Mini-z per ricominciare - Pagina 2 - BaroneRosso.it

capitanharlock · 30 dicembre 13, 15:47

Bon,
allora le 301-XX sono frontali e le 302-XX sono quelle dietro, e te le vendono a set di 4...

Dovessi acquistare una carrozza LM ne terrò conto.

pappa · 31 dicembre 13, 19:24

Il discorso vale per le anteriori , al posteriore vanno meglio quelle normali a spalla bassa su cerchi standard .

Il telaio LM tende a chiudere la curva in trazione in uscita in modo più pregressivo della MM , il sovrasterzo arriva in modo più pastoso ed a una velocita maggiore , con le sue gomme LM è una via di mezzo tra la MM e la LM con gomme posteriori normali .

L'unica RM gustosa da guidare che ho è la 15 con carrozzeria lancia Stratos , uso gomme in spugna GRP al posteriore e le 40 dure all'anteriore , nel misto è una saetta ma nelle curve veloci purtroppo punta e si rovescia , con quello che si risparmia di peso si compensano le prestazioni tra il motore di scatola e il Vspec che ho sulla 03.

Per me la migliore rimane la Enzo senza vetri , ma dipende molto anche dallo stile di guida

capitanharlock · 01 gennaio 14, 21:51

Visto che parliamo di compatibilità delle mini-z...
Vorrei montare sul telaio Mr03 una carrozza Iwaver (o firelap) per non distruggere subito le costose Auto Scale...

Vanno adattate (ad es. vanno acquistati i body mount) o si possono montare così?

Kyno81 · 03 gennaio 14, 23:26

Nel frattempo è arrivata la piccola "sports"!Caspita quanto e bella la carrozza!Avevo letto tanti commenti,ma non pensavo fosse così curata!Fantastica!Ha ragione capitanharlock a pensare a mettere qualcosa di alternativo per evitare di danneggiarla,verrebbe da tenerla sempre sotto la teca!Ecco qualche foto:

capitanharlock · 04 gennaio 14, 00:14

Sulle Auto Scale la Kyosho ha pochi rivali...

L'unica (se così si può chiamare) limitazione delle Mini-z è l'elettronica proprietaria.
La tua versione (la sports) la puoi (almeno che io sappia) usare solo con quella radio, radio che è incompatibile con le altre versioni delle Mini-Z.

E pure le altre si possono usare con un limitato numero di radio...
Ko propo e poco altro (so che qualcuno è riuscito ad usare una Futaba...).

pappa · 04 gennaio 14, 00:41

Ci sono gli adattatori ma ormai sono difficili e costosi da trovare , io la guido con la mia fida 3VCS

Per la carrozza non mi ricordo se la Iwaver ha già l'adattatore frontale , dovresti trovare altre foto sul web , i laterali ci vanno , le carrozze le vendono quelli della Himoto

capitanharlock · 04 gennaio 14, 13:38

Buona notizia,
scriverò a loro e sento cosa mi dicono.

Esistono adattatori per le Futaba 4?

pappa · 04 gennaio 14, 15:56

Non ho quella radio e non so se ha il modulo , eventualmente puoi smontarlo e misurarlo , se poi vai su hobby king ( per esempio ) e cerchi tra i moduli per Futaba puoi capire subito se ci sono compatibili , per la mia 3 c'è voluto l'adattatore da modulo KO , è brutto a vedersi ma funziona bene .

Potresti anche provare una ricerca con google , di sicuro qualcuno ha già provato

capitanharlock · 16 gennaio 14, 22:00

In attesa di approfondire il discorso Futaba, vi posto la carrozza appena arrivata dal giappone...

Kyosho sarà cara, le mini-z non saranno l'apice della tecnica o delle prestazioni, ma carrozzerie così non le fa nessuno...

pappa · 17 gennaio 14, 15:33

Bellissima

una delle mie Porsche preferite di sempre con la 961 che però riproduce solo la Tamiya

Devo fare una fotina alla mia collezione di carrozzerie MiniZ

31 dicembre 13, 19:24	#12 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Il discorso vale per le anteriori , al posteriore vanno meglio quelle normali a spalla bassa su cerchi standard . Il telaio LM tende a chiudere la curva in trazione in uscita in modo più pregressivo della MM , il sovrasterzo arriva in modo più pastoso ed a una velocita maggiore , con le sue gomme LM è una via di mezzo tra la MM e la LM con gomme posteriori normali . L'unica RM gustosa da guidare che ho è la 15 con carrozzeria lancia Stratos , uso gomme in spugna GRP al posteriore e le 40 dure all'anteriore , nel misto è una saetta ma nelle curve veloci purtroppo punta e si rovescia , con quello che si risparmia di peso si compensano le prestazioni tra il motore di scatola e il Vspec che ho sulla 03. Per me la migliore rimane la Enzo senza vetri , ma dipende molto anche dallo stile di guida __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

04 gennaio 14, 00:41	#16 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Ci sono gli adattatori ma ormai sono difficili e costosi da trovare , io la guido con la mia fida 3VCS Per la carrozza non mi ricordo se la Iwaver ha già l'adattatore frontale , dovresti trovare altre foto sul web , i laterali ci vanno , le carrozze le vendono quelli della Himoto __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

04 gennaio 14, 15:56	#18 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Non ho quella radio e non so se ha il modulo , eventualmente puoi smontarlo e misurarlo , se poi vai su hobby king ( per esempio ) e cerchi tra i moduli per Futaba puoi capire subito se ci sono compatibili , per la mia 3 c'è voluto l'adattatore da modulo KO , è brutto a vedersi ma funziona bene . Potresti anche provare una ricerca con google , di sicuro qualcuno ha già provato __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

17 gennaio 14, 15:33	#20 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Bellissima una delle mie Porsche preferite di sempre con la 961 che però riproduce solo la Tamiya Devo fare una fotina alla mia collezione di carrozzerie MiniZ __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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30 dicembre 13, 15:47	#11 (permalink) Top
capitanharlock User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: Bg Messaggi: 479	Bon, allora le 301-XX sono frontali e le 302-XX sono quelle dietro, e te le vendono a set di 4... Dovessi acquistare una carrozza LM ne terrò conto.

01 gennaio 14, 21:51	#13 (permalink) Top
capitanharlock User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: Bg Messaggi: 479	Visto che parliamo di compatibilità delle mini-z... Vorrei montare sul telaio Mr03 una carrozza Iwaver (o firelap) per non distruggere subito le costose Auto Scale... Vanno adattate (ad es. vanno acquistati i body mount) o si possono montare così?

03 gennaio 14, 23:26	#14 (permalink) Top
Kyno81 User Data registr.: 12-02-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8	Nel frattempo è arrivata la piccola "sports"!Caspita quanto e bella la carrozza!Avevo letto tanti commenti,ma non pensavo fosse così curata!Fantastica!Ha ragione capitanharlock a pensare a mettere qualcosa di alternativo per evitare di danneggiarla,verrebbe da tenerla sempre sotto la teca!Ecco qualche foto:

04 gennaio 14, 00:14	#15 (permalink) Top
capitanharlock User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: Bg Messaggi: 479	Sulle Auto Scale la Kyosho ha pochi rivali... L'unica (se così si può chiamare) limitazione delle Mini-z è l'elettronica proprietaria. La tua versione (la sports) la puoi (almeno che io sappia) usare solo con quella radio, radio che è incompatibile con le altre versioni delle Mini-Z. E pure le altre si possono usare con un limitato numero di radio... Ko propo e poco altro (so che qualcuno è riuscito ad usare una Futaba...).

04 gennaio 14, 13:38	#17 (permalink) Top
capitanharlock User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: Bg Messaggi: 479	Buona notizia, scriverò a loro e sento cosa mi dicono. Esistono adattatori per le Futaba 4?

16 gennaio 14, 22:00	#19 (permalink) Top
capitanharlock User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: Bg Messaggi: 479	In attesa di approfondire il discorso Futaba, vi posto la carrozza appena arrivata dal giappone... Kyosho sarà cara, le mini-z non saranno l'apice della tecnica o delle prestazioni, ma carrozzerie così non le fa nessuno...