cut off,EzRun e batterie al Ni-Mh - BaroneRosso.it

guidatore_pericoloso · 07 marzo 09, 08:57

In previsione del prossimo acquisto delle lipo....

Ho chiamato HelyGo ed ho chiesto varie cosette

Tra letante cose mi hanno detto di settare il mio ESC in maniera che il cut off non faccia scendere il voltaggio sotto i 3v.

ora volevo chiedere questo valore và anche bene per le celle Ni-Mh ?

è la 1° volta che uso la prgram card....
cosa è il "DRRS" ? (impostato ad 1)

ed il "timing"

Kit EzRun 35A con motore 9T

se avete altri consigli grassieee

jari81 · 07 marzo 09, 18:47

Citazione:

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

In previsione del prossimo acquisto delle lipo....

Ho chiamato HelyGo ed ho chiesto varie cosette

Tra letante cose mi hanno detto di settare il mio ESC in maniera che il cut off non faccia scendere il voltaggio sotto i 3v.

ora volevo chiedere questo valore và anche bene per le celle Ni-Mh ?

è la 1° volta che uso la prgram card....
cosa è il "DRRS" ? (impostato ad 1)

ed il "timing"

Kit EzRun 35A con motore 9T

se avete altri consigli grassieee

i 3 V servono per le lipo.. per le nimh ti conviene toglierlo il cut off

guidatore_pericoloso · 07 marzo 09, 21:19

ok... ora pretendo la spiegazione tecnica del perchè il cut-off non serve con le Ni-Mh

jari81 · 07 marzo 09, 21:22

perche le batterie al nimh non si gonfiano e non esplodono se scendono sotto un certo voltaggio.... con le nimh te ne accrogi da solo qundo sono scariche.. il mezzo non sui muoverà piu

guidatore_pericoloso · 07 marzo 09, 21:43

Citazione:

Originalmente inviato da jari81

perche le batterie al nimh non si gonfiano e non esplodono se scendono sotto un certo voltaggio.... con le nimh te ne accrogi da solo qundo sono scariche.. il mezzo non sui muoverà piu

o meglio và avanti a scatti... con il kit brushless se acceleri a fondo con le batterie scariche l'esc và in protezione e non accelera... giusto?

punix · 15 marzo 09, 22:46

Citazione:

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

Tra letante cose mi hanno detto di settare il mio ESC in maniera che il cut off non faccia scendere il voltaggio sotto i 3v.

Ottimo, quindi ha anche il settaggio per il lipo saver!!!

..sono sempre piu' convinto! La Mia B4 presto montera' un EzRun!

Gigi83 · 18 marzo 09, 00:35

si ha il liposaver ed è anke molto sensibile. Appena ti avvicini alla soglia taglia chide subito i rubinetti, io l'ho messo a 2,8v

gighen73 · 18 marzo 09, 16:57

ciao il ddrs e' una spece di trac control il valore va da 1 a 9 e'piu' sali piu' e' pronta l'accellerazione in uscita do curva

07 marzo 09, 08:57	#1 (permalink) Top
guidatore_pericoloso User Data registr.: 07-10-2007 Residenza: Vercellese Messaggi: 1.025	cut off,EzRun e batterie al Ni-Mh In previsione del prossimo acquisto delle lipo.... Ho chiamato HelyGo ed ho chiesto varie cosette Tra letante cose mi hanno detto di settare il mio ESC in maniera che il cut off non faccia scendere il voltaggio sotto i 3v. ora volevo chiedere questo valore và anche bene per le celle Ni-Mh ? è la 1° volta che uso la prgram card.... cosa è il "DRRS" ? (impostato ad 1) ed il "timing" Kit EzRun 35A con motore 9T se avete altri consigli grassieee

07 marzo 09, 21:22	#4 (permalink) Top
jari81 UserPlus Data registr.: 04-05-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 6.685 Immagini: 74	perche le batterie al nimh non si gonfiano e non esplodono se scendono sotto un certo voltaggio.... con le nimh te ne accrogi da solo qundo sono scariche.. il mezzo non sui muoverà piu __________________

18 marzo 09, 00:35	#7 (permalink) Top
Gigi83 User Data registr.: 07-09-2008 Residenza: Vicenza Messaggi: 164 Immagini: 5	si ha il liposaver ed è anke molto sensibile. Appena ti avvicini alla soglia taglia chide subito i rubinetti, io l'ho messo a 2,8v __________________

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07 marzo 09, 21:19	#3 (permalink) Top
guidatore_pericoloso User Data registr.: 07-10-2007 Residenza: Vercellese Messaggi: 1.025	ok... ora pretendo la spiegazione tecnica del perchè il cut-off non serve con le Ni-Mh

18 marzo 09, 16:57	#8 (permalink) Top
gighen73 User Data registr.: 20-10-2008 Residenza: cesano boscone"milano" Messaggi: 70	ciao il ddrs e' una spece di trac control il valore va da 1 a 9 e'piu' sali piu' e' pronta l'accellerazione in uscita do curva