Novak o Mamba?

[Criis]

Ciao a tutti, volevo proporre un quesito sulle due marche in oggetto.
Parlando di 1/10 sia touring che buggy, meglio una combo Novak o una combo Mamba max. Sono già un felice possessore di un Mamba 7700, ma leggendo RCM nelle rubriche dedicate alel competizioni il Mamba non compare mai.
Muovendo i primi passi in pista un ragazzo, ex "elettricaro", mi ha detto che secondo lui il Novak e' il migliore. So perfettamente che in questo campo molti giudizi sono dati anche alla soggettivita', ma vedendo spesso Novak nelle competizioni e invece il Mamba molto usato nelle piu' disparate interpretazioni amatoriali, soprattutto dove si cerca la potenza e la velocita', volevo sapere un vostro parere.
Grazie a tutti e se non ci si sente, buone feste.

[Edoardo_Vr]

se fai touring io ti consiglio LRP

anche se so che parecchi usano anche SpeedPassion

[Bestia]

Originalmente inviato da Criis

Ciao a tutti, volevo proporre un quesito sulle due marche in oggetto.
Parlando di 1/10 sia touring che buggy, meglio una combo Novak o una combo Mamba max. Sono già un felice possessore di un Mamba 7700, ma leggendo RCM nelle rubriche dedicate alel competizioni il Mamba non compare mai.
Muovendo i primi passi in pista un ragazzo, ex "elettricaro", mi ha detto che secondo lui il Novak e' il migliore. So perfettamente che in questo campo molti giudizi sono dati anche alla soggettivita', ma vedendo spesso Novak nelle competizioni e invece il Mamba molto usato nelle piu' disparate interpretazioni amatoriali, soprattutto dove si cerca la potenza e la velocita', volevo sapere un vostro parere.
Grazie a tutti e se non ci si sente, buone feste.

mamba max pro....

[Badlucifer]

Se fai touring LRP era il top fino a poco fa... chi ha provato il mambapro ne è rimasto molto contento, ha parecchie regolazioni, come l'anticipo elettronico che trovo molto interessanti

[top gear]

Originalmente inviato da Badlucifer

Se fai touring LRP era il top fino a poco fa... chi ha provato il mambapro ne è rimasto molto contento, ha parecchie regolazioni, come l'anticipo elettronico che trovo molto interessanti

LRP è ancora il top, sia come regolatori che come motori; nel touring non c'è mamba che tenga contro uno SPX od un SXX.

Il mamba max pro è un esc eccellente, ma per altri utilizzi, come nei buggy 1/8brushless da competizione oppure per cazzeggio.
Il mamba è ottimo anche nel touring, specie se si vuole risparmiare un centinaio di euro rispetto ad un LRP ed avere comunque ottime prestazioni; oppure se si monta il medesimo esc anche su altri modelli, sempre per ridurre le spese.

Se però fai solo touring e vuoi il massimo, vai di esc LRP e motore Novak; oppure esc e motore entrambi LRP.

Come mai secondo voi nelle gare di alto livello (campionati del mondo ad esempio) hanno tutti esc e motori LRP, oppure esc LRP e motori Novak?
Se il top fosse il mamba state sicuri che userebbero tutti quello.

[Badlucifer]

Infatti non ho scritto che il Mamba è il top...
Per il touring puro c'è di meglio ma se si cerca un esc polivalente il mamba pro o il vecchio mamba sono più indicati.

[top gear]

Scusami avevo capito male, ma leggendo il tuo post sembrava proprio che anteponessi il mamba agli lrp nel touring.

Certamente per quanto riguarda la polivalenza il mamba max pro non lo batte nessuno; io ad esempio lo vedo da dio su un buggy 1/8 elettrico.....Chissà, se in futuro mi prende la scimmia