaio 20, 12:07   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dhunter Visualizza messaggio
faccio l'inventario di quello che ho attualmente e ti dico

per quanto riguarda combo motore/esc, cosa mi consigli per iniziare?

qualcosa che non sia eccessivamente costoso ma affidabile per allenarmi?
Allora, di combo economiche ce ne sono a iosa. Però prima devi capire con che motorizzazioni si gira nella pista dove vuoi andare.
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